离心泵的修理工艺.doc

南通中远船务工程有限公司通用工艺 NTS-L04015 离心泵的修理工艺 编制： 校对： 审核： 审定： 月 日 实施 适用范围 适用于船用离心泵的修理。 离心泵的常见类型 1-弹性联轴节 2-叶轮 3-机械密封装置 4-反牙螺帽 5-泵体 6-泵轴 7-泵盖 2.1立式离心泵：立式离心泵分为单级立式离心泵、双级立式离心泵、多级立式离心泵。 2.1.1单级和双级立式离心泵 单级和双级立式离心泵的泵壳的式样有中开式和上开式。立式离心泵多用于船舶压载泵、舱底水泵、冷却水泵和消防泵。 2.1.2立式多级离心泵 立式多级离心泵多用于锅炉给水泵。 2.2卧式离心泵：卧式离心泵又分为单级卧式离心泵、双级卧式离心泵、多级卧式离心泵。单级和双级卧式离心泵泵壳的式样多为中开式。卧式离心泵多用于船舶压载泵、舱底水泵、冷却水泵和消防泵。 作业前的准备 3.1船舶进厂后现场勘验工程。 3.1.1.有条件时对需要修理的泵进行预试验 3.1.1.2记录泵的进出口的压力、转速、电机的电压和电流。 3.1.1.3观察并记录泵的轴封处、泵体接合面等处的渗漏情况。 3.1.1.4泵运行时的噪音和振动情况。 3.1.1.5泵轴承处的温度。 3.1.1.6泵与电动机的轴线状况。 3.1.2通知船方切断电源，关闭泵的进出口阀，拆掉电动机的电线。 作业工艺流程 4.1在接到工程主管开出的《派工和安全质量交底单》后方可施工。 4.2在配电板上挂上警示牌。 4.3拆掉电动机与泵联轴节的连接螺栓（如是弹性联轴节则不需要拆），拆掉固定电动机的螺栓，电动机拆出。 4.4拆卸泵的进出口管法兰螺栓，泵的底脚螺丝，泵吊出。用闷板把泵的进口管子法兰闷住。 4.5泵吊运进车间解体 4.5.1拆掉泵壳间的连接螺栓，定位销拔出，上下泵壳拆开。 4.5.2拆掉轴承箱上的所有紧固螺栓，拆掉轴承压盖螺栓。如轴封的材料是填料则需把填料压盖拆掉。 4.5.3把泵轴连同轴承、叶轮、阻水环、机械密封等一起拆出。 4.5.3.1阻水环拆出。 4.5.3.2松掉叶轮的保险螺帽，取下止退垫圈。叶轮的保险螺帽一般为反牙螺纹。 4.5.3.3叶轮拆出 4.5.3.4拆掉机械密封装置的弹簧、动环座及销钉、胶环、动环、静环和轴承盖。拆机械密封时要小心谨慎，动环容易损坏。如是填料则把填料的水封环拆出。 4.5.3.5拆掉联轴节。 4.5.3.6拆掉轴承。 4.6泵的零部件检查修理 泵壳的检查与修理 4.6.1.1检查泵壳的腐蚀情况并记录。如泵壳有裂纹或腐蚀可以用补 焊或镶补的方法修理(需另外出修补工艺)，若泵壳无修补价值应换新。 4.6.1.2上下泵壳间的床垫铲除干净，检查两密封面的腐蚀情况，轻微腐蚀，可以用修补剂来修补。 4.6.1.3上膛床检查泵壳上下阻水环座与电动机底座是否在一个轴线上。径向超过0.10mm轴向超过0.2mm用膛床膛出。 泵轴检查与修理。 4.6.2.1如泵轴有下列情况之一时，应换新。泵轴的材料为：海水泵用1Cr18Ni9Ti、淡水泵用2Cr13。 4.6.2.1.1泵轴有裂纹 4.6.2.1.2表面严重磨损或因刷蚀而出现较大的沟痕，影响了轴的机械强度。 4.6.2.1.3键槽扭裂括张严重。 4.6.2.2上车床检查泵轴的弯曲情况，泵轴的弯曲量不大于0.05mm，如超过应校直，泵轴可以用油压机来压直（一般换新）。 4.6.2.3检查泵轴表面的磨损和腐蚀情况，如不严重可以采取喷涂、镀铬、镶套的方法修理。若泵的密封是填料密封，要检查填料装置处的轴或轴套，如磨损过大或有沟痕(尤其是沟痕)，应修复。 4.6.2.4泵轴修理时，还应满足下列要求： 4.6.2.4.1工作轴颈的圆度和圆柱度，其误差应≤0.03mm。 4.6.2.4.2法兰端面对轴线的端面跳动≤0.04mm。 4.6.2.4.3法兰外圆对轴线的径向跳动≤0.04mm。 4.6.2.4.4工作轴承对轴线的径向跳动≤0.03mm。 4.6.3叶轮检查与修理 4.6.3.1检查叶轮阻水环处的磨损情况，如磨损严重可以采取镶套的方法修理。修理后测量叶轮阻水环处的数据并记录。 4.6.3.2叶轮有下列缺陷之一时，应该换新。 4.6.3.2.1叶轮表面出现校深的裂纹或开式叶轮的叶瓣产生断裂。 4.6.3.2.2表面因腐蚀而形成较多的砂眼或穿孔。 4.6.3.2.3轮壁因腐蚀而变薄，以致强度不足。 4.6.3.2.4叶轮进口处有较严重的磨损。 4.6.3.2.5叶轮变形。 4.6.3.3叶轮换新后应对新叶轮进行仔细检查，新叶轮要做静平衡试验。如泵的额定转速＞1800r/min，流量＞55立方米/小时，叶轮外径＞