LPGLNGCNG叉车的系统原理供参习.docVIP

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LPGLNGCNG叉车的系统原理供参习

合肥宝发燃气叉车的培训教材--7 LPG/LNG/CNG叉车的系统原理 一、LPG/LNG/CNG气源的区别: LPG是液化石油气,CNG是压缩天然气,LNG是液化天然气。 LPG:液化石油气是石油产品之一。英文名称liquefied petroleum gas,简称LPG。是由炼厂气或天然气(包括油田伴生气)加压、降温、液化得到的一种无色、挥发性气体。主要成分是丙烷(超过95%),还有少量的丁烷。LPG在适当的压力下以液态储存在储罐容器中,常被用作炊事燃料。在国外,LPG被用作轻型车辆燃料已有许多年。CNG:压缩天然气(Compressed NaturalGas,简称CNG)是天然气加压并以气态储存在容器中。它与管道天然气的组分相同。 天然气经过压缩到20MPa形成的高压天然气称为压缩天然气(CNG)车用CN G 就是将原料气经脱水、脱硫处理后加压充瓶的气体, 其质量要求应达到国家标准.由于严格控制了其中的有害物质H2S 及总硫的含量, 所以与传统的燃料汽油、柴油相比, 其燃烧后对环境的污染大大降低。NG:液化天然气全称Liquefied Natural Gas,简称LNG。LNG目前是全世界增长速度最快的一种优质清洁燃料。液化天然气是将天然气(甲烷)净化,并在-162的低温下加工而成的液态燃料;它具有储存,运输效率高,杂质含量少,燃烧清洁高效,气价低平稳定、经济效益好等优点。LN G 是将天然气经过脱水、脱硫后, 通过深度冷冻而形成的低温液体-161 ℃)。经过净化及冷冻后, 其有害杂质已清除干净, 纯度较CN G有进一步的提高, 因而燃烧产物也更为洁净, 环保效益更为显著。天然气的主要成分是甲烷(CH4) , 易燃易爆, 燃烧充分, 不留炭黑和杂质被誉为“绿色燃料”。典型天然气的性质为: 临界温度为- 74. 18 ℃; 临界压力为5. 26M Pa; 沸点温度为- 161 ℃; 标准状态下气体密度为01716 7 kg/m 3; 液体密度为01426 kg/L 。 二、LPG/LNG/CNG叉车使用中的区别: 天然气与液化气都可以作为汽油的替代品作为叉车燃料,相对于用汽油,这两种燃料都有0-70%(各地价格不同)的费用节省。天然气叉车与液化气叉车也有不同: ??? 1、费用节省程度:液化气气瓶压力低,仅为4公斤,天然气气瓶压力高,液化气瓶比天然气气瓶便宜。因此,改装液化气叉车费用便宜天然气叉车天然气叉车。燃料费用视各地气价,互有高低,1方天然气与1升93号汽油热值比为1.1:1, 1升液化气与汽油热值比为1:1.1。 ??? 2、续驶里程:液化气一次加气可行驶600公里,可长途跋涉,天然气一次加气行驶200多公里600公里。 ??? 3、动力性:液化气与汽油动力相同,天然气燃点高,动力与用汽油相比减损5-10%。 ??? 4、安全性:都需要专用气瓶,都比汽油安全,但液化容器是低压力容器,天然气容器是高压力容器,液化容器较天然气容器更安全。 ??? 5、气源稳定性:天然气液化气是石化副产品,生产稳定, 由于其副产品特性,汽油因价格上涨而产量增加,液化气价格不但不涨反而会下降。 ??? 6、加气便捷程度:方便与否视当地加气站建设情况,都可以用专用加气机,只需分钟即可完成加气。 和天然气气站相比,液化气气站更广泛。 ??? 7、改装后增加自重:天然气较液化气气瓶重100斤。 8、改装后:液化气气瓶天然气 三、LPG/LNG/CNG叉车的燃气电控原理: 四、如何柴油发动机改装成燃气发动机? 首先,将柴油发动机本体做修改,依据燃气机的要求将柴油机的产品构造依次逐一改进。采用合肥宝发动力技术有限公司的专用件即可完成。 然后,是一个燃气供应系统,按照叉车的相关标准规定,燃气叉车使用的燃气供给系统必须采用UL认证并带有混合器自动调整功能的产品。因此,我们选用美国IMPCO公司的混合器和调压阀 最后,需要一套电控ECU的点火系统 — 宝发公司的ECU控制系统

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