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U2侦察机 百科名片?? U-2 U-2是由美国洛克希德·马丁公司研制开发，首飞为1955年。美国空军和CIA用来侦察敌后方战略目标，如今仍可作为战术侦察机。 目录 U2侦察机 一、性能概要 二、改进型号 三、技术数据 四、性能特点 五、被苏联击落事件 六、侦察机记事 冷战期间 冷战后 七、侦察机解析 诞生 研发成功 构造 简化设计 飞行试验 初航 飞越苏联 入侵领空 1956年 1957年初 折翼 鲍尔斯事件 U2侦察机 一、性能概要 二、改进型号 三、技术数据 四、性能特点 五、被苏联击落事件 六、侦察机记事 冷战期间 冷战后 七、侦察机解析 诞生 研发成功 构造 简化设计 飞行试验 初航 飞越苏联 入侵领空 1956年 1957年初 折翼 鲍尔斯事件 展开 编辑本段U2侦察机 　　U-2是当时世界上最先进的侦察机 　　U-2 reconnolssonce airplane 　　美国洛克希德公司研制的单发动机涡喷式高空侦察机。主要用于执行战略或战术的照相和电子侦察任务。1956年开始装备美空军。机长15.11米，机高3.96米，起飞重量7384千克，最大飞行速度804千米／时 ，最大升限2.134万米，航程4180千米，机载设备有：8台照相侦察用的全自动照相机，能全天候工作且分辨率高，4部实施电子侦察的雷达信号接收机、无线电通信侦收机 、辐射源方位测向机和电磁辐射源磁带记录机等。 U2侦察机(20张) 　　几十年来曾征战全球，侦察过苏联、古巴、朝鲜、中国、越南等国家，但是也有15架在敌国的领空被击落。 编辑本段一、性能概要 　　U-2是由美国洛克希德·马丁公司研制开发，绰号是“黑小姐”，属于高空间谍侦察机。首飞时间为1955年8月4日，共计生产55架，被美国空军和CIA用来侦察敌后方战略目标，是在冷战时代美国重要信息来源方式之一。它几十年来曾征战全球，侦察过苏联、古巴、朝鲜、中国、越南等国家，但是也有十几架在敌国的领空被击落 　　该机飞行高度为25000m，装载了侦察用特殊照相机，起初用于侦察苏联等社会主义阵营的弹道导弹配置状况。飞机原型是F-104，为了使其拥有超出常规的高度而拥有巨大机翼。但后来由于战斗机和地对空导弹的技术进步，使高空侦察具有很大危险。1960年5月，在苏联斯维尔德洛夫市上空首次击落1架U2，致使美国空军于1970年停止了对苏联的使用。这个时候因为电子/光学传感器的进步，使侦察卫星可以从静止卫星轨道直接收集情报，实质上侦察机的作用已经弱化。 编辑本段二、改进型号 　　U-2的改装型ER-2，作为NASA研究机用于大气的测量使用。 编辑本段三、技术数据 　　尺寸数据：机长15.11米，机高3.86米，翼展24.38米，机翼面积57.30平方米。 　　重量数据：空重5930千克，最大起飞重量13154千克，最大载油量4350千克。 　　性能数据：最大平飞速度930千米／小时，最大巡航速度775千米／小时，爬升率50米/秒， 　　实用升限24384米，续航时间8小时左右，最大航程4700千米。 　　U-2R基本数据 　　全长 19.20m ?? 停机坪上的U-2侦察机 全高 4.88m 　　全宽 31.39m 　　机身重量 7.03t 　　最大速度 692km/h(高度21300m) 　　巡航最高高度 27430m 　　最大航程 4830km 　　U2高空侦察机 　　U-2“黑寡妇”高空侦察机 编辑本段四、性能特点 　　U-2飞行在两万米高空,飞行员必须穿上宇航服 　　U-2(侦察机)特征U-2飞机采用正常气动布局，机翼为大展弦比中单翼，其动力装置为一台J57(推力为48.9千牛)或J75-P-B发动机。飞行时高度是25,000m以上的平流层，是普通机的2倍以上。飞机外表为了避免反射阳光涂成黑色，并加大机翼使其具有滑翔机特征，飞机在起飞时机翼两端有补助圈滑器，着陆的时机翼端做为地面接触先着陆，后补助器滑行移动。在飞行时最大速度仅仅是时速18km，被认为是最难操纵的军用机。 　　机体为了减轻重量，机身全金属薄蒙皮结构，机身十分细长，也导致了U-2具有明显缺点。在1969苏联红军使用地对空导弹攻击时，导弹在机体附近爆炸，爆炸产生的气浪导致飞机坠落，在坠落前机体已被严重破坏。飞行员穿有特殊的增压服，根据报道增压服为宇宇航员用服装，具有生命维持装置。 编辑本段五、被苏联击落事件 　　U-2从1956年6月开始对苏联进行侦察。屡次遭到苏联防空军的MiG-19P等战斗机迎击。不过，能对U-2产生威胁的战斗机并不存在。在1960年5月1日在苏联领空由CIA所属的U-2侦察机侦察时，苏联S-75