XXX北京市市政道路工程建设中的质量问题及对策研究开题报告.docVIP

姓 名： 学 科 建筑与土木工程（结构工程方向） 指 导 教 师： □在职 学 位 类： 学术学位 专业学位 2015年10月20日 所在培养单位： 土木工程学院  填表说明 1．本表由研究生在导师指导下如实填写； 2．封面“学科领域”应严格按照招生录取时的学科领域名称填写，其中工程硕士专业学位各领域应加括弧注明具体学科方向（示例：建筑与土木工程（结构工程方向））； 3．封面“培养类别”和“学位类型”在相应框内划“?”； 4．表中所有签字部分，均须本人签字，不得代签； 5．除表中明确注明可附页的部分外，不得更改本表格式； 6．本表一式一份，全部内容填写及签字完成后，由研究生扫描成pdf文件，并将原件及扫描完成的电子版报所在培养单位存档。  论文题目 市政道路工程建设中的质量问题及对策研究 课题来源 报告要求： 1. 选题背景与意义 1.1 选题背景 在社会经济不断发展,城市化不断加快的情况下,为了给经济发展创造更好的硬件环境,市政基础设施建设也快速发展,各地在市政工程建设方面的投入不断加大,工程质量也有了质的飞跃。市政工程建设是作为市建设中非常重要的基础设施建设工作，与城市居民的生活有的密切的关系，同时建造时对居民生活有着影响，如施工过程中产生的噪音、粉尘、交通拥挤以及产生的各类垃圾等给居民的生活和出行带来干扰。因此，市政工程建设需要周边居民的支持。市政工程的建设程序复杂、配套建设项目多，地上地下管网错综复杂、拆迁困难，施工场地狭窄，施工难度较大。特别是给水排水、电力电讯、绿化、煤气、路灯、有线电视等配套项目，因参建单位多，常有多家施工单位进场作业或交叉施工，而施工队伍素质参差不齐，违反规范要求的作业现象比较常见，这些都会造成市政工程协调与管理上的困难。另外，市政工程中隐蔽工程较多，质量问题初期暴露不明显，容易被监理和管理人员所忽视。市政工程还涉及当地政府政绩以及外部的投资环境，这些因素都会造成工期紧、任务重，而市政工程建设队伍往往和地方政府的关系复杂，有的受到地方政府袒护，这也给市政工程建设管理规范化带来不便和困难。尤其是市政工程中的道路建设包含很多方面,而市政道路工程因其工程的特殊性,又具有许多不同于其他道路工程的特点,其包括：不允许工期过长,地下、地面及空中管线、路面、过街地下通道或过街人行天桥立体分布,市内公用设施、交通设施与道路建设同步建设,这些都是其他道路所没有的特殊问题,加大了工程的复杂性和困难性,相应地,经常出现一些特殊的质量问题。因此,加强市政道路建设工程的质量管理,提高道路质量,是市政道路建设过程中必须高度重视的问题。北京市的市政道路工程建设虽然取得了一定的成绩，但是在快速的城市化过程中，也不可避免的存在着一些问题，对于该市的道路工程在建设过程中的质量管理现状进行调查研究，并且提出有力的对策，是一项极具研究价值的课题。 1.2 选题意义 理论意义。本论文的研究可以进一步丰富我国有关市政工程建设质量管理的理论研究内容，构建更加完善的理论研究体系，对于市政工程的质量管理问题进行更加深入细化的研究。 应用价值。本课题的研究一方面可以改善北京市的市政道路工程建设现状，提升北京市的市政道路工程质量管理水平，为该市的市政道路工程建设提供有力的支持。另外，本课题的研究还可以为其他城市的市政道路工程建设的管理实践提供一些有益的参考与借鉴，有利于从整体上提高市政工程建设质量。 2. 国内外研究现状 2.1国外相关研究 将质量管理作为一种系统的科学概念，最早是由美国提出。第二次世界大战以后，日本引进了美国质量管理技术和方法，并结合自身实际，大大地推进了质量管理的发展。质量管理的发展同科学技术的发展以及管理科学化和现代化的发展是密不可分的，从工业发达国家解决产品质量所使用的技术和发展变化来看，质量管理的发展大体经历了以下几个阶段。其中每个阶段质量管理的形成、特点及缺陷。第一阶段是质量检验阶段（QC）。 十九世纪末，美国工程师泰勒根据十八世纪以来大工业生产的管理与实践提倡“科学管理”，创立了泰勒制度，以生产时间和数量为标准，主张计划和执行必须分开，提出需要“专职检验”这一环节。与此同时，随着资本主义大公司的发展，生产规模的扩大，对零件生产的互换性和标准化的要求越来越高，专职检验人员和部门便在这种情况下应运而生，专职检验以及在此以前的工人检验、工长检验都是生产后检验，成品抽查也都是事后检验，是为了挑出不合格品，从而起到事后把关作用。我国的质量管理专家称此阶段为“死后验尸”，由于本阶段的作用是剔除不合格品，而无任何预防作用。但事后检验防止了不合格品流向社会，故此方法今天仍在使用。第二阶段是统计的质量管理阶段（SP