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第五章 起重机技术参数与载荷 第一节 起重机主要技术参数 起重机的基本参数有：起重量、起升高度、跨度、各机构的工作速度及各机构的工作级别。有些起重机械的生产率、轨距、外形尺寸、最大轮压、幅度和起重力矩等也是重要参数。 这些参数说明起重机械的工作性能和技术经济指标，是设计起重机械的技术依据，也是生产中起重机安全技术要求的重要依据。 一、起重量 起重量（G）：起重机安全工作所允许的最大起吊重物的质量，单位为公斤(kg)或吨(t)。 关于起重量参数的说明 起重机标牌上标定的起重量，一般都是指起重机的额定起重量(Gn)； 对于臂架类起重机，其额定起重量是随幅度变化的，臂架类起重机特性指标用起重力矩来表征； 带可分吊具（如抓斗，电磁吸盘，平衡梁等）的起重机，吊具和物料的总质量是额定起重量（不包括吊钩或吊环的质量），允许起升物料的质量是有效起重量。 根据我国国家标准（GB783-65）规定，桥式类型起重机的起重量系列（t）为：0.05、0.1、0.25、0.5、0.8、1.0、1.25、1.5、2、2.5、3、4、5、6、8、10、12.5、16、20、25、32、40、50、63、80、100、125、140、160、180、200、225、250、280、320、360、400、450、500。 不同类型起重机的起重量系列标准不同，塔式起重机、轮胎起重机、门座起重机等除起重量外，还有起重力矩作为参数。 在决定起重机的额定起重量时，应选择符合标准规定的数值。过小不能满足安全生产要求，过大会造成基建投资的浪费。 二、起升高度 起升高度（H）：起重机取物装置上、下极限位置之间的垂直距离，单位为米(m)。 三、跨度 跨度（S）：指桥式起重机大车运行轨道中心线之间距离，单位为米(m)。 四、幅度 五、工作速度 工作速度（v）：指起重机的各工作机构（起升、运行、变幅和旋转）在额定载荷下稳定运行的速度，单位为米/分(m/min)。 起升速度(vq) 大车运行速度(vk) 小车运行速度(vt) 变幅速度(vl) 行走速度(vo) 旋转速度(ω) 第二节 起重机工作级别 工作级别是起重机的一个重要参数。把起重机划分为若干工作级别，其目的是提供合理的结构和建立机械设计基础的方法。作为制造的技术依据，选择满足使用要求的特定起重机。 在设计、选择或校验起重机时，必须根据不同的工作情况，应用不同的安全系数和许用应力。为此，将起重机根据忙闲程度和负荷情况分为不同的工作级别。 在同一起重机中，各机构的工作级别可以不同。 整体起重机械和金属结构的工作级别是根据主起升机构决定的，一般与其属于同一种工作级别。 一、起重机工作级别 起重机的工作级别是根据起重机利用等级和机构载荷状态来划分的。 一、起重机工作级别（续） 一、起重机工作级别（续） 一、起重机工作级别（续） 起重机工作级别举例 二、起重机结构工作级别 起重机结构工作级别按结构件的应力状态和应力循环次数分为8级，其划分方式与起重机工作级别相同。 结构工作级别一般情况下与起重机整体工作级别相同。 三、机构工作级别 机构的工作级别是根据机构的利用等级和机构载荷状态来划分的。 三、机构工作级别（续） 三、机构工作级别（续） 三、机构工作级别（续） 机构工作级别举例 关于起重机工作级别 起重机工作级别与起重量是两个概念，不能混为一谈； 起重机、起重机金属结构的工作级别和起重机机构的工作级别往往是不同的； 对于人力驱动的起重机械，由于工作过程的停歇时间长、工作速度小，所以没必要区分工作级别，统称为人力驱动工作级别； 对于机械驱动的起重机械，其工作级别取决于两个因素：利用等级和载荷状态。 第三节 起重机的计算载荷 起重机在运行过程中，由于受到各种静载荷、动载荷（惯性载荷、冲击载荷、交变载荷及振动载荷等）的作用，使得各承载零部件和金属结构会产生相应的应力和应变（变形），如果超过一定的限度，相应的零部件和金属结构会丧失功能甚至破坏，导致安全事故的发生。 起重机在作业过程中，承受载荷呈现多样、多变的特性。 载荷是起重机受力分析与设计的原始依据，也是起重机零部件报废或事故原因判断分析的依据。 一、起重机载荷的作用方式 二、垂直动载荷 三、水平动载荷 四、风载荷 工作状态风载荷：起重机在正常工作情况下所能承受的最大计算风力。 非工作状态风载荷：起重机在非工作状态下所受的最大计算风力（如暴风产生的风力）。 五、其他载荷 第四节 载荷分类与计算原则 将作用在起重机上的载荷分为三类：基本载荷、附加载荷和特殊载荷。 一、载荷分类与载荷组合 一、载荷分类与载荷组合（续） 一、载荷分类与载荷组合（续） 载荷组合 二、计算原则与安全系数 设计起重机时，应考虑其具有一定的使用寿命。在规定的使用期限内，起重机各零部件和结构件在重复载