呼局通信网改造施工技术规范141014.docVIP

大包、包环线光缆改造施工技术规范 为加强大包及包环线光缆改造工程施工质量管理，统一本工程中施工质量标准，保证工程质量，特制定以下相关技术标准。 一、工程范围 1、京包线大包段局界（K380+500）至包头东通信站间同沟直埋敷设32芯+16芯干线光缆； 2、包环线（包头东-二道沙河-新贤城-昆都仑-包头北-包头西-包头）同沟直埋敷设32芯+16芯干线光缆； 3、呼和浩特南绕线（呼和东-白塔-陶卜齐-沙良-呼和南-台阁牧）直埋敷设一条24芯干线光缆； 4、呼和东-白塔-陶卜齐直埋敷设一条24芯光缆（与新设32芯+16芯干线光缆同沟敷设）； 5、旗下营东-旗下营站间直埋敷设24芯联络保护光缆； 6、万水泉-万水泉南站间直埋敷设24芯联络保护光缆； 7、陶思浩站-集包线45#基站、美岱召站-集包线48#基站、公积坂站-集包线南园站、东兴站-集包线56#基站、古城湾站-集包线58#基站、万水泉站-集包线61#基站各直埋敷设1条24芯联络保护光缆。 二、光缆配管及光纤运用情况 1、光缆配管 ①干线光缆：32芯光缆配8根束管，每管配4芯光纤；16芯光缆配4根束管，每管配4芯光纤；24芯光缆配6根束管，每管配4芯光纤。 ②引入光缆： Ⅰ、32芯光缆采用36芯阻燃型光缆引入，36芯引入光缆配6根束管，每管配6芯光纤，在接头盒内将干线光缆的3根束管转为引入光缆的2根束管，引入光缆中剩余纤芯盘留在接头盒或收容盒内； Ⅱ、24芯、16芯光缆采用24芯阻燃型光缆引入，24芯阻燃型引入光缆配4根束管，每管配6芯光纤，在接头盒内将干线光缆的3根束管转为引入光缆的2根束管，引入光缆中剩余纤芯盘留在接头盒或收容盒内； 2、光纤运用 ①32芯光缆：前16芯为长纤、后16芯为短纤，在通信站或传输室32芯光缆全进全出，沿线小站后16芯全进全出，前16芯在引入接头盒内对光缆纵刨将其直通； ②16芯光缆：站站全进全出； ③呼和南绕线24芯光缆、大修一干24芯光缆、站间联络保护24光缆，采用全进全出的方式引入通信站及通信机械室。 三、施工技术规范 （二）光缆径路选择 1.直埋新建光缆应选择安全、稳定的径路，应尽量选择在铁路护栏外，并且在铁路保护地界内，要避开电站、变电所、电台、油库、靶场、军事设施及垃圾场、便道中间、水害地段和易挖方、塌方、地形变化较大的地段，并尽量回避树木密集地带。当径路遇有特殊障碍时，光缆径路可以做小范围调整。一般在填方地段沿铁路路基坡脚敷设；在高路堑地段走在排水沟外侧。 2. 大包线新设光缆径路原则上选择在既有二干光缆线路同侧路基坡脚敷设；包环线、呼和南绕线、万水泉至万水泉南光缆径路原则上选择在既有光缆异侧路基坡脚敷设。 3. 光缆敷设遇有货物站台时，原则上绕行敷设，必须通过时，应敷设于远离股道货物站台边侧，并使用加厚钢管防护，以防重车碾压损伤光缆。 4．光缆敷设遇有桥、涵时，必须在桥、涵上通过。 5．光缆过轨处应优先选择在填方的土质地段，经由钢管防护过轨。站区内不设过轨。 6．在车站站台有槽道时，光缆径路应选择走既有槽道。 7．遇有临时堆积物（工作量大且移除困难的）时，光缆应绕行，沿临时堆积物侧边通过。 8．光缆径路由车间与施工单位在现场共同确定，当施工单位与车间意见有分歧时，以车间意见为准，必要时由段派专人根据现场情况确定。 （三）光缆敷设 1.原则： 1.1同一中继段内使用相同生产厂商、相同型号和批次的光缆。 1.2与既有光缆同侧敷设时，平行距离不得小于1米，如距离不能满足要求时，可以抵近敷设，但不得同沟。必须同沟时需报通信段通信科核准。 1.3光缆沟应尽量平直。在与既有引入光缆同沟敷设时，应同底同沟平行敷设。 1.4光缆敷设前，应对光缆沟底进行平整。平整后在光缆沟中不能有坚硬的石块，以免损伤光缆。光缆回填时光缆上方应铺垫10cm左右的细土或细沙，回填要分层夯实，防止塌陷，挖出的土方要全部回填。 1.5光缆敷设前应先确认光缆的A、B端，A端为上行方向，B端为下行方向。 1.6光缆遇有桥、涵敷设时，桥、涵两侧光缆应距桥、涵体边≥5m敷设于路肩。 1.7在敷设光缆过程中，光缆的弯曲半径不应小于光缆外径的20倍，安装固定后不小于外径的15倍。 1.8跨越既有光电缆及其他管线时，当新建光缆满足埋深要求时可在被跨物上方通过，当不满足埋深要求时，原则从被跨物下方穿过。当条件不允许必须在被跨物上方通过时，埋深不得小于70cm,并用玻璃钢复合槽防护。但与被跨物不得小于50cm垂直安全距离。 1.9光缆埋设径路为湿地时，严禁采用钢管（或PVC管）防护，应采用槽钢（复合槽）对扣防护。通信管道（槽道）埋设在冻层以下。 1.10凡是因现场条件不允许导致埋深不够的区段，均需采取防护措施，并由车间副主任以上干部现场确认签字方为有效。 2.预留 2.1光缆敷设时光缆接头