发动机的功用和基本工作原理.docVIP

发动机教案 授课日期 年 月 日 第 周 课 时 教学内容 发动机的功用和基本工作原理 教学目标 熟练掌握发动机基本工作原理； 了解气缸数、排量、活塞等几个概念； 掌握四冲程发动机的基本理论。 教学重点 　 与难点 发动机基本工作原理； 四冲程发动机的基本理论。 教学方法与教具 多媒体 发动机基本工作原理 一、基本理论 汽油发动机将汽油的能量转化为动能来驱动汽车，最简单的办法是通过在发动机内部燃烧汽油来获得动能。因此，汽车发动机是内燃机——燃烧在发动机内部发生。 ※有两点需注意：　　 1． 内燃机也有其他种类，比如柴油机，燃气轮机，各有各的优点和缺点。 2． 同样也有外燃机。在早期的火车和轮船上用的蒸汽机就是典型的外燃机。燃料（煤、木头、油）在发动机外部燃烧产生蒸气，然后蒸气进入发动机内部来产生动力。内燃机的效率比外燃机高不少，也比相同动力的外燃机小很多。所以，现代汽车不用蒸汽机。 相比之下，内燃机比外燃机的效率高，比燃气轮机的价格便宜，比电动汽车容易添加燃料。这些优点使得大部分现代汽车都使用往复式的内燃机。 板 书 设 计 所以增加汽缸数量或增加每个汽缸燃烧室的容积可以获得更多的动力。 二、燃烧是关键 汽车的发动机一般都采用4冲程。　　 4冲程分别是：进气、压缩、燃烧、排气。完成这4个过程，发动机完成一个周期(2圈)。 三、汽