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  • 2017-06-07 发布于重庆
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自航实验方案

概述1.1 试验内容1.2试验条件试验设备:拖曳水池:拖车:阻力(拖力)测量设备:推力、扭矩测量设备:桨模敞水试验箱;自航船、桨模驱动与传动装置;船模导向装置;船模夹具;数据采集与分析处理系统:1.3试验模型参数表2.1 实船与船模主要参数列表项 目符号实船单位模型单位总 长mm水线长mm型 宽mm型 深mm设计吃水mm设计排水量tKg方型系数Cb舯剖面系数CM重心高(距基线)mm重心纵向位置(距船舯)mm纵向转动惯性半径mm横向转动惯性半径mm螺旋桨模型参数:桨叶数: 4直径: 0.17925m盘面比: 0.45毂径比: 0.15(P/D)1.0R: 0.608(P/D)0.7R: 0.637缩尺比:=401.4模型试验方法1.4.1 船模静水拖曳阻力试验水面静止的条件下,闭合夹具,由拖车带动船模至设定航速,释放夹具,并通过阻力测量仪(四自由度适航仪)测量得到该航速下的船模阻力,然后关闭夹具,减速停车,低速退回到起始位置,待水面平静后进行下一航次的试验,如此反复进行,直至完成整个航速范围内的船模阻力试验;记录试验当时水温。其中,拖点位于船模重心铅垂线上,高度则位于设计水线面,船模导向方式为首导向杆方式,夹具位于船模后部。1.4.2 螺旋桨模型敞水性能试验螺旋桨模型敞水性能试验采取设定桨模转速,改变桨模进速进行试验的方法。即每航次中不改变桨模转速

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