铺轨施工组织设计.docVIP

武山铜矿-310m水平运输大巷及穿脉铺轨架线工程 施工作业方案 技术负责: 编　　制： 掘进车间生产技术组 二00九年十一月十七日 目　 　录 第一章：工程概况 1、巷道用途及简介 2、铺轨材料、工程量及技术要求 第二章：施工方案与施工工艺 1、材料运输方式 2、施工方法与工艺 3、铺轨材料的管理 4、质量检查及验收 第三章：辅助系统 第四章：质量保证措施 1、质量保证目标 2、质量保证措施 第五章：安全技术措施 附图一、井下巷道铺轨平面图 附图二、井下巷道铺轨断面图 武山铜矿-310m中段N1-E6运输巷及穿脉铺轨架线工程 施工作业方案 第一章 工程概况 第一节 巷道用途及简介 一、矿井概况 Xx矿井位于xx省xx县西北部xx煤田xx矿区内，隶属xx集团xxx煤股份有限公司，设计年生产能力xxx万吨。矿井设主、副、风三个立井井筒，采用中央并列式通风，机械抽出式通风法，主、副立井作进风井，风井作回风井和安全出口。 二、铺轨巷道概况 我方所施工的井下铺轨巷道分为三部分：轨道巷、东车场绕道、西车场绕道: （1）+80m水平轨道运输大巷：巷道设计位于北偏东60°及南偏西60°，其巷道主要布置在细砂岩及少量煤线和部分泥岩中。是井下主要的运输路线，其巷道设计为3‰下坡，且均为双轨道布置。 （2）东、西车场绕道：两车场绕道均与副井一水平井底车场贯通。巷道大部分为煤，及少量泥岩和砂岩。 200x年x月1日正式进入井下巷道铺轨工程施工，为保证施工质量与安全，特制定本施工作业规程。 铺轨材料、工程量及技术要求 一、铺轨材料为： （1）38㎏钢轨： 1306米 （2）混凝土轨枕： 1000根 （3）DX638/4/1216 右渡线道岔 2付 （4）DX638/4/1216 左渡线道岔1付 （5）DK638/3/12 左开道岔2付 （6）DK638/3/12 右开道岔2付 （7）DC638/3/15 对称道岔2付 （8）木道木(4米长)： 144根 二、铺轨工程量为： （1）轨道运输大巷： 计728米(双轨) （2）西车场绕道： 计242米(双轨:30米,其余为单轨) （3）东车场绕道： 计336米(双轨) 合计：1306米 三、井下巷道铺轨技术要求： （1）钢轨采用38㎏/m轨型；轨枕采用混凝土轨枕；铺道岔时，采用木道木；道床选用坚硬不易风化的碎石做道碴，粒度为20～30㎜，并不准掺有碎末等杂物，使其具有适当的孔隙率，以利于排水和良好的弹性。 （2）钢轨轨距设计为600㎜；砼轨枕间距为:轨道接头、弯道、道岔处为550㎜，轨道过渡段为600mm,中间轨枕间距为750mm。 第二章 施工方案与施工工艺 第一节 材料运输方式 计划定于2007年4月1日开始铺轨工作，为了不影响铺轨工期，所以2月份及3月份期间内，必须把铺轨的所有材料先放入至井下。 铺轨材料运输方式 （1）铺轨材料运输路线 地面——回风井井筒——回风巷上部车场——回风巷下部车场——交流室回风巷——轨道巷——工作面 （2）铺轨材料运输方式 钢轨和枕木及道碴下放： 回风立井井筒内提升采用原有的提升设备，即用一台Ф1.6m副提绞车，另一台Ф2.0 m主提绞车留给矿建生产用。材料下放到井底后，由人工推车至回风巷上部车场，再由25KW绞车牵引到下部车场，最后再用人工推至工作面。 钢轨、道木、道碴、道岔等材料通过立井副提绞车下放，钢轨道叉等长件材料用钩头下放，道木、道碴采用吊桶下放，道碴也可采用下料管下放。 材料下放到立井井底后，通过矿车和JD25KW绞车下放到回风大巷下部车场，再通过回风联巷11.4KW绞车下放到+80水平辅助运输大巷，然后用人工推车到各地点。 第二节 施工方法与工艺 铺轨时，为了不影响正常的矿建生产任务，所以必须制定好最佳的铺轨路线及施工方案尽量减少对矿建生产的影响。 我们先铺设轨道巷，从轨道巷西头开始，由里往外铺设，再依次铺设西车场绕道和东车场绕道。 由于轨道巷的轨道均为双轨道铺设，所以铺轨时，为了尽量减少对矿建生产任务的影响，所以我们应先铺设单边轨道，等单边轨道铺设完后，再铺设另一边轨道。 铺轨前，技术员应先把巷道的中、腰线严格的按设计坡度用白石灰水画好。 腰线到底板距离为1米，到轨道面距离为640㎜，到道碴面距离为800㎜。 根据质量标准，施工要求，队组应先制定好每班的工作量，验收员按设计标准进行验收，并根据生产的实际情况，及时调整。 按施工方法设三个班，每班八个人，八小时工作制，每班交替作业。铺轨工作必须严格按中腰线进行施工。 铺轨材料及工具： 弯道器 起道器