锅炉炉膛爆燃机理分析及防止.docVIP

炉膛爆燃分析 一、锅炉炉膛爆燃分析 炉膛爆燃是指在锅炉炉膛、烟道里积存的可燃性混合物瞬间被引燃，由于炉膛的空间有限，使炉膛内烟气侧压力迅速升高，造成炉膛损坏。锅炉正常运行时，进入炉膛的燃料立即着火，燃烧产生的烟气经烟道排人大气。当炉膛内温度足够髙、燃料与空气比例适当、燃烧时间充分时，炉膛及烟道里没有积存的可燃性物质，锅炉不会发生炉膛爆燃事故。当燃烧设备或燃烧控制系统出现故障，且运行人员处理操作不当时，就可能发生炉膛爆燃事故 二、发生炉膛爆燃事故必须具备以下三个充分必要条件： 1、有燃料和助燃空气的存在。 2、燃料和空气的混合物达到了爆燃的浓度(混合比)。 3、有足够的点火能量。 空气和燃料按一定比例混合，当煤粉浓度大于34kg/m3（空气）或小于0.32－0.47kg/m3时不轻易引起爆炸。因为煤粉浓度太高，氧浓度太小；而煤粉浓度太低，缺少可燃物。只有煤粉浓度为1.22.0kg/m3时最轻易发生爆炸。3个条件缺一不可，若有1个条件不存在，就不会发生爆燃。所谓爆燃性混合物也就是可以点燃的混合物。锅炉处于不同的状态所具备的爆燃条件也不一样，当锅炉处于正常运行状态时，有足够的可燃混合物和点火能源，即上述3个条件中的2个满足，因此要防止锅炉爆燃只有设法防止可燃混合物在炉膛或烟道内的积存。如何避免可燃物的积存是防止锅炉炉膛爆燃的关键所在，但要做到这一点是很困难的。从发现熄火到保护系统动作切断进入炉膛内的燃料的这段时间里，实际上已经有一定量的燃料进入炉膛，再加上阀门、挡板等的动作滞后时间和关闭不严，以及从阀门、挡板到炉膛之间还有一段管道，都可能将燃料继续送入炉膛而造成可燃物的积存。此外，控制逻辑的不合理设计、误操作、误判断都有可能导致炉膛的爆燃。 燃料与空气按一定比例混合时才能形成可燃混合物，混合物中所含燃料浓度过大或过小均不能被点燃，爆燃浓度范围不仅与燃料的种类有关，而且与温度有关。温度高则可燃混合物的浓度变化范围扩大。如升炉点火期，可燃混合物浓度范围较小，一定要有更适当的浓度比才能被点燃，或者要有更大的点火能源(即更高的温度)才能被点燃。如果由于没有足够的点火能量或浓度比不当，送人炉膛的燃料未能着火，或者使正在燃烧的火焰中断，则将有过剩的燃料和空气混合物进人炉膛，这种时问越长，炉膛 内积存的可燃混合物就越多。如送人的为可燃混合物或经扩散而达到可燃范围，则突然点燃可能发生爆燃。 三、炉膛爆燃数学模型分析 P1：爆燃前炉膛介质的压力；P2：爆燃后炉膛介质的压力； T1：爆燃前炉膛介质的绝对温度。Cv ：定容过程中炉膛介质的平均比热；Qr ：可燃混合物单位容积发热量；Vr：可燃混合物单位容积；V：爆燃后炉膛介质的总容积； 影响爆燃后压力升高的主要因素是： （1）可燃混合物贮存容积同炉膛容积的比值Vr/V （2）可燃混合物单位容积发热量Qr （3）爆燃前炉膛介质的绝对温度T1 容积比值Vr／V是一个相对值，只有当容积比较大时才会使爆燃压力升高，大炉膛容积中积存少量的可燃混合物，即使爆燃也不会造成爆燃性破坏。 单位容积的热值Qr越大，爆燃后的压力升高越大，Qr值的大小同燃料空气的浓度比有关，在理论空气量时，Qr值最高，而且这时的火焰传播速度也最快，当空气量超过理论量时，热值降低，空气过多时混合物将成为不可燃的。混合物中燃料浓度过高则氧气不足，但是以后有外界空气扩散进去，又将成为可燃混合物，在实际运行中如因火焰熄灭而切断燃料，炉膛和烟道中可能有未点燃的燃料积存，暂时因空气不足是不可燃的，但是当空气扩散进入后，又可能引起爆燃。 炉膛的绝对温度 越低，爆燃后压力越大，这是因为容积和压力一定时，绝对温度越低，介质的质量就越多，这时爆燃的破坏力将更为严重，炉膛介质温度高时，将有相反的结果，当炉膛温度超过可燃混和物的着火温度时，混合物一进人炉膛立即点燃，也就不会有可燃混合物的积存，矿物燃料的着火温度大多不超过650℃ ，理论上当炉膛温度高于此值就不会有爆燃，但是由于燃烧器送人的混合物有一定流速，要求有更高些的温度才能迅速点燃，一般认为炉膛温度超过750 oC时发生炉膛爆燃可能较小。 四、诱发炉膛爆燃的主要原因 从统计数据来看，导致炉膛爆燃的因素是综合性的。它与锅炉机组及其辅机的结构设计、制造质量、安装和运行管理水平等，都有一定的关系。在实际运行中，通常有以下几种情况容易造成 炉膛的爆燃： 1.炉膛内可燃混合物的积存 从炉膛爆燃分析可知，如何防止炉膛内可燃混合物的积存是防止爆燃的根本措施。当炉膛灭火时，MFT切断燃料供给越迅速，进入炉膛的燃料量越少，锅炉就越安全。如果炉膛灭火后不能及时切断全部燃料，可燃物的储存容积就会随时间增大。同时，一部分可燃物被抽到锅炉尾部积存起来，在高温炉膛中温度慢慢升高，氧化反应不断加速进而造成爆燃。这种爆燃的能量较