软土路基加固处理施工组织设计.docVIP

大连普湾新区十四号路跨海大桥 软土路基加固处理工程 施工组织设计 编 制 人： 审 核 人： 总 工 程 师： 中交一航局三公司大连普湾新区十四号 路跨海桥一标段项目部 2011年5月 目 录 一、前言 1 1、工程概述 1 2、项目简述 2 3、执行标准 2 二、场地工程地质条件 2 三、施工准备 3 1、场地准备 3 2、技术准备 3 3、生产准备 3 四、水泥搅拌桩施工 3 1、施工步骤 3 2、技术保证措施 4 3、施工检测 6 五、人员、机械及材料安排 6 1、人员组织 6 2、主要施工机械安排 7 3、材料计划 7 六、质量保证措施 7 1、质量目标 7 2、质量保证体系 7 3、质量保证程序 7 4、质量保证措施 8 七、进度计划及其保证措施 9 1、管理措施 9 2、组织措施 10 3、技术措施 10 八、安全生产措施 10 1、安全组织机构 11 2、安全生产措施 12 九、文明施工 12 一、前言 1、工程概述 普湾新区跨海大桥（普湾新区十四号路跨海大桥）位于普湾新区海湾中部，建成后将成为普湾新区未来交通网的重要组成部分，北起普湾新区炮台镇的鲍鱼村，依次跨过七号路、滨海路后入海，南侧于普湾新区的石河镇北海村处上岸，跨过滨海路后落地。全长2881.82米，桥面设计为双向6车道+两侧各3.25米的人行、非机动车混行道 普湾新区跨海大桥效果图 2、项目简述 我公司承担跨海大桥北侧道路及引堤软土路基加固处理，根据设计要求采用粉体喷搅法施工工艺，利用水泥干粉做为固化剂，通过特制的搅拌机械，在地基深处就地将软土和水泥干粉进行强制搅拌，从而提高地基强度和增大变形模量。 水泥搅拌桩按等边三角形布置，桩径0.5米，间距d=1.5米，桩长14.0米，桩顶设计标高为-2.5m，桩底持力层为风化泥灰岩；采用32.5级粉煤灰(或矿渣)硅酸盐水泥，水泥掺入比12%，按每延米掺入50千克水泥控制；搅拌桩施工时预留300～500mm保护性桩头，在水泥搅拌桩顶设置70cm厚级配碎石褥垫层。 3、执行标准 （1）《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》(JTJ 017-96) （2）《软土地基深层搅拌加固法技术规程》（YBJ225-91） （3）《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002） （4）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） （5）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004） （6）《地基与基础工程施工及验收规范》（GB50202-2002） （7）《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）； 二、场地工程地质条件 详见岩土工程勘察技术报告书。 三、施工准备 1、场地准备 确定施工场地范围，进行施工现场的复查及必要时进行地质补勘等工作，开工前做到场地平整及时，施工场地随施工进度不同而进行调整，考虑施工临设的搭建等。 2、技术准备 （1）认真阅读施工图纸进行图纸会审。 （2）进行设计交底和施工技术交底。 （3）编制详细施工方案，作业计划和施工操作要点。 （4）根据设计图，做好测量控制网，设置基准点，对工程进行测量、定位、放线。 3、生产准备 在施工场地接收后做好下列工作： （1）平整场地，搭建好生产的临时设施。 （2）将施工用电源、水源接入施工现场，布置好施工现场的各用电点及施工区域的照明，做好生活废水和施工范围内的排水工作。 （3）作业班组根据进度安排，及时进场，进场前做好班组入场教育和安全文明教育，使施工有序合理，不出现停工、窝工现象。 四、水泥搅拌桩施工 1、施工步骤 （1）测量定位 按设计图纸测放搅拌桩桩位，并用木桩及白灰标记，防止施工被破坏。 （2）桩机对位 按测量人员测放并经监理工程师检查合格的桩位，使用定位卡将搅拌桩机钻头对准桩位，并保证设备水平和导向架垂直，垂直偏差不得超过1%。 （3）预搅下沉 搅拌桩机预搅下沉时，应控制其下沉速度，至设计深度后停钻。 （4）喷灰搅拌提升 当钻至设计深度后，即可启动粉体发送器，进行喷灰搅拌提升施工，要求先原地喷粉半分钟，然后使搅拌钻头一边反向旋转，一边提升。严格控制提升速度和旋转速度，并随时检查喷粉压力和喷粉量，保证搅拌桩桩身水泥用量50kg/米。 （5）复搅下沉 搅拌机提升至地面后，关闭粉体发送器，再次搅拌下沉至设计深度。 （6）复搅提升 复搅下沉至相应标高后，反转匀速提升搅拌机，直到地面，成桩完毕。 （7）关闭搅拌机械，设备移位。 2、技术保证措施 （1）水泥搅拌桩施工前必须进行成桩试验，施工应根据成桩试验确定的技术参数进行；操作人员应随时记录压力、喷粉量、钻进速度、提升速度等有关参数的变化。 （2）水泥搅拌桩施工前应仔细检查搅拌机械、供粉泵、送气（粉）管路、接头和阀门的密封性、可靠性，应检验管道