马金岭隧道二衬外观质量控制.docVIP

黄塔(桃)高速公路路基工程第九合同段 马金岭隧道 二 次 衬 砌 砼 外 观 质 量 控 制 中铁十局三建公司黄塔(桃)项目部QC小组 二○○七年二月十五日 马金岭隧道二次衬砌外观质量控制 一、工程概况: 黄塔（桃）高速公路位于安徽省黄山市休宁县境内，是安徽省唯一交通部典型示范工程，我公司承建的马金岭隧道是安徽省在建和已建最长的公路隧道，是本标段的控制工程，马金岭隧道为左右分离式隧道，位于休宁县东临溪镇与龙田乡交界处的马金岭，隧道进口距唯一通道-205国道约2.7公里。左线隧道施工长度为2172m，右线隧道施工长度为2330m。 本标段隧道为单坡，左线设计坡度1.620％，右线设计坡度1.780％。隧道平面线型为曲线-直线，左线R=1650m，右线R=3400m。隧道穿越主要围岩级别为Ⅲ级围岩，岩石类型为微风化英安岩、钾长花岗岩，岩石节理裂隙不发育，岩石完整呈大块状砌体结构。地下水水质良好，对钢筋混凝土结构无腐蚀性，为良好饮用水。 本隧道衬砌结构为柔性支护体系结构的复合式衬砌方式，二次衬砌采用模板台车泵送混凝土整体浇筑，为C25防水混凝土，设计方量为57952.54m3。Ⅴ级围岩加强段二衬厚度为45cm，Ⅳ级围岩一般段和紧急停车带Ⅲ级围岩段二衬厚度为40cm，Ⅲ级围岩段二衬厚度为35cm，Ⅲ级围岩车行横洞正常段二衬厚度为30cm。 质量目标：争创安徽省“黄山杯”优