悬臂现浇施工方案分解.docVIP

**特大桥悬臂箱梁的挂篮设计 关键词：箱梁 模板 挂篮 小纵梁 横梁 主纵梁 贝雷 吊杆系统 工程简介 **全长1277米。该工程位于安徽省芜湖市附近，横跨清弋江支流，其结构形式为引桥是30米预应力组合箱梁，主跨（跨河部分）为跨径52米悬臂箱梁共计6跨。悬臂箱梁根部梁高为2.8米，中部梁高为1.5米，底宽为7米的单室箱梁。设计荷载为：汽车超—20级，挂车—120级，设计行车速度为120KM/h。荆山河特大桥于2002年5月份开工，2004年9月份竣工。本文将结合荆山河特大桥主跨悬臂箱梁施工特点，介绍悬臂箱梁的挂篮设计，以便同行们参考。 二、挂篮设计方案的选定 根据**路兄弟单位挂篮施工的形式，以及图书资料查到的以往经验，结合本项目箱梁的实际结构形状，主跨的挂篮施工方案选定如下： 从挂篮拆装方便、质量小及能利用闲置材料等原则出发，我们选用了自锚平衡式桁架结构作为承重体系。选定主纵桁梁由贝雷拼成，其中一幅主纵桁梁由三品贝雷并排组成，而且利用角钢将其连成一个整体。底篮的组成：前后上下横梁都采用两根50号工字钢组成，为增加两工字钢的整体性，提高其保系数，两工字钢间采用1㎝厚钢板连接。底板下的小纵梁采用20支20号工字钢组成，考虑到底篮中底板下与翼板下受力的不均匀性及减轻材料投入等问题，底板下工字钢间距选定为30㎝/道，翼板下选定50㎝/道。吊杆系统：前端采用8根