盖梁分项开工专项施工7讲解.doc

盖梁专项施工方案 1 编制说明 1.1 海盐至安吉公路桐乡凤鸣至洲泉段建设工程第1合同招标文件； 1.2 海盐至安吉公路桐乡凤鸣至洲泉段建设工程第1合同投标文件； 1.3 海盐至安吉公路桐乡凤鸣至洲泉段建设工程第1合同施工合同； 1.4 海盐至安吉公路桐乡凤鸣至洲泉段建设工程第1合同第二阶段施工图设计（桥梁图纸） 1.5 《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011； 1.6 嘉兴市公路水运工程危险性较大工程专项方案论证审查管理办法（试行）； 1.7 其他相关行业标准和省、市交通主管部门相关要求。 2 工程概况 本项目起点位于桐乡绕城公路与环城南路交叉处，终点与崇新公路相接，项目主线全长16.082公里（K0+000-K16+079，长链K3+643=K3+640.052），设大桥707米/1座（单跨80米）, 中小桥：472.88米/12座，批准概算约99698万元。 本项目技术指标执行交通部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）、《公路路线设计规范》（JTGD20-2006）及其他相关设计规范、标准中的有关规定。本次招标采用双向六车道一级公路标准建设，设计速度80公里/小时,路基宽32米；桥梁设计荷载为公路-I级。 第1施工标段：起讫桩号K0+000～K7+350，路线全长7.353公里。主要工程内容为路基、路面、桥涵（大桥：707米/1座，中小桥：193.9米/5座）工程等的施工和缺陷责任期缺陷修复。计划工期36个月，缺陷责任期24个月。 施家里桥共计8榀，设计几何尺寸其中2335.5*130*100的2榀，1954.7*130*100的2榀，2385.2*130*100的2榀，2004.4*130*100的2榀，盖梁设计强度为C30；朱家里桥共计8榀，设计几何尺寸其中1649.5*150*130的4榀，1701.6*140*120的4榀，盖梁设计强度为C30；东港上桥共计8榀，设计几何尺寸其中1573.9*130*110的4榀，1623.7*130*100的4榀，盖梁设计强度为C30；香子村桥共计8榀，设计几何尺寸其中1550*130*110的4榀，1599*130*100的4榀，盖梁设计强度为C30；陈家汇桥共计8榀，设计几何尺寸其中2192*140*110的4榀，2261.3*130*100的4榀，盖梁设计强度为C30； 3 施工准备 3.1 技术准备 3.1.1 施工前，先组织施工技术人员熟悉施工图纸、施工现场的情况、水文地质资料。 3.1.2 由项目总工程师组织向施工技术人员进行书面一级的技术、安全、环保交底。 3.1.3 开工前，对设计单位移交的导线点、永久的水准点进行复测；按施工现场的实际情况加密导线点和水准点，并与相邻标段联测。 3.1.4 施工人员及设备情况 3.1.4.1 人员配备情况见下表 主要管理人员一览表 序号 姓名 职 称 职 务 1 胡启波 高级工程师 项目经理 2 郭锋锋 高级工程师 技术负责人 3 张小娥 工程师 质量检验负责人 4 汤家豪 工程师 安全负责人 5 周俊美 工程师 测量负责人 6 杨凡平 工程师 试验负责人 3.1.4.2 主要机具、设备详见下表 主要机具、设备一览表 序号 机械名称 规格型号 功率、吨位 单位 数量 备注 1 汽吊 25T / 台 1 2 钢筋切断机 GQ-45 2.2kw 台 1 3 钢筋弯曲机 GW-40B 7.5kw 台 1 4 钢筋调直机 GT4-14 10kw 台 1 5 电焊机 ZX7-500T 15KW 台 2 3.1.4.3 劳动力投入情况详见下表 施工人员一览表 序 号 工 种 人员数量 备 注 1 专业技术人员 1 2 普工 10 3 钢筋工 4 4 电焊工 2 5 电工 1 6 起重工 1 7 测量工 2 3.1.5 施工用电 施工用电采取从当地电网接引和自备发电机两种供电方式。施工用电与当地电源线“T”接，配备120kw发电机组一台，以确保工程不间断，有序施工。现场沿桥梁搭设380V三相五线低压线贯通全部施工作业区。 3.2 材料准备 3.2.1 砂：采用长江中砂，经抽检细度模数及级配等指标合格，报专业监理工程师试验合格，可投入本项工程。 3.2.2 石子：采用德清碎石，经抽检级配合格，报专业监理工程师试验合格，可投入本项工程。 3.2.3 水泥：采用南方水泥，经抽检合格，报专业监理工程师试验合格，可投入本项工程。 3.2.4 钢材：采用桐乡钢铁厂的钢材，经抽检合格，报专业监理工程师试验合格，可投入本项工程。 3.2.5砼：采用众磊生产的商品混凝土。 所有进场材料均由试验人员按规定的频率检验，确定原材料