园博苑至杏北站施工方案汇报_课件.pptVIP

车站主体结构施工顺序 二、车站施工工艺 五、杏北站 7、交通疏解 第一阶段交通疏解图 五、杏北站 7、交通疏解 第二阶段交通疏解图 五、杏北站 8、场地布置 （第一阶段场地布置图） 五、杏北站 8、场地布置 （第二阶段场地布置图） 五、杏北站 9、管线迁改 第一阶段管线迁改表 管线种类 现状埋深（m） 单位（m） 现有位置 改后位置 迁改方式 迁改日期 回迁日期 是否满足施工要求 阶段 污水管道d1000 3.1 230 车站范围内 ∕ 永久废除 2013.1.1～2013.1.31 ∕ 满足施工 一阶段管线迁改 电信管沟400x300 0.8 230 车站范围内 ∕ 永久废除 ∕ 满足施工 雨水管d300 待调查 180 车站范围内 原地恢复 临时废除 2014.7.1～2014.10.20 满足施工 雨水管d400 待调查 40 车站范围内 原地恢复 临时废除 满足施工 雨水管d500 待调查 40 车站范围内 原地恢复 临时废除 满足施工 雨水管d600 待调查 35 车站范围内 原地恢复 临时废除 满足施工 雨水管道800x1000 1.1 35 车站范围内 原地恢复 临时废除 满足施工 电信管沟400x300 0.8 90 车站范围内 ∕ 永久废除 ∕ 满足施工 污水管道d1000 3.1 300 车站范围内 车站主体东侧 永久迁改 ∕ 满足施工 电信通道12孔 待调查 300 车站范围内 车站主体东侧 临时迁改 2014.7.1～2014.10.20 满足施工 五、杏北站 9、管线迁改 第二阶段管线迁改表 管线种类 现状埋深（m） 单位（m） 现有位置 改后位置 迁改方式 迁改日期 回迁日期 是否满足施工要求 阶段 排水箱涵2400x1000 2.3 250 车站范围内 ∕ 永久废除 2013.1.1～2013.1.31 ∕ 满足施工 二阶段 管线迁改 排水箱涵2400x1000 2.3 350 车站范围内 主体结构西侧 永久迁改 ∕ 满足施工 五、杏北站 9、管线迁改 第三阶段管线迁改表 管线种类 现状埋深（m） 单位（m） 现有位置 改后位置 迁改方式 迁改日期 回迁日期 是否满足施工要求 阶段 给水管线DN400 1.1 500 车站范围内 ∕ 永久废除 2014.11.1～2014.11.30 ∕ 满足施工 三阶段管线迁改 给水管线DN400 1.1 600 车站范围内 杏北站外围 永久迁改 ∕ 满足施工 架空热力管线DN200 -0.6 300 车站范围内 杏林北路西侧 临时迁改 2015.4.15～2015.5.20 满足施工 雨水管道800x800 待调查 280 车站范围内 原地恢复 临时废除 满足施工 雨水管道d200 待调查 20 车站范围内 原地恢复 临时废除 满足施工 雨水管道d300 待调查 80 车站范围内 原地恢复 临时废除 满足施工 雨水管道d600 待调查 100 车站范围内 原地恢复 临时废除 满足施工 电视管线DN100 0.6 120 车站范围内 原地恢复 临时悬吊 满足施工 YQ管道DN250 0.6 280 车站范围内 车站主体东侧 临时迁改 满足施工 电信管沟300x200 1.4 230 车站范围内 车站主体东侧 临时迁改 满足施工 电力管沟300x300 0.5 280 车站范围内 车站主体东侧 临时迁改 满足施工 五、杏北站 10、杏北站盾构井场地布置图 五、杏北站 11、杏北站土建工程施工横道图 1、一期围挡，22个月（车站主体）：开始时间2013年1月1日，完成时间2014年11月15日； 2、二期围挡，7个月（车站附属）：开始时间2014年11月1日，完成时间2015年5月31日； 3、车站竣工验收19天；开始时间2015年6月1日，完成时间2015年6月20日； 4、施工要求是车站围护、开挖、主体施工工序均要求由两端向中间同时施作； 5、该车站为明挖车站，为盾构始发井； 6、该井为盾构吊出井，始发场地。 五、杏北站 12、施工用水 施工用水柱状图 现有直径100mm水管满足现场施工用水需求 五、杏北站 13、施工用电 施工用电表 施工用电用电总量2458KW，采用2台1000KVA，2台500KVA变压器 序号 机械设备 型号 数量 单机功率（KW） 总功率（KW） 系数(K1) 实际总 名称 功率 1 土压平衡盾构 　 1 2000 2000 1 2000 2 龙门吊 20 1 36 36 1 36 3 冲击钻 JKL6C 18 45 810 0.75 607.5 4 泥浆泵 PNL 18 20 360 0.75 270 5 施喷桩钻机 GXP-20 2 20 40 1 40 6 水泵 QX-8 18 1.5