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浅谈汽修专业比赛型选手的培养 　　【内容摘要】文中介绍了目前在挑选各级汽修专业比赛选手的困难，并以此提出参考对策。 　　【关键词】汽修 比赛 对策 　　前言 　　近年来，随着我国汽车工业的蓬勃发展带动了一系列汽车相关产业的发展，汽修专业也是其中一项。由于我国起步较晚，对专业汽修人员的培养都是传统的师傅带徒弟模式，正规化大规模教育没有完全普及。目前国家为大力发展职业教育，以赛促教好多年，效果不错。但在各个学校积极备赛过程中挑选好的选手一直是个通病。笔者根据长期带比赛经验总结在此提出几点建议。 　　一、问题 　　1.目前各个学校专业发展不平衡，但每个专业都想取得好成绩 　　笔者从自己了解到的情况看，国内的中职学校基本都是综合性的教育机构，专业设置多元化、多样化，但由于种种原因不能做到把每个专业都做大做强，多数的是学校都是在现有的基础上选择几个主打专业积极投入壮大，而其他专业不会很好的关心也没有能力来发展。国内的汽修专业也是如此，发展较好的当属浙江、山东、江苏等省。他们有专业的汽修专科学校，而相对多数汽修专业也只是学校的一个小专业而已，其投入之差别可见一斑。 　　2.辅导教师积极性不高，团队意识薄弱 　　哲学上说内因是事物发展的根本原因，外因是事物发展的必要条件。如果辅导教师的积极性不高，谈何比赛成绩一说。笔者调查到似乎各个学校汽修专业课教师都存在同样的问题：课时量多，其周课时基本都维持在17节左右。而相对于文化课教师的课时量12节左右比较，真是不平衡。加之要利用课余时间带学生比赛，精力方面明显不够，这样的积极性着实让人难以提高。长此以往，选手应付教师，教师应付学校，学校应付比赛，怎么会出好成绩呢？再者，现代的社会，团队意识要求非常之高，辅导教师们之间没有时间交流、讨论，甚至汽修类各个专业只有一个专业辅导教师，从何谈起团队意识？ 　　3.学生综合素质较差，挑选比赛型选手很困难 　　学生的综合素质较差，这不是一个或几个学校的问题，而是目前整个中职学校的总体情况。学生的综合素质差也不是一天两天形成的，而是小学初中长时间变样的。反言之，要想提高学生的综合素质也不是一天两天就能做到的，况且，比赛时间紧，任务重，留给辅导教师挑选选手的时间不多，也只有矮子当中挑将军了。这样挑选出来的选手，通过一段时间的训练，往往也不能使辅导教师满意，因为比赛日期临近，通常也就这么的了应付了事了。 　　二、建议 　　1.学校应该全力支持比赛 　　电视剧《亮剑》中曾有这么段对白：一个部队军事主官的性格往往决定了这支部队的战斗素养，我想一个学校领导的性格多少也可以影响整个学校的工作节奏。曾听过一个讲座说衡水一中的教学校长说过，睁开眼睛就是竞争，所以衡水一中有清北班之称，每年考取清华北大有100多个。关于全力支持比赛，我想首先汽修技能辅导应该建立培训机制。其次，创建辅导奖励基金，减少辅导教师的周课时量，尽量避免辅导教师担任班主任。第三，建立比赛事宜高速通道，因为比赛细则随时都可能调整，学校后勤保障要能跟上。最后，领导要定期关心比赛辅导事项，询问困难并及时解决。 　　2.组建大赛教师辅导团，成立工作室 　　一个合格的中学生应该是具备德智体美劳全面发展的，一个优秀的汽修比赛选手也应是如此。近年来，国家大赛中也越来越重视选手综合素养的考核，这就要求我们培养汽修比赛选手不能单一技能教育，而应该是综合的素质教育。纵观大赛取得好成绩的比赛选手，正是符合这些要求的，所以笔者认为应该适时地组建大赛教师辅导团，成立汽修工作室。辅导团的成员应该包括分管领导一名、德育老师，心理健康教师，体育教师和专业技能辅导教师。解释一下分工：分管领导建立好体质，分配好任务，定期了解培养进度，定期总结，要设计合理，按计划练习应该就不成问题了。 　　3.组建汽车创新创业学生协会 　　纵观全国大赛获奖选手的学校都是有一定的专业文化传统的。那么，这些传统不仅仅是学校层面上的，也不仅仅是辅导教师层面上的，同时也需要学生层面上的。所以在学生层面上我们也要形成传统。组建汽车创新创业学生协会就是为了在学生心中形成传统，为他们搭建一个展现自我的平台。在这里，笔者认为，汽车创新创业学生协会有很多有利的方面，比如说增强学生学习兴趣，锻炼学生管理能力，丰富学生课外知识等等同时也会为比赛选手的挑选提供大量的人员。 　　4.切勿忽视家长的作用 　　家长作为学生的第一辅导老师有着一种天生的源动力，作为辅导教师一定不能忽视家长的力量。我们中职的学生往往渴望得到家长的表扬，因为很久没有获得了。我们一定得和家长配合默契，不断鼓励，营养跟上，积极提供后勤保障，全方位关爱比赛选手的近况。 　　综上所述，汽修专业比赛型选手的培养不是一个人的事情，他是需要整个团队的共同辅导，需要从比赛选手的综