施工组织设计建议书5(终稿).docVIP

目 录五、施工组织设计 1、总体施工组织布置及规划 1.1 工程概况 1.1.1 项目简介 南宁外环公路是广西高速公路网的重要路段，公路主线全长79.319公里，设计速度120公里/h，路基宽28米，全线设置8处互通式立交，预留3处互通式立交，设置2处服务区。 本项目起讫桩号为K65+500~K78+107.149。路线起点接第四合同段终点，位于邑宁蕾赖坡附近，路线跨八尺江，经新兰，跨南北高速、南宁至北海二级公路，经坡花于步罗附近接上现有南宁外环高速。本合同段全长12.607公里。施工内容包括：路基、桥涵、路线交叉、防护及排水、路面。 1.1.2 主要工程内容及工程量 本合同段主要工程量有：土石方工程650.6万m3，桥梁11座（含互通式跨线桥、分离式立交桥及改路桥梁），水泥稳定碎石基层21.02千m2，级配碎石底基层22.153千m2，涵洞及通道88道。 1.1.3 施工环境条件 （1）地形、地貌 本项目位于广西首府南宁市辖区范围内，沿线主要剥蚀残丘地貌，其间夹河流冲积阶地地貌。 （2）地质 本项目中沿线经过的构造主要为南阳盆地，盆地地层比较稳定，产状比较平缓，路线主要穿越盆地的北西侧，无较大的构造破碎带，适宜路线展布。 沿线不良地质类型主要为浅层滑坡、塌方等。 （3）水文 项目区位于邑江流域内，地表水系甚为发育，以邑江、八尺江为主干，各支流呈树枝状遍布全区，属于西江支流水系，沿线水塘呈星罗棋布，地表水量比较丰富。 （4）气象 本项目地处广西低纬地带，属于南亚热带季风气候，太阳辐射强，夏长炎热，冬寒短暂，无霜期长，雨量充沛。 （5）地震 本标段所处区域地震动峰值加速度0.05g，地震烈度为Ⅵ度。 （6）沿线筑路材料及交通运输条件 本项目砂砾石料比较缺乏，到南宁苏圩龙的村苏圩石场、武鸣双桥镇伏林村、武鸣双桥镇平陆村、蒲庙八里石场、马橙山石场采运。 砂料钦州平吉镇砂场、大寺镇砂场规模较大。各个砂场运输公路为公路，路况较好，汽车运输方便。 （7）电力、通讯及其他条件 施工用电可考虑利用沿线农用电网，加装变压器，改善及加铺电路解决，沿线通讯须架设通讯线。 1.2 总体施工部署 1.2.1 总体施工目标 （1）建设目标 将南宁外环公路建设成“节能、生态、环保、具有区域特色”的高速公路典型示范工程。 （2）质量目标 标段工程交工验收的质量评定：合格。 竣工验收的质量评定：优良。 质量目标：分项工程合格率100%，优良率90%以上，分项工程质量等级评定评分值不小于93分，杜绝重大质量事故，力求消除质量通病，确保优良工程，争创全优工程。 （3）工期目标 招标文件要求：本标段工期24个月。 我单位拟定开工日期为：2010年5月1日；计划竣工时间：2012年5月1日；总工期24个月。 （4）安全目标 实现“四无”、“一控制”、“一达标”。 即：无职工因工死亡事故、无重大交通责任事故、无重大火灾事故及无机破事故；职工年伤频率控制在9‰以下；安全生产达国标。 1.2.2 组织机构及施工队伍部署 I 组织机构 若我公司中标，本公司将把“南宁外环公路”作为重点项目组织施工，将根据上述组织机构设置的目的和原则，结合我公司的有关规定，充分考虑本工程的实际情况，结合类似工程的施工经验，按照现代项目法施工原则组建“南宁外环公路No5施工项目经理部”。 项目部将按管理层和作业层分离的原则组织本合同工程的施工。本项目施工组织机构设置见图1-1组织机构图，管理层各部室的主要职责见表1-1。 表1-1 项目部管理层各部室主要职责表 序号 部室名称 主要职责 1 工程技术部 负责工程施工技术管理，负责编制施工技术措施、施工进度计划，临建设施的设计等，同时负责测量队和试验室的工作，为项目部技术支持部门。 2 质量保证部 负责质量保证体系的建立和运行，及施工质量管理、监督、检验和控制 3 安全环保部 负责安全、环保及文明施工保证体系的建立和运行，及施工安全和环境保护与水土保持的管理和控制，负责安全文明施工管理、监督、监察及控制等 4 施工管理部 负责工程施工管理及现场组织协调，对工程施工实施总体控制管理。 5 机电物资部 负责材料、设备及配件等的采购、划拨、保管、供应和设备维护等管理工作。 6 计划合同部 负责工程计划统计、报表结算、合同管理、内部经营管理、成本管理等工作。 7 财 务 部 负责工程资金和财务管理等工作。 8 综合办公室 内部行政事务、征地拆迁协调、外部协调、文秘机要、劳动人事、党工团及思想政治工作、后勤管理等工作。 II 施工队伍部署 组织在高速公路路基、