内能转化为机械能.pptVIP

2.一单缸四冲程汽油机转速1200r/min则每秒钟完成多少个冲程？做功多少次？ 　　3．依靠飞轮惯性完成的冲程是（ ） B C D A D B C 练一练 　　4．汽油机在压缩冲程中工作物质被压缩，汽缸中的（ ） 　 　A．压强增大，温度降低 　　 B．压强减小，温度升高 　　 C．压强增大，温度升高 　　 D．压强减小，温度降低 C 练一练 3，对于四冲程的柴油机和汽油机，下列说法正确的是 ［ ］ A.第一冲程进入气缸里的都是燃料的混合物 B.第二冲程末都需要点火，燃料才能燃烧 C.第三冲程都是燃气推动活塞做功 D.第四冲程都是将废气排出 C,D 练习： 1，如图1表示内燃机工作循环中的一个冲程，从气门的启闭和活塞的运动可判断这 是 ??????? 冲程。 吸气 * 2005－3 * * 第一节 热 机 知识准备 1.什么是内能？ 2.改变内能的两种方法及实质？ 实验演示： 如图所示在一个试管中装一些水，用软木塞塞紧。对试管加热使水沸腾。 观察现象，思考原因 演示实验: 现象： 软木塞冲出；管口有“白汽”产生 说明: 水蒸汽对木塞做功,内能减少,它的温度下降,水蒸汽液化成小水珠. 能量转化： 内能转化为机械能 内能的利用： 1、直接加热物体 2、利用内能做功 内能的利用： 内能转化为机械能 燃料燃烧将化学能转 化为内能，又通过做 功将内能转化为机械 能 热机 2.热机工作过程中对燃料燃烧化学能转化为内能，然后通过做功把内能转化成机械能 1.热机的定义：热机是利用内能做功的机械 燃料的化学能 转化为内能， 内能转变成机械能 水蒸气 使机械获得动力。 一、热机的种类： 蒸汽机 内燃机 喷气发动机 火箭等 1、内燃机： 燃料直接在气缸内燃烧产生动力的热机。 常见的内燃机： 汽油机 柴油机 (1)汽油机的构造 火花塞 气缸 进气门 活塞 连杆 排气门 曲轴 (2)柴油机的构造 排气门 进气门 喷油嘴 当活塞由汽缸的一端运动到另一端的过程，叫做一个冲程 (2)一个冲程 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程 吸气冲程 汽油和空气 进气门打开，排气门关闭。活塞由上端向下端运动，汽油和空气组成的燃料混合物从进气门吸入气缸。 （3）工作过程 压缩冲程 进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，燃料混合物被压缩，压强增大，温度升高。 机械能转化为内能。 做功冲程 在压缩冲程末尾，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。 内能转化为机械能。 排气冲程 燃烧后的废气 进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。 1．每个工件循环都经历四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。 2 ．四个冲程中，只有做功冲程对外做功，其余三个冲程靠飞轮惯性完成。 3．一个工作冲程中，活塞往复两次，飞轮转动两周，做功一次。 一个工作循环：每完成一次四个冲程叫一个工作循环 　　1．在四个冲程中，哪些冲程发生了能量的转化？ 　　2．哪个冲程使汽车获得动力？ 　　3．哪个冲程排出了汽车的尾气？ 　　 想想议议 2、柴油机的构造 喷油嘴 进气门 活塞 连杆 排气门 气缸 曲轴 汽油机的效率：20~30% 柴油机的效率：30~45% 热机效率： 汽油机和柴油机的区别 1．构造不同：汽油机气缸顶有火花塞，而柴油机气缸顶部有喷油嘴 2 ．燃料不同：汽油机的燃料是汽油，而柴油机的燃料是柴油 3 ．吸气不同：汽油机吸进汽油和空气的混合气体，柴油机只吸进空气 4.点火不同：汽油机属点燃式点火，柴油机属压燃式点火 　　柴油机比较笨重，主要用于载重汽车、拖拉机、火车轮船上。 　　汽油机转速高，结构简单，质量轻，造价低 廉，运转平稳，使用维修方便。汽油机在汽车上，特别是小型汽车上大量使用，至今不衰。 　　柴油发动机与汽油发动机相比热效率高30%，因而从节约能源、降低燃料成本角度上讲，柴油 发动机轿车的推广使用具有重大意义。 汽油机和柴油机的优缺点 完成以下问题 （1）.热机是把______能转化为_____能 的装置。内燃机是燃料直接在发动机_____ 燃烧产生动力的热机。最常见的内燃机，以 汽油或柴油为燃料，分别叫做______和 _______。（2）工作过程以一个循环为一个 单元，一个循环有____