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货代公司常见问题实操解答 --江苏世航国际货运代理有限公司提供 * 问：MSDS由谁提供？ 答：由工厂根据货物的实际情况制作，一共有16项。 问：不同种类的危险品可以装入同一外包装内吗？ 答：如果它们之间不产生危险反应，如：燃烧、释放有毒气体、生成不稳定物质等，可以放在一个包装内，但需限量。除6.2项感染性物质除外。 锂电池运输方面 问：不同种类的危险品可以装入同一外包装内吗？ 答：如果它们之间不产生危险反应，如：燃烧、释放有毒气体、生成不稳定物质等，可以放在一个包装内，但需限量。除6.2项感染性物质除外。 问：危险品的标签有什么要求？ 答：每一个标签的材料、印刷及粘接剂必须充分耐久，以便经受室外天气暴露等正常运输条件，而不显著降低其有效性。 问：UN3480和UN3481的锂电池该如何包装？ 答：UN3480需符合PI965的包装说明，UN3481需符合PI966（与设备包装在一起）或PI967（安装在设备中的锂电池）的包装说明。 问：什么是UN38.3测试？ 答：根据联合国《关于危险货物运输建议书-试验和标准手册》第III部分38.3节的要求所做的测试。 问：没有出口权的工厂可以出锂电池吗？ 答：需要借权出口，并且要用借权单位的抬头做危险品申报。申报单的抬头要与报关资料一致。 锂电池运输方面 问：什么是单一包装？ 答：在运输过程中，不需要任何内包装来完成其盛放功能的包装，一般由钢铁、铝、塑料或其他被许可的材料制成。 问：什么是组合包装？ 答：外由木材、纤维板、金属或者塑料制成的一层外包装，内由金属、塑料、玻璃或陶瓷制成的内包装，根据不同需要，包装内还可装入吸附或衬垫材料。 问：请问做危包证需要多少时间？需要提供哪些材料？ 答：做危包证需要UN38.3报告及包装性能检验结果单，和样品一起送去商检局。检测时间约一周。 问：如货物（锂电池）在外高桥保税区危险品仓库，请问拼箱出口到香港可以吗？怎么操作？ 答：比普通保税货物多准备一套危险品资料，并用危险品白卡车运输。 锂电池运输方面 问：是否可以运输召回的，损坏的或者不合格的电池芯或电池？ 答：被确认为有缺陷,或损坏的锂电池，有可能发生发热、燃烧和短路，禁止空运。 问：对于安装在设备中的电池，空运时每个包装件中电池的最大重量是多少？ 答：符合普通货要求: 每个包装最大毛重10kgs; 9类危险品的(仅货机): 每个包装最大毛重35kg。 问：库存锂电池有办法处理和运输吗? 答：可以，我们可进行锂电池境内、境外的运输，还可协助对锂电池的处理。 锂电池运输方面 问：锂离子电池如何分类对应的UN编号? 答：在第9类杂项类危险品中,根据包装的形式有相应的UN编号。 锂电池单独包装： UN3480: 锂离子电池（Lithium ion batteries）。 将锂电池安装在设备内或与设备分开包装在一个包装件内： UN3481: 锂离子电池安装在设备中（Lithium ion batteries contained in equipment）。 UN3481: 锂离子电池与设备包装在一起（Lithium ion batteries packed with equipment）。 问：如果没有运输鉴定证书可以运输吗? 答：也可以,但需要MSDS Report。 问：如果有测试小批量样品锂离子电池,来不及做运输鉴定报告, 可以空运出口吗? 答：可以,但需要其它的文件。 问：库存锂电池有办法处理和运输吗? 答：可以，我们可进行锂电池境内、境外的运输，还可协助对锂电池的处理。 锂电池运输方面 问：电池货物的数量很少，怎么样才能按照普通货物运输？ 答：需要去上海化工研究院做检测，根据鉴定结果来确定是否为普通货物。 问：我的货物要直接交到客户公司，在交货之前的所有费用都要我出，可以做到吗? 答：完全可以。强大的世航海外部拥有3500多家国外代理，为客户量身定制物流解决方案，提供通达世界上220多个国家和地区的全程一条龙服务。无论是从中国出口到世界各地，还是从世界任何一个国家港口到中国，世航都能根据要求提供全面的进口国政策咨询和物流通路选择。 锂电池运输方面 问：怎么做危包证？ 答：必须要有UN38.3报告，加上纸箱厂提供的危险品包装性能单，去商检局做危包证。 问：如何取得UN38.3报告？ 答：可以去上海化工研究院测试， 或其它被认证的检测机构。 问：货物重量只有25KGS，走空运合算吗？ 答：如果重量太少，建议走快件，这