2012高考地理一轮第十章交通运输布局及其影响课件新人教版必修2.pptVIP

第1讲　交通运输方式和布局 第2讲　交通运输方式和布局变化的影响 交通运输对聚落空间形态的影响 (2010·烟台模拟)根据图中某城市空间形态的变化，回答下列问题。 (1)1949年以前该市的城市形态呈________状，街区沿________伸展，这是因为当时该地的运输方式以________为主。 (2)目前该市的城市形态呈________状，与1949年以前相比，主要的变化有________________________________________________________________________。 (3)该市城市空间形态发生变化的原因主要是什么？ 【解析】掌握知识之间的内在成因关系是解决该题的关键。 ①城市面积扩大；②城市布局位置变化；③城市形态变化 交通方式变化，铁路、公路取代水运成为主体 星状(分散、疏松) 主要沿铁路、公路延　伸 现在 沿河交通便利，便于物资运输与人员往来　 带状(集中紧凑) 沿河流延伸 1949年以前 变化 特点 原因 分析 城市 形态 城市 布局 时间 【答案】(1)带　河流　河运　(2)星　街区面积扩大，现有街区沿铁路、公路干线分布更加明显　(3)交通线的变化。 交通与聚落形态变化的关系 城市商业网点的布局 读下图，回答问题。 (1)该地在没有修铁路以前C地是最大村镇，镇中有集贸市场。铁路修通以后，在B地建立了火车站，集贸市场逐渐转移到了B地，这种现象产生的原因是什么？ (2)火车站为什么建在B地而不建在C地呢？ (3)在铁路线的选择上，AB之间为什么不取直线，而是从C地绕行呢？ 【解析】正确判读等高线图，并分析交通布局的变化对商业网点分布的影响是解题关键。 【答案】(1)C位于两条公路的交会处，地形开阔，易发育成较大的村落，铁路修建前，这里是主要的交通中心，火车站建在B地后，B地客货周转量增大，其交通枢纽地位比C强。(2)B地附近有煤矿，货物运输量大。(3)直线要穿过山岭，建设难度大，投资大。 交通运输对商业网点分布的影响 (1)交通运输对商业网点分布位置的影响 商业网点的分布一般是遵循市场最优原则，分布在城市的几何中心处，但更多的是遵循交通最优原则，建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。图示如下图： * 今后仍将以重大交通工程建设和热点、重点问题为切入点，从区位条件、自然条件、社会经济条件等方面考查对交通点、线的区位因素，并进行正确的分析与评价。 1. 生产活动中交通运输的重要性和主要方式。 2. 交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点的影响。 考向预测 考纲展示 ①大　②快　③低　④机动灵活　⑤小　⑥大 ⑦少　⑧低　⑨快　高　?高　?高速化　?强　?经济　?技术 如何正确选择交通运输方式 读下图(纵坐标1～5代表各种运输方式四项指标的比较，①～⑤代表由优到劣的大体次序)，判断下列物流流向及其所选择的交通运输方式是否合理。 (1)小麦：从中国到美国选用③：______。 (2)鲜花：从中国到日本选用①：______。 (3)石油：从伊朗到日本选用②：______。 (4)铁矿：从澳大利亚到上海选用⑤：______。 【解析】首先明确图中“①～⑤代表由优到劣的大体次序”分别表示的是运载量由大到小、运价由低到高、灵活性由好到差、速度由快到慢，然后根据1～5种交通运输方式最值进行比较。分析图可知，根据各种交通方式的特点可以判断①为航空，鲜花不易保鲜且附加值高，从中国运到日本应用航空；②为公路，一般进行短距离运输，不能用来长距离运输石油；③为河运，不能把小麦由中国运到美国；④为铁路；⑤海运，可以运输大宗产品。 【答案】(1)不合理　(2)合理　(3)不合理 五种交通运输方式的比较 投资大 投资大 居中 投资大、 占地广 投资少 成本 最好 差 居中 好 最差 连续性 最差 好 最好 居中 差 灵活性 低→高 运价 慢→快 运速 运量大、损耗小、 平稳安全、易管理 大→小 运量 管道 航空 公路 铁路 水路 【规律方法】 交通运输方式选择的一般原则——“多快好省” 经济性、迅速性、安全性和通达性是运输方式的四大评价指标。在选择运输方式时，要根据各自的特点及货物的性质、数量、重量、物品的价值大小、时间、运输距离和价格等情况，寻求最佳的运输方式。 影响港珠澳大桥建设的因素 港珠澳大桥工程浩大，是行业内最大的投资项目，建设内容包括路、桥、隧、岛等多项工程。港珠澳大桥建成后将成为世界级的跨海通道。据此并结合下图回答下列问题。 (1)影响港珠澳大桥修建的主要区位因素是________。 (2)结合区域位置分析大桥建设过程中，将成为施工障碍的自然条件。 (3)试述港珠澳大桥建设的意义。 【解析】第(1)题，影