2011第一次调度会议.docxVIP

全省重点公路工程建设调度会议汇报材料灵丘至山阴高速公路工程建设情况汇报尊敬的各位领导、同志们：下面，我就灵丘至山阴高速公路工程建设情况作一简要汇报，不妥之处请领导和同志们批评指正。一、工程进展情况1、2010年完成情况截止2010年12月底，累计完成建设投资64.07亿元，完成总投资的72.98％。除隧道完成87.4%外，涵洞通道、路基土石方、桩基、柱和肋板、梁板预制等全部完成；其中2010年完成投资33.2亿元，占年计划的100%。尤其是西段全部工程顺利完成，建成通车，东段一些重点、难点、控制性工程取得重大突破。2、2011年1月完成情况截止2011年1月底，累计完成建设投资65.075亿元，完成总投资的74.12％。其中，1月份完成1.005亿元，完成年计划的4.24%。隧道掘进34638m，完成90.9%，二衬33247m，完成87.29%。云彩岭隧道、红岩隧道、青磁窑隧道、恒山隧道已经贯通，为全线通车奠定了坚实基础。二、工程管理情况2010年决战“双通”，要完成33亿、较09年实际工程硬投资增加三分之一。时间更加紧迫、任务更加艰巨、形势更加逼人，加上春季罕见的异常气候、夏季顽固的高温炙烤和秋季持续的降雨阻工，给正常施工带来一定的不利因素，但我们一班人和全体建设者同心同德，重大局、看大局、顾大局，坚持科学发展、优质高效、安全廉洁、文明和谐建设方针，坚定内实外美、精优制胜建设目标，重点在提升质量水平、夯实安全基础，注重环境保护上下功夫、求突破。质量管理在进一步强化施工之前抓认识、施工准备抓材料、施工项目抓责任、施工过程抓规范、施工工艺抓精细、工程结果抓检验“六抓”的基础上，大力推进精细化管理，出台了质量奖罚补充规定，进一步强化质量追责。质量管理集中深入每项工程的细部抓规范抓工艺，确保每项工程一次达标、一次成优。质量控制重在严格把握实测项目单项实测值合格率98%以上和关键项目指标合格率100%的双控标准，继续开展质量月活动，对31个精品工程、样板工程进行了表彰奖励，以点带面，促进质量创优。安全管理进一步强化一级对一级负责的安全手牵手责任，着重加强安全教育和平安文明工地建设。出台了安全管理奖罚细则，与质量管理同步，进一步强化安全追责。树立路面1标安全教育示范样板，推广这个项目部加强一线员工班前班后安全教育的好做法。在全线9个隧道洞口统一安装LED显示器，把安全规范和省厅下发的高危工程施工安全强制性标准要求，统一编制成通俗易懂的动画影像，每天滚动播放，进洞人员进洞时必须先看3分钟以上的播放内容，平常进出洞的一线员工随时都能看到教育内容，受到安全教育，潜移默化地养成学安全、懂安全、重安全的习惯，提高安全防范和自我保护能力。此外，我们以600人参加的大动作，隆重举办全省10万人平安文明工地创建活动启动仪式，受到省厅好评。安全教育示范样板的推广和安全知识视屏的统一配置及相应的奖罚细则的实施，使全线安全责任和安全管理更加有效地得到了落实。环境保护在严格落实环评报告书及批复中各项环保措施的基础上，因地制宜、从实际出发，开展了一系列卓有成效的环保工作，特别是在坚持环保理念、加强生态保护、资源利用等方面取得的很好的效果。建立了建管处、监理单位和施工单位三级环保管理机制，大力推进环保监理工作，委托专业机构开展环境监测和环保咨询，在建设过程中，检查监督生态保护措施的落实情况，加强抢风岭隧道和恒山隧道弃渣的再利用，特别是委托专业景观设计单位对隧道洞口和收费站、服务区等进行了专项景观设计，使公路与沿线的自然环境和人文环境更加协调统一。经过共同努力，公路的建设对保护区生态环境影响轻微，实现了公路建设和生态保护和谐发展。特别是对于污水处理设备和环保锅炉，我们多方进行调研和比选，确定设备型号、规格等参数，保证了设备的质量和处理效果。同时，为了做到晴天无扬尘，雨天不泥泞，我们也加强了对施工现场和施工便道的洒水和路面养护，对拌合站和料场的砂、石粉等施工材料进行覆盖，施工营地进行标准化建设，生活污水和垃圾进行集中处置。通过采用以上措施，公路建设产生的环境污染得到有效控制。辛勤的耕耘，艰苦的努力，得到了上级好评。2010年6月5日-7日和10月9日-10日，灵山高速公路两次代表山西分别接受交通运输部质量安全综合督查和公路建设市场督查，都对工程管理给予肯定和好评。督查组对箱梁集中拌和、工厂化生产和我们这里的地方协调工作十分满意。抽检隧道、桥梁、路面和交通安全设施，除保护层厚度不是满分外，其余抽检项目全部100％合格，其中隧道砼强度推定值超过设计要求。他们评价说，山西高速公路建设环境优越、建设速度快、建设质量高，在全国也属一流。12月3日，国家交通运输部对灵山高速公路进行了环保检查，对我们的工作也给予了很高的评价。检查组的反馈意见说，灵山高速公路工程建设，领导重视，制