零污染能源，科技新希望－燃料电池.docVIP

零污染能源，科技新希望－燃料電池 壹●前言 說到電池，你首先會想到什麼呢？停電時，大家第一個想到的便是趕緊找電池，聽一聽收音機到底發生什麼事？我想幾乎每個人或多或少都曾使用過電池。計算機、大哥大等很多小電器使用電池，汽車或機車裡也少不了電池以發動車子。電腦主機板上也有電池以記錄時間以及相關基本資料。電池對我們日常生活影響非常大，就讓我們藉著這個機會，一起對電池有更進一層的瞭解吧！ 中東地區的化石能源的蘊藏量非常豐富，而地區政治不穩定也是舉世皆知。化石能源因為屬於不可再生之資源，在人類大量得消耗之後，早已面臨枯竭的窘境。為了防範石油短缺影響經濟發展，各國莫不為能源多元化而努力。而根據英國石油統計報導，化石能源經過本世紀的大量使用之後，其存量只能再使用半個世紀。因此，該如何抑制溫室氣體排放？如果有辦法完全控制，有沒有替代的無污染能源？這是值得大家討論的議題。 貳●正文 一、燃料電池的原理 燃料電池是一種發電裝置，但不像一般非充電電池一樣用完就丟棄，也不像充電電池一樣，用完須繼續充電，燃料電池正如其名，是繼續添加燃料以維持電力，所需的燃料是「氫」。燃料電池所使用的「氫」燃料可以來自於任何的碳氫化合物，例如天然氣、甲醇、乙醇（酒精）等。由於燃料電池是利用氫及氧的化學反應，產生電流及水，不但完全無污染，也避免了傳統電池充電耗時的問題，是目前最具發展前景的新能源方式，如能順利與廣泛的應用在車輛及其他高污染之發電工具上，將能顯著改善空氣污染及溫室效應。 燃料電池是一種將燃料的化學能，透過電化學反應直接轉換成電能的裝置。燃料電池的發展歷史可以追溯到一八三九年，首先由威廉．羅伯特．葛羅夫爵士發明，他使用稀釋的硫酸當做液態電解質，成功地產生電能。經過不斷的研究，能司特在一八九九年，首度發現固態電解質的導電行為。而第一個陶瓷型燃料電池則在一九三七年，由鮑爾與葡來司首先示範成功。經過170年的發展，燃料電池依其電解質的種類，主要可分為質子交換膜燃料電池、鹼性燃料電池、磷酸燃料電池、熔融碳酸鹽燃料電池與固態氧化物燃料電池五種燃料電池。依其操作溫度做區分時，質子交換膜燃料電池、鹼性燃料電池與磷酸燃料電池屬於低溫型，操作溫度在攝氏80～200度之間；而熔融碳酸鹽燃料電池與固態氧化物燃料電池則為中高溫型，操作溫度在攝氏500～1,000度之間。其中，以質子交換膜燃料電池為基礎，使用甲醇為燃料的直接甲醇燃料電池是微型燃料電池發展的主流，主要應用在電子產品如手提電腦、行動電話與個人數位助理等，目前是工業國家非常有興趣的組件。質子交換膜燃料電池主要可應用於電動汽車、電動機車、電動腳踏車及電動工具機。至於固態氧化物燃料電池，則可藉由微機電技術將組件模組化，可應用於分散式的電力系統或大型發電廠。本文針對三種最具潛力的燃料電池，即低溫型的質子交換膜燃料電池、直接甲醇燃料電池與固態氧化物燃料電池作一簡介。 燃料電池的基本元件包括：陰極、陽極、電解質和雙極板或連接器（如右下圖）。燃料以氣體分子的型態由陽極進入，發生氧化反應並釋放出電子，電子由陽極端經外部迴路傳至陰極，同時提供能量給負載使用；氧化劑經由陰極進入，接受電子並藉由陰極觸媒的催化，發生還原反應，將氧氣還原成氧離子，藉由電解質的傳遞，將氧離子傳送至陽極端與燃料產生反應，經氧化作用後再次產生電子。單一燃料電池，其理論輸出電壓值約為一伏特，因此可藉由雙極板或連接器將組件予以串、並聯，如此便可製備出不同規格的產品。 二、燃料電池的優點 低污染：燃料電池比一般傳統火力發電方式更清潔，沒有二氧化碳及含硫的問題，更沒有核能發電核廢料的問題。若用氫氣與空氣作為燃料與氧化劑，其生成物只有水和熱。 高效率：因為燃料電池直接將燃料中的化學能轉換成電能，和一般傳統的發電方式不同，故不受卡諾循環的限制，理論上能量轉換效率可達80％。無噪音：燃料電池發電本體在發電時，不需其它移動機件的配合，因此沒有噪音問題。 用途多：燃料電池所能提供的電力範圍相當廣泛，小至手機大至百萬瓦發電廠，都在其適用範圍內。 免充電：一般電池是將能量貯於電池本體中，用完後即捨棄，或充電後再重複使用。燃料電池是由燃料中的化學能提供能源，它並不含在電池本體結構中，因此只要持續不斷地供給燃料，燃料電池便可以不停地發電。 燃料來源廣：只要含有氫原子的石化能源如石油、天然氣、煤炭、沼氣、酒精與甲醇等，通過一個轉換器，都可作為燃料電池的能源進料。目前更有利用高壓鋼瓶或金屬氫化物等儲氫材料製成的儲氫卡匣，成為燃料電池電力組，可取代一般的蓄電池。 三、市場報導 BCC公司新出版的市場報告Fuel Cell Industry Review針對燃料電池和氫能源市場顯示，世界各國的政府部門在2003年投入了超過11億美元經費支持燃料電池開發，預期在2004 年更超過十五億元。