- 1、本文档共29页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
新能源汽车发展现状及趋势
电动车辆相关标准情况:截止目前,已完成75项标准。 75 standards by now General Complete vehicle Others Energy storage E motor Charging 电动汽车研发体系形成,纯电驱动车型研发力度加大,品种呈现多元化; EV RD system formed; enhanced RD in pure E-drive; diverse products 掌握整车设计、制造、零部件开发、系统集成等关键技术,正向开发产品得到应用;Grasped key technologies of vehicle design, parts RD, system integration; application of positive developed products; 纯电乘用车中级别以下车型性能指标趋近国际水平,高端产品尚属空白;插电产品投放市场;Performance towards international level; no high end products; plug in products entered market 纯电客车性能已接近国外产品,部分指标领先,产品出口加大 International level performance of battery electric buses; some specifications more advanced; more products exported * 目 录 Outline 三、中国关键零部件产业发展 Key parts industry development 二、中国新能源汽车总体技术路径与产业发展 General situation of NEV industry development 四、示范推广与商业模式 Demonstration promotion and business models 一、国际新能源汽车产业现状及趋势 International NEV industry development Trend 国外 Foreign 国内 Domestic 与2003年相比(150Ah锰酸锂电池,能量密度89wh/kg)Compare with 2003 (150Ah lithium manganese oxide battery with energy density 89 wh/kg: ): 锂电池能量密度提高了50%以上( 50Ah磷酸铁锂电池,能量密度137wh/kg ) Energy density enhanced by more than 50%. 成本下降了50%,电池系统的价格已降至3元/瓦时以下 Cost reduced by 50%; cost of battery system is below 3 Yuan/wh. 质保期达到5年/10万公里 Quality guarantee period: 5 years/100,000 km 材料进步 Material progress: 正负极材料技术及产业水平已进入世界前列world front anode cathode material 正负极材料向高容量化、纳米化方向发展 high capacity, nano-crystallization 大规模生产 large scale production: 技术趋向全自动化、绿色化 automatic, green 系统集成 system integration: 技术趋向智能化、模块化 Intelligent, module 依据:《节能与新能源汽车发展规划(2012-2020)》,2015年纯电动、插电式混合动力汽车累计产销50万辆。 “Energy-saving and new energy automotive industry development plan (2012-2020)” : by 2015, accumulated production and sales volume of BEV and PHEV is 500,000. 2014年动力电池大致需求:70亿瓦时;7 billion wh 2015年动力电池大致需求:87.5亿瓦时;8.75 billion wh (测算标准:商用车与乘用车比例1:5;商用车电池容量120千瓦时,其他类电池容量20千瓦时) 电驱动系统的电动化程度Electrification 高high 电功率随着汽车电动化而增加,电机系统向动力总成集成发展 Electric
您可能关注的文档
- 新能源汽车电池研究.doc
- 新能源汽车电池热管理系统.ppt
- 新能源汽车简报160316.doc
- 新能源电池无轨电车大巴司乘人员培训资料.pptx
- 新能源电动汽车线束加工流程(图文).ppt
- 新苏教版五年级数学下册数学第八单元教案.doc
- 新航路开辟材料.ppt
- 新苏教版五年级第二单元 折线统计图 教学设计.doc
- 新苏教一上语文11.北风和小鱼.ppt
- 新药研发临床前安全性评价.ppt
- 文具行业深度报告:对比日本百乐与中国晨光精选版.doc
- 面板行业研究:未来如何发展和演绎?精选版.doc
- 生物质直燃发电行业专题报告精选版.doc
- 医药外包行业专题报告:从创新药产业趋势看CXO景气拐点精选版.doc
- 医药行业2019年中报分析:疫苗、CRO、药店等表现抢眼精选版.doc
- 医药行业深度报告:深度挖掘疫苗产业链投资机会精选版.doc
- VR行业研究报告:硬件和内容良性循环,VR生态加速构建精选版.doc
- 电商行业趋势前瞻分析:C2M,产业数字化的终极模式精选版.doc
- 2024年山东省安全员A证证模拟考试题库及山东省安全员A证理论考试试题 .pdf
- 2024年二级建造师《水利实务》考点速记手册 .pdf
文档评论(0)