（2013年第6期）.doc-南通航运职业技术学院.docVIP

2013年第6期 青岛远洋船员职业学院 主办 2013年4月3日 目录 海事新闻 我国“十二五”将建42个综合交通枢纽 1 上海海事局与上港集团携手建设航运中心 2 天津筹建国际船舶登记中心 2 中海散运与中远散运战略合作 3 上海推动“海事仲裁”发展 “上海格式”初见雏形 3 美国公布北极研究五年计划 3 航运市场 波罗的海干散货运价指数连跌三日 4 韩进海运与以星轮船宣布亚欧线4月涨价 4 2012年新加坡港务集团净利润10.13亿美元 5 阳明海运出售资产勉强盈利 5 中国海运成立南非代理公司 积极拓展新兴市场 6 半潜船市场复苏 中远航运盈利逐季回升 6 船舶海工 2013年超大型集装箱船交付放缓 7 中国将制造新深海潜水器 冲击万米深潜大关 7 首个船舶LNG加注站8月建成 8 韩国船级社入级船舶创新高 8 罗-罗Environship获国际绿色技术奖 9 中船重工707所综合船桥系统取得多个突破 10 港口信息 2013年02月港口集装箱吞吐量统计 10 中石化12.8亿元增资青岛港液化码头 11 特别报道 国家拟出台海运发展战略 税收向国际化接轨 11 马士基航运减排密码 13  海事新闻 我国“十二五”将建42个综合交通枢纽 国家发改委3月26日成42个全国性综合交通枢纽。各地政府将组织编制其综合交通枢纽规划，纳入城市总体规划进行审批。 融资方面，意见强调地方政府投资应发挥引导作用，加大资金支持力度。同时，要拓宽融资渠道，在充分发挥政府投资的引导作用同时，创新盈利模式，探索以企业为主体、资本为纽带的投融资方式，鼓励社会资本进入综合42个全国性综合交通枢纽城市分别为北京、天津、哈尔滨、长春、沈阳、大连、石家庄、秦皇岛、唐山、青岛、济南、上海、南京、连云港、徐州、合肥、杭州、宁波、福州、厦门、广州、深圳、湛江、海口、太原、大同、郑州、武汉、长沙、南昌、重庆、成都、昆明、贵阳、南宁、西安、兰州、乌鲁木齐、呼和浩特、银川、西宁、拉萨。（来源：中国水运报） 上海海事局与上港集团携手建设航运中心 为深入贯彻落实党的十八大精神及上海市委、市政府关于“创新驱动，转型发展”战略部署，进一步推进上海国际航运中心建设和上海口岸通航核心能力建设，2013年3月26日，“上海海事局、上海国际港务（集团）股份有限公司2013年联席会议”在上海国际客运中心召开。 计330余件，争议标的额达到42.60亿元 航运市场 波罗的海干散货运价指数连跌三日 波罗的海贸易海运交易所乾散货运价指数3月28日连续第三日下滑，海岬型与巴拿马型船舶运费进一步走疲。 波罗的海乾散货运价指数下跌12点或1.3%，至910点，上周以来已下跌2.5%，不过自去年以来上涨30.2%。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。 波罗的海海岬型船运价指数下滑9点至1,249点。日均获利跌85美元或1.8%，至4,678美元。海岬型船舶通常的载运量是15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭。 铁矿石运输约占海岬型船运活动的三分之一，船舶经纪商称其价格走势仍是影响乾散货运价的一个重要因素。 上海钢材期货周四下跌逾1%，跟随股市疲势，并且因中国需求前景疲弱而承压。中国交易商和钢厂都在尽力清空处于纪录高位的库存。 波罗的海巴拿马型船运价指数下跌15点或约1.3%，至1,176点；日均获利下跌115美元至9,412美元。该型船舶的通常运载量为6～7万吨，主要货物是煤炭或谷物。 超灵便型船舶日均获利下跌228美元至9,866美元，灵便型船舶日均获利上涨3美元至8,111美元。（来源：路透社） 韩进海运与以星轮船宣布亚欧线4月涨价 韩进海运和以星轮船成为最近两家宣布将在4月中旬在饱受运力过剩侵扰的亚欧线上涨价的船公司。两家船公司都寻求能够涨价500美元/TEU。 　　此前，亚欧线上的船公司已在3月15日执行过一次提价，平均涨幅700美元/TEU,但现在已大大回落。 　　3月21日，德鲁里发布的世界集装箱指数上海至鹿特丹即期运价上涨了16.3%,相当于164美元/TEU。 　　上周，中远集与赫伯罗特先后宣布将在4月15日分别提价475美元/TEU和500美元/TEU。 虽然运价普涨受到了市场疲软的打击，但有知名经纪行认为4月下半月船公司将陆续将过剩运力撤出亚欧线。（来源：国际海事信息网） 船舶海工 2013年超大型集装箱船交付放缓 今年头几个月，超大型集装箱船的交付速度明显放缓，市场认为2013年的交付率将低于预期。伦敦经纪行Braemar曾预计今年将交付47艘10000 TEU或更大尺寸的集装箱船。但如果今年余下时间保持