第六章(冷冲模设计-机械版)讲解.pptVIP

第六章 拉深工艺与拉深模具 第六章 拉深工艺与拉深模具 第一节 拉深过程分析 第二节 筒形件拉深的工艺计算 第三节 筒形件在以后各次拉深时的特点 及其方法 第四节 拉深力与压边力的计算 第五节 拉深模工作部分结构参数的确定 第六节 拉深模的典型结构 第七节 其它形状零件的拉深特点 第一节 拉深过程分析 一、拉深变形过程 二、拉深过程中毛坯各部分的应力、应变 状态分析 三、拉深变形的力学分析 四、拉深时的主要质量问题——起皱与拉裂 第二节 筒形件拉深的工艺计算 一、旋转体拉深件毛坯尺寸的计算 二、拉深系数 三、拉深次数的确定 四、筒形件各次拉深件的半成品尺寸计算 第三节 筒形件在以后各次拉深时的特点及其方法 一、以后各次拉深的特点 二、以后各次拉深的方法 第四节 拉深力与压边力的计算 一、拉深力计算 二、压边力计算 三、拉深时压力机吨位选择 四、拉深功与功率计算 第五节 拉深模工作部分结构参数的确定 一、拉深凹模和凸模的圆角半径 二、拉深模的间隙Z 三、拉深凸模和凹模工作部分的尺寸 及其制造公差 四、拉深凸模和凹模的结构 第六节 拉深模的典型结构 一、首次拉深模 二、以后各次拉深模 三、落料拉深复合模 四、带料连续拉深的特点及其模具 第七节 其它形状零件的拉深特点 一、带凸缘筒形件的拉深特点 二、阶梯形零件的拉深特点 三、曲面形状零件、锥形零件的拉深特点 四、盒形零件的拉深特点 五、非旋转体曲面形状零件的拉深特点 图６６８ 浅锥形零件落料、拉深、卷缘复合模１、２—垫板 ３—导向销 ４—卷缘模 ５—成型凹模 ６—推件板 ７—落料凹模 ８—落料凸模 ９—成型凸模 １０—卸料板 １１—垫板 １２—弹顶器 四、盒形零件的拉深特点 所谓盒形零件是指非旋转体直壁类形状的零件，最典型的就是各种方形盒与矩形盒的工件。 （一）盒形零件拉深的变形特点 １）盒形零件拉深时，其毛坯沿周边的变形程度是不均匀的。 ２）由于直边部分切向压缩变形的存在，使圆角部分的拉深变形程度和由变形而引起的硬化程度与相应的以直径为２r、高度为H的圆筒形零件相比均有所降低。 ３）直边部分对圆角部分的影响大小，决定于矩形件的形状 （二）盒形件初次拉深的极限变形程度 （三）盒形件的毛坯形状与尺寸的确定 盒形件拉深时，正确确定毛坯形状和尺寸，不仅能够节省材料和得到口部平齐的零件，而且也有利于毛坯的变形以保证零件的质量。毛坯尺寸过大，会引起危险断面拉应力的无谓增加，对提高变形程度和减少工序不利；毛坯局部尺寸过大，会加剧毛坯周边变形分布的不均程度，造成变形困难，以致在变形过分集中的部位引起局部起皱。 盒形件毛坯的确定同样应根据面积不变的原则，另外还要根据盒形件拉深时沿周边的切向压缩与径向拉深变形不均匀的特点对毛坯的形状与尺寸作一定的修正。 １.低盒形件毛坯尺寸与形状的确定 所谓低盒形件是指一次拉深可以完成或虽然要拉两次，但第二次仅用来整形以减小壁部转角及底部圆角的盒形件。 ３）对直边与圆角的相接处进行修正，使其光滑连接。 ２.高盒形件毛坯形状和尺寸的确定 所谓高盒形件是指必须采用多次拉深才能最后成形的盒形件。 （１）方形盒 （２）矩形盒 （四）高盒形零件多工序的拉深方法 １.高盒形零件多次拉深时的变形特点 高盒形零件在多次拉深时的变形特点，不但不同于圆筒形零件的多次拉深，而且也和它本身在首次拉深中的变形有很大差别。 ２.方形盒的拉深方法 ３.矩形盒的拉深方法 二、压边力计算 三、拉深时压力机吨位选择 在选择压力机的吨位时应注意：当拉深行程较大，特别是采用落料拉深复合模时，不能简单地将落料力与拉深力迭加去选择压机吨位。因为压力机的公称压力是指滑块在接近下止点时的压力，所以要注意压力机的压力曲线。如果不注意压力曲线，很可能由于过早地出现最大冲压力而使压机超载损坏。 四、拉深功与功率计算 一、拉深凹模和凸模的圆角半径 １.凹模圆角半径R凹 ２.凸模圆角半径R凸 二、拉深模的间隙Z 间隙Z可按下列方法确定： １）不用压边圈时，考虑起皱可能性，其间隙取： ２）用压边圈时，其间隙按表６-１５选取。 ３）对于精度要求较高的拉深件，为了减小拉深后的回弹，降低零件的表面粗糙度，常采用负间隙拉深，其间隙值取： 三、拉深凸模和凹模工作部分的尺寸及其制造公差 四、拉深凸模和凹模的结构 １.不用压边圈的拉深凸模和凹模 ２.用压边圈的拉深凸模和凹模 ３.带限制型腔的拉深凹模 一、首次拉深模 （一）无压边装置的简单拉深模 （二）无压边装置的拉深模 （三）压边装置的分析 １.弹性压边装置 这种装置多用于普通的单动压力机上。通常有如下三种结构：