黔大T4实施性施工组织设计.docVIP

贵州省黔西至大方高速公路石板至东关段T4合同段路基工程 （K31+600～YK39+640）贵州省黔西至大方高速公路石板至东关段T4合同段路基工程 （K31+600～YK39+640） 第一篇 编制说明 1 第一章 编制依据及原则 1 第二章 工程概况 2 第二篇 施工部署 4 第三章 工程特点及控制性、重(难)点工程识别 4 第四章 组织部署与任务分解 7 第五章 施工方案选择 9 第六章 施工平面部署 12 第七章 施工进度部署 14 第八章 施工资源部署 18 第三篇 施工技术 20 第九章 技术管理 20 第十章 主要工序的施工顺序与方法 24 第十一章 控制性（重）难点工程专项施工组织方案 105 第四篇 施工管理及保障措施 114 第十二章 质量控制与保障措施 114 第十三章 安全与文明施工管理 120 第十四章 环保管理措施 129 第十五章 进度保证措施 132 第十六章 廉政建设 138 第五篇 施工组织图表 138 第十七章 附表 138 第十八章 附图 139 编制说明 编制依据及原则 1.1、编制原则 1、科学部署、统筹安排、保证重点难点、兼顾一般； 2、优化资源配置，实行动态管理； 3、强化管理，优质高效、安全文明施工； 4、推行新工艺、新技术，采取规范化、标准化作业； 5、合理组织、精心施工，均衡生产； 6、保护环境、保护文物； 7、遵守国家政策、法规；搞好地方关系，注意民族团结； 1.2、编制依据 1、《黔西至大方高速公路石板至东关段T4合同段》施工合同文件及设计图纸。 2、项目部实际施工组织调查及总监办工作指示的精神。 3、《黔西至大方高速公路石板至东关段T4合同段》施工招标技术规范专用条款，《中华人民共和国交通运输部公路工程标准施工招标文件》(2009版)，中华人民共和国国家标准，部颁各种技术规范、规程。 4、《工程建设标准强制性条文》(公路工程部分)。 5、《公路建设项目环境影响评价规范》JTGB03－2006。 6、中华人民共和国交通部颁布的现行的各专业技术规范、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）、《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTG F80／1—2004）、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）、《公路路基施工技术规范》（JTG F10－2006）、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50－2011）、《公路隧道施工技术规范》(JTG F60-2009)。 1.3、编制目标 1.3.1施工工期目标 合同工期：36个月，计划工期28个月，工期以下达开工令之日为准开始计算。 1.3. 2 工程质量目标 单位工程一次交验合格率100%，质量缺陷责任期业主方意见处理率100%，打造精品工程。 1.3. 3 安全与文明施工目标 无重大或大的安全责任事故，无滋事扰民事件。保证安全投入，采取积极稳妥的防范措施防大患于未然，遏制安全事故发生，杜绝重大安全责任事故发生。 “两型五化” （安全文明型、卫生环保型；硬化、净化、美化、绿化、亮化）。“一图五牌”（施工区域平面布置图、工程概况牌、安全生产纪律牌、安全生产记录牌、质量告示牌、安全、质量、文明施工责任牌）。 1.3. 4 施工环境保护目标 遵守环保法规，切实保护沿线自然生态和人文环境，最大限度地减少扬尘和噪音污染，做到废物达标排放。搞好文明施工，保持企业良好形象。 工程概况 2.1、项目特征 2.1.1、项目名称与规划简介 黔西至大方高速公路是《贵州省高速公路网规划》中的“二联”，横贯矿产资源富集的黔西北地区，是我省高速公路主骨架的重要组成部分，项目由石板至东关、东关至清丰两段组成。由贵州省公路工程集团有限公司承建的黔大高速公路石板至东关段T4合同段，起点桩号K31+600，终点桩号K39+640，路线全长8.038公里，位于毕节地区大方县境内，起于岩峰坝、经甘田、由眉井隧道穿越沙冲大山，跨越松河、营盘山、以坪上隧道穿越营盘大山后至坪上水淹坝、大山、田坝、长坡至本合同段终点六龙镇明华煤矿。 本合同段沿线主要结构物有甘田I号中桥2-20m空心板、甘田II号中桥2-20m空心板、眉井隧道1924m（双洞）、松河特大桥4×30m+96m+180m+96m+10×30m（9×30m）预应力砼连续刚构箱梁、营盘大桥11×30m预应力砼连续组合箱梁、坪上隧道1818m（双洞）、大山大桥13×20m预应力砼先简支后连续T梁、田坝大桥15×40m预应力砼连续组合箱梁、沐珠龙潭大桥16×40m预应力砼连续组合箱梁以及六龙大桥11×30m预应力砼连续组合箱梁，其中松河特大桥、眉井隧道、坪上隧道为本合同段重点控制性工程。 2.1.2、地理位置、地形地貌、水文条件 本合同段地处在乌蒙山脉东麓的斜坡上，地势北西高、南东低