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7.4 俄罗斯
一、教学过程
(一)导入新课
从“国土辽阔、海陆位置复杂”引入,既然国土辽阔,那么各地区之间如何联系呢?尤其是其东西距离长,所跨经度广,东西之间如何往来?既然其东部、西部、北部都临海,那么如何来利用这个得天独厚的条件?从而引入俄罗斯发达的交通。
板书:发达的交通
(二)讲授新课
课件:投影图7.50,俄罗斯铁路、管道和城市的分布。
投影图7.56,交通运输业的部门结构图。
教师分析讨论:俄罗斯交通的“发达”体现在哪些方面?
(学生讨论,师生共同总结)
从图上可以看出:
1.俄罗斯的铁路运输、公路运输、管道运输、水运、航空运输部门齐全,种类多。
2.铁路线和管道数量较多。
活动:请同学们在图上找出莫斯科至符拉迪沃斯托克的铁路线。
(学生回答)
课件:闪动这条铁路线。同时教师指出这就是沙皇俄国于19世纪末修建的西伯利亚大铁路,即第一座亚欧大陆桥。
教师:请同学们对照俄罗斯地形图(课件,重叠),我们可以看到俄罗斯的亚洲部分南部多山,北部平坦,可是西伯利亚大铁路就沿着南部山区修建,这是为什么?
(学生分组讨论)
师生共同总结:首要原因是南部山区有着丰富的矿产资源;其次是俄罗斯北部地区由于纬度高,终年寒冷,气温低,有着很深的冻土层,而在冻土层上修建铁路,难度较大,且安全系数较低。
教师启发学生:解放前直到上个世纪90年代末我国西藏没有一寸铁路,什么原因?直到现在,我国国民经济发展了,社会资源充足了,科技力量雄厚了,我们才开始修建举世闻名的青藏铁路南段即格尔木—拉萨段。
教师:再读图7.50,我们可以清楚地看到俄罗斯交通运输网欧洲部分密集,亚洲部分稀疏,这又是为什么?
(学生讨论,教师提示学生结合前两节课俄罗斯的地形、气候、资源分布、工业分布及概况来回答)
教师:俄罗斯虽然纬度较高,气候寒冷,河流结冰期长,却有较发达的水运。
课件:投影阅读材料及7.51图“五海通航”加深学生的感性认识。
教师:伏尔加河,全长3600千米,注入里海,是欧洲第一长河,也是世界上最长的内流河。它流量丰富,水流平稳,具有很高的航运价值。通过运河,可沟通白海、波罗的海、亚速海、黑海、里海,称为“五海通航”。
俄罗斯北冰洋沿岸的摩尔曼斯克海港,虽然地处高纬,气候寒冷,但终年受北大西洋暖流的影响,终年不冻,是俄罗斯发达的海上交通的主要港口。
活动:俄罗斯有着发达的管道运输,同学们读图7.48、7.50,说出俄罗斯的管道主要输送哪两种货物?从什么地方送到什么地方?
学生分组讨论回答:管道运输是将线路和运具合二为一的新型运输方式,主要运输石油和天然气。这是与其国内有丰富的油气资源分不开的。油气管道从秋明油田输送到圣彼得堡工业区、莫斯科工业区和西伯利亚工业区。
教师:看活动题2,读图7.56,俄罗斯交通运输业的部门结构图,回答:
1.俄罗斯的客运以哪两种交通运输方式为主?
学生回答:公路、铁路。
2.俄罗斯的货运以哪两种交通运输方式为主?
学生回答:管道、铁路。
教师:再读图7.50,看以莫斯科为中心的铁路呈什么形状?你能试着评价这种路网的利弊吗?怎样来发挥优势,弥补劣势?
(分组讨论)
教师:对,这里的路网呈放射状从中心向四周散射开来。这种路网最大的优点是便于国家对各地区的直接管理,各地也可以直接与中央保持联系,最大的弊端在于各地区之间的联系必须通过中心城市,这样就会将大量的人流、物流引入市中心,给中心城市带来人流物流量大,交通拥挤等沉重的负担。最好的办法是在放射线网上加上环行路线(如下图),这样既方便了各地区之间的联系,又能保持与中央的联系。
(放射—环行网)
活动:找出莫斯科、圣彼得堡、伏尔加格勒、摩尔曼斯克、符拉迪沃斯托克。
(学生回答)
教师:读P47这一自然段,了解莫斯科和圣彼得堡这两座城市。
(三)课堂小结
这节课我们学习了俄罗斯“发达”的交通,铁路网的分布状况,水运和管道运输。交通的发达加快了资源的开发,促进了经济的发展,运用这种方法分析我国的交通运输状况,出谋划策,为祖国的建设增砖添瓦。
二、作业布置
练习册与填充图册
三、板书设计
发达的交通
二、铁路网分布不均
三、发达的水运
四、发达的管道运输
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