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3G停车场车位APP预定系统 项 目 方 案 目 录 第一章 公司简介 第二章 市场停车场停车情况现状 第三章 3G停车场车位预定管理系统研发背景 第四章 系统特色及优势 第五章 工程概况 第六章 工程总体设计目标 第七章 工程总体设计原则 第八章 停车场车位预定管理系统功能与特点 第九章 停车场车位预定管理系统网络结构 第十章 停车场车位预定管理系统主要设备介绍 第十一章 3G停车场车位预定管理系统软件介绍 第十二章 成功案例 第十三章 证书文件 第十四章 清单报价表 第十五章 附录 公司简介 深圳市五福临电子科技有限公司，是国内最早研制生产高速公路专用智能道闸、停车场智能道闸，非接触式IC/ID卡停车场管理系统，高速公路收费系统的专业化高科技公司。在车辆管理与交通收费领域已发展十余年,具有完整的生产、销售、服务体系,公司引进国外先进技术、生产适合中国特色的各类交通收费的智能化产品，产品在性能、价格、售后服务等方面都优越于国内其它同行，公司自成立以来一直关注停车和交通行业的发展，并致力于相关产品的研发、生产和销售。2003年，我们研制出车辆诱导系统的核心产品——车辆流量采集终端，该产品将车辆检测、方向判别、网络通讯、自检调试等功能集成于一体，大大提高了产品的稳定性和可靠性，极大地提高了车辆流量计数的准确无误率，现已大量成功应用于统计空余车位的停车场区位诱导系统之中。经过多年的完善和发展，现在该产品已非常成熟，并畅销于国内外。 公司在全国各大城市都设有办事处或代理机构.与售后服务机构. 第二章 国内停车管理行业现状 近年以来，随走中国改革开放取得卓越进展，国民生活水平大幅度提高，私家车的普及化，城市人口的急剧增加。道路拥堵，停车位紧张已经成为困扰人民及政府的一大难题。而城市的停车场各自封闭，造成车辆存放量不均匀，主要停车场车满为患的情况下周边的停车场却鲜有人知，极大的浪费了社会资源，造成停车难、找位难。城市管理者一直希望将区域内各个停车场的余位资源整合，但是对复杂而又各异的停车场系统常常一筹莫展：不同停车场的系统不能兼容、系统不能显示真实停车场位、不能及时反应停车场空位给附近司机。即便是一些小小的对接不良之类的问题也往往无从下手，只能在主要的路口用LED路牌标识出附近几个停车场的空位状态，既不能满足整个城市的停车要求，也不能保证空位的有效时间，往往到达停车场后才被告知已经刚刚停满了。造成以后对该类LED区域引导牌的不信任。随着城市车辆数量逐渐增加，建筑越来越多，交通法规逐渐加强，停车问题日益严重，已经迫在眉睫，市场急需一款方便、实用、先进的停车场车位系统来解决停车难的问题。 近年来，随着ITS（智能交通系统）的蓬勃发展，城市车辆诱导系统也得到广泛应用。城市车辆诱导系统主要通过为出行车辆提供参考信息来优化交通流的分布，可以为交通指挥调度提供可视化的统一平台，提供交通指挥调度、决策科学依据和手段。城市车辆诱导系统的成功应用可以疏导交通、缓解拥堵，进一步提高城市道路交通管理的水平，并为公众出行提供全方位的信息发布服务，驾驶员出发前或途中可以根据系统发布的信息，优化选择行车路线和停车地点，从而节省时间、费用，减少由于停车位紧张、道路拥挤带来的交通、环保以及交通安全等问题。 目前，北京、重庆等多个城市在局部片区实施了城市停车诱导系统方案，但从实际使用情况来看效果并不理想，主要体现在以下几个方面： 系统构建复杂、设备种类多、工程造价高，营运成本高、维护难度大，最终使决策者在决策时投鼠忌器，仅在局部片区试行，预期效果不明显。 系统的车辆流量数据采集极不准确，错误的数据、错误的引导，最终使驾车者怨声载道。究其原因，大部分系统的数据采集并非使用专业的车辆流量采集设备，而是使用通用的线圈型车辆检测器。通用线圈检测器在大多数情况下能准确检测出通过线圈的车辆，但它也可对其它金属物和逆行车辆进行检测统计，导致累计误差，工作时间越长误差越大,最终导致系统交通流的优化失灵。 信息发布渠道单一（仅在采集点附近设置LED屏发布信息），驾车者获取信 息是被动的、过时的、有限的。驾车出行者不能在出行前获得规划路径和目的地的有效信息，极大地减弱了系统交通流的优化作用。 随着互联网技术的快速普及和发展，基于移动互联网技术的GPRS、3G、4G技术也得到迅猛发展，智能手机的普及化，APP的使用和应用如今已不再神秘和陌生，一般通讯设备都已经可以安装APP应用。 “APP城市车位预定系统”停车管理系统是一套基于卫星定位技术的全自动化管理系统，它充分融合了当今十分普及的移动互联网技术、卫星定位技术以及ARM技术，集成了卫星定位系统、车位计数