附件一《前海深港合作区滨海休闲带一期工程海洋环境影响.docVIP

附件一：《简本》 工程概况与工程分析 （1）工程概况 《前海合作区综合规划》明确了前海“活力水城”的发展理念，以“人本水城”为意象，用水赋予城市滨水个性，提出了前海“三区两带”的城市规划结构。两带包括滨海休闲带和综合功能发展带。本工程为滨海休闲带，拟通过填海造地形成，通过建设相应的护岸结构建设滨海休闲区域。 填海造地面积约5.2903公顷，连同后方安速捷公司等拟变更权属范围用海/用地，形成后的滨海休闲带陆域总面积约6万m2，护岸长度约1020.8m。 项目水工构筑物包括护岸及。经分析，本项目陆域形成需基槽开挖淤泥的工程量为 为方便本工程施工和减低施工难度，工程以现有的东侧海岸线作为东围堰实施填海。而在实际填海范围东侧包含了安速捷公司用海，建议业主提前与岸素捷公司、海洋主管部门沟通协调。 污染环节与环境影响分析 施工期间海洋环境污染因素主要有：护岸抛石挤淤、部分护岸基槽清淤、推填溢流及钢管桩施工产生的悬浮物，采用陆上推填的方式。抛石挤淤悬浮物产生源强为6.47kg/s，近似为移动连续源。 kg，即0.89kg/s，近似为连续源。施工期废水包括施工队伍的生活污水和施工船舶、机械含油污水。施工船舶生活污水由船舶自备的临时污水储存柜收集，排放的污水含有大量的食物残渣及动植物油，需设置隔油隔渣池对其进行处理。 营运期，本项目商业废水共76.67m3/d。公厕日排水量最大共约m3/d。本项目产生的废水属于一般的城市生活污水，总排水量最大可能为166.87m3/d。本项目生活污水先经化粪池处理后，再通过污水管网排入后方污水处理厂。 非污染环节与环境影响分析 本项目填海建设改变了岸线走向，将引起工程附近海域水动力条件的改变。水动力的改变将引起泥沙运移态势，进而引起地形地貌与冲淤环境的变化。填海及改变了所在海域原有的海底底质环境，并造成一定量的生物损失；吹填溢流的悬浮泥沙也将对海洋生物生境造成损害，导致生物资源损失。营运期在严格落实报告中提出的污染物防治措施前提下，对生态环境影响较小。此外，项目施工期将增加港区船舶航行密度，对通航环境造成影响。项目建设占用了所在的防洪堤岸，填海客观上减少了狮子洋海域的过水断面，港池航道疏浚增大了过水深度，将对珠江口狮子洋的防洪纳潮能力产生一定的影响。 2、环境现状调查与评价 水质状况 在执行四类海水水质标准的站位里，pH、DO、COD、硫化物、油类、汞、锌、铅、铜和镉等评价因子所有样品的单项标准指数均小于1，符合所在海洋功能区要求的海水水质标准。无机氮和活性磷酸盐出现了不同程度的超标现象；活性磷酸盐大潮期落潮超标率为16.7%，小潮期超标率为36.4%；无机氮超标率为100%。无机氮和活性磷酸盐是该区域主要的污染因子。在海水水质维持现状的站位里，活性磷酸盐在大潮期涨潮时有个别站位为劣四类水质，小潮期时有部分样品为劣四类水质。无机氮均属劣四类水质。 pH、DO、COD、硫化物、油类、汞、砷、锌、铅、铜和镉等评价因子所有样品的单项标准指数均小于1，符合所在海洋功能区要求的海水水质标准。海水活性磷酸盐在执行四类水质标准的站位未出现超标现象；在海水水质维持现状的站位落潮时有3.4%的样品属劣四类水质标准，涨潮时未出现劣四类水质样品。执行海水水质四类标准站位里，无机氮超标率为100%；海水水质维持现状站位里，无机氮均属劣四类水质。 总体上，无机氮和活性磷酸盐是该区域主要的污染因子。无机氮均属劣四类水质。 2014年5月春季，海洋沉积物质量评价标准按照《广东省海洋功能区划（2011－2020年）》（2012年）中调查站位所在功能区的海洋环境评价 （3）生物质量现状 2014年5月春季采集的生物体多数为鱼类和甲壳类，贝类数量很少鱼类和甲壳类（虾类）的生物质量状况良好，体内所有污染物含量均未超标。秋季调查生物体残毒样品共13个，包括鱼类9个，甲壳类3个，贝类1个。底栖生物的生物质量状况良好，鱼类和甲壳类（虾类）的生物质量状况良好，体内所有污染物含量均未超标。铜和锌 （4）海洋生态现状 叶绿素ａ和初级生产力 2014年5月春季，水体表层叶绿素a大潮期涨、落潮平均值分别为2.79mg/m3、2.82mg/m3；小潮期涨、落潮平均值分别为1.73mg/m3、2.53 mg/m3。初级生产力小潮期涨、落潮平均值分别为84.4mg·C/m2·d、128mg·C/m2·d。 2014年11月秋季，表层叶绿素a变化范围为（0.18~4.60）mg/m3，平均值为1.16mg/m3，落潮：表层叶绿素a含量变化于（0.38~4.48）mg/m3，平均值为1.33mg/m3。涨潮初级生产力变化范围在： (0.01～0.83)×102mg·C/(m2·d)，平均为0.17×102mg·C/(m2·d)。初级生产力范围为(0.04～