乐清湾跨海大桥1号桥主桥工程水上施工监管方案.docVIP

乐清湾跨海大桥1号桥主桥工程水上施工监管方案 为实施对乐清湾跨海大桥1号桥主桥工程水上水下施工作业安全的有效监督管理，承担着对施工水域的通航环境、通航秩序和水上防污染工作监督管理的责任，维护水上交通安全秩序，确保该工程水上水下施工活动安全，玉环海事处根据工作职责和监管设施配备，结合施工工程的特点，开展水上安全监管工作，特制定本监管方案。 一、工程概况 乐清湾跨海大桥及接线工程起于温岭市城南，经玉环沙门、芦浦，通过茅埏岛跨越乐清湾，止于乐清市南塘，全长38公里。乐清湾跨海大桥1号桥工程起于芦浦镇分水山，止于海山乡茅埏岛，长度4.3公里，宽度33米，按照双向六车道高速公路标准建设，双孔单向通航，主通航孔径均为114米，净高30.5米，通航等级3000吨级，计划工期3年。2 号大桥起于茅埏岛，止于乐清东山，大部分水域属于乐清，在主航道处设置单孔双向通航孔1个，通航净空高度为35.5米，净空宽度为280米，通航等级5000吨级。 1号桥施工前期计划预留不足300米的通航宽度供船舶进出航行，此后随着工程的推进，预留每个通航孔宽度将缩小至140余米。部分船舶通过施工区域需要进行单向通航管制，通评报告明确要求在施工现场设立海事监督站。 二、施工水域通航环境 跨海大桥施工作业区北面东侧临近漩门二期堤坝，南面为通航水域，施工作业区附近水域航行、作业的船舶多样，涉及干货船、运沙船、休闲旅游