海昌码头实训报告国航班号吴晓丽.docxVIP

东莞海昌码头实训报告国航101班 6号 吴晓丽内容摘要：这个学期学习了《港口装卸企业管理》，运输是物流的一项重要功能。运输可分为水路运输、铁路运输、公路运输、航空运输和管道运输五种方式，在这五种运输方式中，水路运输被公认为是运量最大、成本最低、能耗最小、最绿色“低碳”的运输方式。在货物运输中，优先使用水路运输，已经是世界各国的一个共识。我们国航班有幸有一次实训的机会，地点是在东莞海昌码头，通过理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力。一、实习目的选择物流企业、港口、码头等实地实习，联系课上所学理论，结合经验丰富的工作人员的讲解，对物流作业工作流程，流程特点以及作用进行初步了解。增加物流实际生产方面的认知，了解物流专业在国民经济中的地位。从总体上了解本专业所需的知识体系，为即将到来的就业准备。二、实习时间：2012年5月4号三、实习地点东莞海昌码头四、实习内容（一）海昌实业有限公司简介五四青年节这一天，我们国航班一起到海昌实业有限公司参观。/ \o 东莞人才网 \t _blank东莞市海昌实业有限公司成立于2005年5月，是东莞唯一一家在虎门港拥有四个5万吨级码头泊位投资和建设权的民营企业。 海昌公司的一期工程为一个7万吨的专业煤炭码头，该项目已获国家发展和改革委员会的批准，也是东莞地区第一个获国家批准的类似项目，将在2008年底建成投产。该码头位于东莞市虎门港麻涌港区新沙南作业区内，地属东莞市麻涌镇，珠江东岸，在珠江与东江的交汇处，离广深高速约3KM，沿海高速公路的麻涌出口，有完善的交通网络。东南离/ \o 深圳人才网 \t _blank深圳99km，北距/ \o 广州人才网 \t _blank广州59km，处于粤港经济走廊之间，是广州与香港之间水陆交通的必经之地，具备了得天独厚的地理优势。 本港依托经济高速发展和活跃的珠江叁角洲地区，面向华南乃至整个东南亚经济区，具有广阔的经济腹地，为海昌码头建成投产后的运营提供了优越的市场环境。 码头全部建成投产后吞吐量将为6400万吨/年，年收入超过7亿。届时，海昌码头将是东莞市最大的煤炭公用码头，可以更好地缓解珠叁角煤炭公用码头接卸能力紧张和华南地区能源短缺的局面，增加广东省煤炭的战略储备和电煤安全供给、改善珠叁角能源/joblists/%E4%B8%9C%E8%8E%9E-%E4%BE%9B%E5%BA%94/ \o 东莞供应招聘 \t _blank供应安全性脆弱的现状。东莞市海昌实业有限公司在虎门港拥有4个5万吨级码头泊位投资和建设经营权。码头占地面积86万平方米,毗邻广州和深圳，背靠珠三角用煤需求量大的制造产业带，辐射能力强，区位优势突出，是华南地区规模较大的煤炭和散杂货中转码头。海昌码头是经国家发改委核准的广东省重点工程。目前，已建成2个5万吨级（水工结构按7万吨设计建造）卸船泊位和6个3000吨级装船泊位，并投入使用。三期建设2个5万吨级卸船泊位和4个5000级装船泊位，已于2011年初获国家交通运输部岸线批复及相关部门项目核准，计划2012年开工，2013年投入使用。（二）码头介绍海昌码头位于虎门港麻涌港区新沙南作业区8-11泊位，岸线总长2.3公里，其中卸船泊位岸线1.2公里，装船泊位1.1公里，码头总占地面积为8.6公顷。海昌码头配备一流的煤炭装卸设备，所有设备军采取国际先进的控制系统，自动化程度高。目前，共有桥式抓斗卸船机6台，额定能力1250t/h；移动式装船机4台，额定能力1200t/h；斗轮堆取料机7台，堆料能力3000t/h，取料2000t/h。依靠先进的装卸设备、专业的操作和技术人才，海昌码头2011年完成煤炭吞吐量1940万吨，年平均卸率达5.2万吨/天，并创造了单船卸率8.8万吨/天的记录。（三）全国煤炭市场分析1、2012年1月全国煤炭市场供需简况 2012年以来，受春节放假等因素影响，煤炭市场需求减缓，煤价回落,重点电厂和主要中转港口库存充足。据有关部门快报统计，1月份铁路煤炭发运2.04亿吨，增长5.9%；主要港口煤炭发运5188万吨，下降2.4%。煤炭进口（含褐煤）1965万吨，增长3.9%；净进口1864万吨，增长6.6%。全国重点电厂日均耗煤361.2万吨，同比下降4.3%。截至2月20日，重点电厂存煤7445万吨，同比增长33.8%，可用20天；秦皇岛港存煤793万吨，增长7.5%；秦皇岛港5500大卡市场动力煤平仓价765-775元/吨，与去年同期持平。2、2012年国内煤炭市场走势预测2011年，中国煤炭市场呈现出反季现象。“淡季不淡、旺季不旺”既是2011年的客观写照，也是2012年开端的基础。2011年12月，不温不火的冬储煤市场还出现了“最旺季反而更加不旺”的市场态势，这预示着2012年的煤炭市场将很难“春暖花开”。20