芜湖县农村路网改造工程项目可行性研究报告.docVIP

目 录 第1章 总论 1 1.1 项目简介 1 1.2 项目单位概况 6 1.3 可研编制依据 6 7 1.5 主要技术经济指标 7 1.6 研究结论 8 第2章 项目建设背景及必要性 10 2.1 项目建设的背景 10 2.2 项目建设的必要性 12 第3章 项目选址及建设条件 14 3.1 项目选址 14 3.2 建设条件 14 第4章 工程方案 17 4.1 设计原则及设计依据 17 4.2 道路工程 18 4.3 桥涵工程 31 4.5 道路绿化 40 4.6 排水管网设计 40 第5章 工程项目的环境影响与治理 46 5.1 环境影响因素 46 5.2 对策和措施 47 第6章 安全、卫生和节能 50 6.1 安全 50 6.2 卫生 50 6.3 节能 51 第7章 项目组织管理与进度安排 52 7.1 项目 52 7.2 招投标 54 57 7.4 进度安排 58 第8章 投资估算与资金筹措 59 8.1 投资估算 59 8.2 资金筹措 65 第9章 财务分析 66 9.1 财务评价依据 66 9.2 总成本费用 66 9.3 收入估算 67 9.4 财务效益分析 68 9.5 财务评价结论 69 第10章 经济影响、社会评价 70 10.1 经济影响 70 10.2 社会影响分析 70 10.3 互适性分析 72 10.4 社会风险分析 72 10.5 社会评价结论 73 第11章 结论与建议 74 11.1 主要结论 74 11.2 主要建议 75 第1章 总论 1.1 项目简介 1、项目名称 2、项目法人 3、建设地点 项目所在地位置图 4、建设内容和规模 本项目计划总投资29548万元。资金来源为申请银行贷款20000万元,项目单位自筹9548万元，分别占比67.68%和32.31%。 7、建设时间 计划。 芜湖县建设投资有限公司经芜湖县人民政府芜政秘[2001]1号文件批准，于2001年3月23日正式组建。按照县政府成立建设投资公司的批复，建投公司集中管理财政性建设资金、统筹安全各种专项资金；不断加大投资力度，努力拓宽融资渠道、大力开拓投资领域，组织实施和管理政府性投资项目建设；受政府委托经营各项国有资产。 公司自成立以来，在坚持以人为本和科学发展观的基础上，不断完善内部管理机制，大胆探索，运用国有资产进行市场化运作，夯实基础，稳健运营。大力盘活国有存量资产，努力促进国有资产的优化配置和保值增值。经过六年多的快速发展，公司已经建设成为产权清晰、权债明确、管理科学、运行完善、拥有较强资本实力的资本运营能力的国有独资公司，截止2012年，公司注册资本金已达到13.6亿元。 1.3 可研编制依据 （2）《安徽省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》。 （3）《芜湖国民经济和社会发展第十二个五年规划》 《芜湖城市总体规划》 （6）《建设项目经济评价方法与参数》（第三版） （7）其他相关资料 1.4 编制范围及内容 针对项目的特点、要求，对其建设的背景、建设的必要性进行了认真的调查研究，在此基础上，对项目的建设内容、建设规模、工程总投资及资金筹措等进行了全面的分析。其主要编制内容：项目建设背景与意义分析、项目建设的必要性和可行性分析、项目建设内容、环境保护、劳动安全卫生与消防、项目实施进度、投资估算及资金筹措、财务评价等。 在此基础上，通过定性分析和定量计算，深入分析论证了本项目建设的必要性、经济合理性与实施的可行性，为政府有关部门审批项目和建设单位进行投资决策提供可靠的依据。 1.5 主要技术经济指标 本项目所涉及的九三路、湾西路、东湾路、红太路以及西河桥均设计为农村路网主要道路，设计速度分别为20公里/小时、20公里/小时、30公里/小时、60公里/小时；路面结构均为沥青混凝土路面；荷载等级为公路－II级，主要经济经济指标如下表所示： 表1-2 主要经济技术指标表 序号 项 目 九三路 湾西路 红太路 东湾路 单位 标准指标 单位 标准指标 单位 标准指标 单位 标准指标 1 公路等级 四级公路 四级公路 二级公路 三级公路 2 设计速度 km/h 20 km/h 20 km/h 60 km/h 30 3 线路长度 km 8.232 km 17.65 km 6.904 km 15.627 4 路基宽度 m 7 m 6 m 12 m 6.5 5 桥梁宽度 / / / / m 12 / / 6 荷载等级 －II级 －II级 －II级 －II级 7 洪水频率 1/50 1/50 1/50 1/50 1.6 研究结论 芜湖县近些年发展迅速，经济实力明显增强，工业主