初二数学建模：降低汽车“油耗油”供参习.docVIP

倡导节能减排，降低汽车“油耗油” --------私人轿车汽车的重要油耗油耗油”油耗油”指飞机加油过多时，因油重增加使油耗增加的一种现象油耗油”也被引用到其他交通汽车油箱里汽油过多会增加车辆的负载，油耗油耗油”。国家统计局发布的统计数据，截至去年年末，全国民用汽车保有量达到9086万辆其中私人汽车保有量6539万辆私人轿车载着满满一箱油会增加自重，徒增油耗油耗油”油耗油”X升。 （7）汽油比重为0.73公斤/升； 2．数建立模型 （1）行驶中的总重量：a（公斤） （2）每公斤重量百公里耗油量：c/a（升） （3）一个加油周期中，油箱中的平均油量为（X/2）+10升；油的平均重量为：[(X/2）+10]*0.73（公斤） （4）一个加油周期中，消耗的油量为：（单位：升） [a+（0.365X+7.3）]* （c/a）*（b/100） （5）每次加油量（X升）和周耗油量相等时为最佳加油量，并建立模型： [a+（0.365X+7.3）]××=X 四、模型求解 解方程式 [a+（0.365X+7.3）]××=X （a+0.365X+7.3）×c×b=100aX abc+0.365cbX+0.73bc=100aX (100a-0.365bc)X=abc+0.73bc 解之， X= 五、模型评价 1．模型验证 据调查，我国私人轿车的车量自重大多约为0.8-1.3吨；周行驶里程大多为150-300公里之间；汽车百公里油耗大多集中在7-12升之间。现以以下数据验证模型的可靠性和相应的价值。 基础数据：周行驶里程为200公里；百公里耗油量10升；车辆重量1.2吨（含驾驶员和乘客体重，不含油料重量）；每次加油量(X)为： X= X= X=2401460/112700 X≈21 将计算结果和日常油耗对比，可以发现两者基本吻合，因此，本模型具有一定的可靠性。如果能再增加个别变量，运算结果将会更加符合实际。但为使模型有更好的可操作性，变量不宜太多。 2．模型评价 （1）按上例的计算结果，如每月按四周计算，每周加一次油，加油量按本例的计算结果21升计，则这辆车的每月的“油耗油”为： （10/1200）*（20/2）*0.73*（200/100）*4≈0.48（升） （2）但如按大部分人的加油习惯，每次将油箱加满，每两周加一次油，每月加两次油，每次加油量为42升（以50升油箱为例），这辆车每月“油耗油”“油耗油”私人汽车保有量6539万辆“油耗油”私人汽车保有量6539万辆 序号 百公里油耗 车辆重量 周行驶里程 每次建议加油体积（升） （升/百公里） （公斤） 公里 1 7 1000 150 11 2 7 1000 200 14 3 7 1000 250 18 4 7 1000 300 21 5 8 1200 150 12 6 8 1200 200 16 7 8 1200 250 20 8 8 1200 300 24 9 9 1300 150 14 10 9 1300 200 18 11 9 1300 250 23 12 9 1300 300 27 13 10 1300 150 15 14 10 1300 200 20 15 10 1300 250 25 16 10 1300 300 30 17 11 1500 150 17 18 11 1500 200 22 19 11 1500 250 28 20 11 1500 300 33 21 12 1500 150 18 22 12 1500 200 24 23 12 1500 250 30 24 12 1500 300 36 参考文献 1. 《中学数学建模与竞赛集锦》，上海市中学生数学知识应用竞赛组织委员会 ， 复旦大学出版社，2008年6月； 2. 统计局：全国民用汽车保有量达到9086万辆 /show.aspx?id=55134cid=59，，中国日报网； 3.油耗油，/view/3671482.htm ，百度百科。 4．汽车轻量化 技术与需求并进中国汽车报3月26日报道? 大学文库（ /）----高校文档文流,成果专利推广 大学文库（ /）----高校文档文流,成果专利推广