自然环境对人类活动的影响.pptVIP

LOGO 五、自然环境对人类活动的影响 (一)对城市形成和发展的影响 1、地形: 主要影响城市的形成、分布、形态、发展 (1)城市形成平原最佳。 建设成本低,对外交通便利,农产品供给充足,利于扩展 (2) 山区和高原地区主要分布在谷地; 热带地区主要分布在高原上 (3)平原—团块状; 山区—条带状、放射状;如兰州 山地、河流—组团状。如重庆 2、气候: 世界上主要大城市分布在中低纬度的沿海地区 3、水: 主要功能—供水和交通 (1)多分布于有优良港湾的海岸和大河河口处、河流交汇处、水运起点等 (2)河流沿岸的城市,多呈带状或组团状 4、矿产资源: 形成资源型城市.如大庆 （2011年北京卷）36、读图10，回答下列问题。 （5）简述该区域城镇形成与发展的自然条件，判断喀什、和田与民丰3个城镇服务范围的差异。（7分） 答案： 有合适的水源条件，依托绿洲发展； 服务范围依次减小。 (二)对交通线路的影响 1、线网密度和走向:地形影响大 平原—密度高；呈网状 山区—密度低；线状（山区走“之”字形） 2、交通方式： 山区优先发展公路运输；河网密集的平原利于发展水运 (2011年全国卷)到2010年底，我国投入运营的高速铁路约7500千米，图3显示我国某段高速铁路景观。据此完成6-7题。 6.为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考虑的自然因素是 A.地形 B.地质 C.气候 D.水文 7.在平原地区，修建高速铁路多采用高架的方式。主要是为了 A.减少噪音扰民 B.较少占用耕地 C.缩短运营里程 D.保护野生动物 【答案】A 【答案】B （2012北京）读图10，回答下列问题 （1） 说明在地形影响下，该区域城镇和交通线路的分布特征。（6分） 【参考答案】 （1）平原：城镇数量多，密度大，交通线路密集； 山地和高原：城镇数量少，密度小，交通线路稀疏。 （三）全球气候变化 气温升高是近百年来全球气候变化的显著特点 1、原因： （1）自然:地球处于暖期 （2）人为:人类排放大量二氧化碳；毁林 2、影响: （1）海平面上升,沿海低地被淹没 （2）低纬国家农作物减产, 高纬国家农作物增产，但产量总体下降 （3）旱涝的频次、强度增加 （4）加剧干旱、半干旱区的荒漠化 3、对策: （1）控制温室气体排放.如: 优化能源消费结构,提高能源利用率等 （2）植树造林 （3）培养新的农作物品种 （4）加强国际合作 (四)水资源 1、自然资源: (1)含义: 包括矿产、土地、气候、水和生物资源 (2)类型—依据能否循环利用: 可再生和非可再生资源 2、水资源的组成和分布： （1）人类易开发利用的水资源： 主要是河流水、淡水湖泊水和浅层地下水 （2）分布： ①特点：具有明显的地域差异。 其根本原因是降水量的空间分布不均匀 ②衡量指标： 多年平均径流总量。 其多少取决于降水量与蒸发量； 亚洲最多，大洋洲最少。 3、特征： （1）补给的循环性。 但循环周期不一，恢复量也不相同 （2）时空分布的不均匀性。 （3）利用的广泛性和不可替代性。 4、地区水资源紧张的原因及解决措施 （1）原因分析—供求矛盾。 如华北 （2）解决措施—开源节流 ①开源： 合理开发地下水； 修建水库，跨流域调水； 植树造林，涵养水源； 海水淡化，人工增雨。 ②节流： 防治和治理水污染； 发展节水农业； 提高节水意识。 * LOGO *