气灭管道试压安全技术措施.doc

杭州地铁1号线工程文泽路~16号路站段机电安装及装修工程 气灭管道试压安全技术措施 编制： 编制日期： 年 月 日 复核： 复核日期： 年 月 日 审批： 审核日期： 年 月 日 编制单位：中铁五局集团电务工程有限责任公司杭州地铁1号线工程文 泽路站～16号路站段机电安装及装修工程项目经理部 气灭管道试压安全技术措施 一、编制依据 1.1 国家法律、法规 《中华人民共和国安全生产法》 《中华人民共和国消防法》 《职业病防治法》 《突发事件应对法 》 1.2 部门标准 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-86 《建筑施工安全检查标准JGJ59-2011》 《关于加强工程建设标准强制性条文》建设部（2000）第248号 1.3 地方政府法规和业主相关文件 《建设工程安全生产管理条例》 《建设工程事故应急预案浙江省安全生产条例》 《浙江省重特大自然灾害救助应急预案》 《浙江省道路运输管理办法》 《杭州市建筑施工突发事故应急预案》 《浙江省突发公共事件总体应急预案》 《杭州市安全生产监督管理条例》 《施工合同、招投标文件》 《杭州市地铁集团地铁工程突发事故应急预案》（杭地铁工程｛2007｝76号） 《杭州地铁工程安全生产检查制度》（杭地铁工程｛2007｝114号） 杭州地铁工程安全生产管理红黄牌警示制度（杭地铁工程｛2010｝8号） 气体灭火系统设计施工图 二、试验前准备及实验条件 2.1 检查灭火剂输送管道的安装是否符合设计图纸和消防规范要求，如有不符合要求的应立即予以整改，整改完成后方可进行试压。 2.2 检查支、吊架安装是否牢固，检査固定管道的U型卡是否拧紧。 2.3 管网安装喷嘴处的堵头安装紧密、牢固。 2.4空气压缩机试运行正常。采用VF-206型管道试压专用空气压缩机，配用功率为3kw，排气压力25Mpa，满足0.5MPa/s的升压速率。（附空气压缩机性能参数） 2.5 空气压缩机与管网连接用的软管、管件、压力表均为高压器件。（高压软管为空气压缩机原配软管，压力表等均为合格产品，附图） 2.6 通知其他有关施工单位，避免因管道试压影响其他单位正常施工。 2.7 通知业主、监理及其他有关单位参加。 三、人员组织安排 管道压力试验在气体灭火系统工程中是很关键的步骤，且试验时压力高，具有一定的危险性，所以必须成立专门的试验小组。试验小组由项目副经理带队组成试压班组，试压班组成员如下： 组 长：周良品 副组长：袁斌、张子光、杨永忠 安全负责人：翁国勇 组员：高迎春及各班组工人 四、安全防护措施 试验时必须采取有效的安全措施： 4.1 派遣专职安全员及群安员到场落实各项安全措施。 4.2 实验前对参加实验的全体施工人员进行技术交底，全体施工人员必须充分认识到高压气体的危险性，操作时必须胆大心细。 4.3 空气压缩机必须由有专业知识的技术工人专人操作，其它人员不得操作空气压缩机。 4.4 清除实验区域及气瓶间内与试压工作无关的器具和杂物并拉设警线。设置警示牌，安排专人值守直至实验结束解除。 4.5 对保护区内己安装的设备作保护措施，确保试压如发生意外情况时不影响设备完好性。 4.6 当试验过程中发现泄漏时，不得带压处理。清除缺陷后应重新进行试验。 4.7 为防止试验时出错和混乱，应指定有经验的人员开关阀门，其他人员不得擅自乱动。 4.8 试压完成后及时清理试压场所、放空管道内的积水（如进行水压试验的话)，填写与试压有关的工序报验表格。 4.9 突发情况下应采取的措施： （1）关闭空压泵并就地切断电源； （2）打开排气阀，排除试验管道内的压缩气体； （3）检查试验系统管道及该区域内的实际损害情况； （4）根据实际损害情况进行修复； （5）重新进行试压。 五、试压流程 5.1 本工程气体灭火系统采用IG541气体灭火系统。输送管道安装完毕后，先进行压力强度试验，再进行气压严密性试验（如采用气压进行强度试验合格且在试验后未经拆卸过的管道，可不进行气压严密性试验）。 5.2 钢瓶出口至选择阀前的集流管的试压由生产厂在工厂完成。 5.3 由于本工程的各保护区均为电气、控制设备用房，为避免由于试压介质的原因而影响使用设备，故采用压缩气体进行压力试验。 5.4 在按规范要求采取有效地安全措施后，采用压缩空气作气压强度试验，试压介质为空气，试验压力为10.5MPa。 5.5 以单个保护区进行试压，该保护区试压完成后再进行下一个保护区的试压工作。 5.6 进行气压强度试验时，先进行预试验，试验压力为0.2MPa预试验合格后，方能进行气压强度试验。应以不大于0.5MPa/s的