给煤机落煤管堵煤原因分析及处理讲解.doc

目 录 一、小组概况 二、选题理由 三、设备简介 四、堵煤的原因及现象 五、堵煤的处理及危害 六、改造的目的及方案 七、改造后的效果 给煤机落煤管堵煤原因分析及处理 一、小组概况 略 二、选题理由 三、设备简介 1、徐州金山桥热电有限公司一期工程为两台济南锅炉厂生产的ＹＧ-75/5.29-M12型次高压、次高温循环流化床锅炉。该锅炉为自然循环水管锅炉，采用由高温旋风分离器组成的循环燃烧系统。炉膛为膜式水冷壁结构。过热器分高低两级，中间设喷水减温，尾部设三级省煤器和一、二级空气予热器。具有高效，低污染，运行可靠性高，启动迅速等突出优点。 压缩空气系统为: 1#ML75ROTARY、固定式空压机，容积：13立方米/秒，排气压力：0.75Mpa，额定功率：75KW。 2#ML90ROTARY固定式空压机, 容积：7.1立方米/秒，排气压力：0.75Mpa，额定功率：90KW。 锅炉采用正压给煤方式，在锅炉前9m平台布置了三台全封闭耐压称重给煤机，给煤机出口下煤弯管布置了一次热风作为风源的播煤风，作用是把煤输送到炉膛内，同时防止炉内的烟气反窜。 一次风机出口风压设计值为15.6 kPa，运行中最高值不大于12 kPa，在一次风机出口管道、空预器的进口接出锅炉的返料风、给煤机的密封风，降低了一次风机风压；一次风机经过三级空预器预热，压力损耗大，所以运行的播煤风压力为10kPa。 2、煤质分析 该炉设计燃料为烟煤，其燃料特性为：挥发分（Var）：20% 灰分（Aar）：31.09%碳（Ｃar）：48.27% 全水分（War）：9.48% 氢（Har）：3.43% 氧（Oar）：6.1% 氮（Nar）：0.63% 全硫（Sar）：1% 低位发热量（Qnet·ar）：19040Kj/kg（4555Kcal/kg） 入炉煤粒径：0～10mm 额定负荷燃煤量：12t/h。 现燃用的燃料为结焦特性高，粉末颗粒多的煤种掺配洗煤渣其掺配后的特性为：挥发分（Var）：19.72% 、灰分（Aar）：43%、碳（Ｃar）：38% 全水分（War）：6% 低位发热量（Qnet·ar）：4000cal/kg、左右，结焦特性：5。 现燃用此煤种结焦特性明显偏高 四、堵煤的原因及现象 锅炉投入运行后，给煤机落煤管的堵煤问题凸显出来，特别是燃用高水分，强黏结性的劣质煤时，堵煤更加严重，有时导致锅炉被迫压火来处理堵煤，在一次次的处理堵煤的过程中，我们对堵煤的现象，发生堵煤的原因及机理以及堵煤发生的危害有了更进一步的认识。 1、我们深入分析了堵煤的原因与机理： （1）、煤质问题。煤的水分含量大，煤的黏结性强，以及煤的结焦性强，都是导致堵煤的重要原因。 （2）、煤的筛份不合理，细颗粒所占比重太大，使煤的流动性变差，易粘滞在管壁上，也导致堵煤。 （3）、播煤风风压不足，不能将煤顺利的送入处于正压区的密相区燃烧，而且由于落煤口位置正处于密相区，大量的床料在落煤口湍流，阻碍了煤的进入，使煤在落煤口燃烧，而产生结焦，最终导致落煤管堵塞。 （4）、设计、安装的缺陷。常规设计给煤机一般安装在11米平台，下煤管有一定的垂直高度，煤能够利用自身的重力和播煤风的作用，顺利的进入炉膛。而目前三台给煤机布置在9米平台，给煤机出口就是下煤弯头容易造成落煤管堵塞。 2、落煤管堵煤时的现象： （１）炉膛出口负压增大。 （２）烟气含氧量不正常升高。 （３）床温下降。 （４）主汽温度下降。 （5）若整个落煤管堵满煤，则管内无落煤声，堵煤信号报警。（6）给煤流量正常 3、堵煤的危害 由于堵煤的频繁发生，严重影响了机组的安全经济运行，也增加了运行人员的劳动强度，使运行人员的身心健康和人身安全受到影响。 具体来说，堵煤带来的危害有以下几点： （1）、锅炉、汽机频繁的升降负荷，威胁机组的安全运行 （2）、锅炉的燃烧效率下降 (3)、 上网电量下降，厂用电率升高 （4）、使锅炉各受热面磨损加剧，降低使用寿命 （5）、锅炉飞灰含碳量升高 （6）、清理堵煤易损伤落煤管的浇注料，造成下渣管堵塞，危及锅炉安全运行。 (7)、运行人员的劳动强度加大，以及处理过程中人员吸入大量煤粉,严重影响.运行人员的身体健康。 （8）、现场卫生差，影响文明生产 （此图为落煤管内附着的煤 ） 五、堵煤的处理 运行人员一般根据前三条现象作出堵煤判断，然后迅速到落煤管处倾听，以确定是哪个落煤管堵煤，然后迅速将堵塞的给煤机停止运行，锅炉拉大负压(以免捅煤孔喷烟,喷火,喷煤危及人身安全)采用钢筋,大锤敲打等方法疏通。根据堵煤的严重程度，处理人员的动作熟练程度，整个处理过程