降低装载机燃油消耗.pptVIP

连云港港口股份有限公司东源港务分公司 机械队流机二班 2016年5月 内 容 提 要 本文介绍了流机二班QC小组为减少燃油消耗，认真探索灵活运用TQC的思想和工具，对日常生产中，较为凸显的燃油消耗问题，进行了较为详尽的研究和论述，找出问题的原因，提出合理的解决办法。 通过实践证明，有效的降低了设备的燃油耗，达到了预期的目标，展示了海港工人在开展QC小组活动中的风采，同时有力的证明了QC活动是企业管理的一种行之有效的管理方式。 江苏连云港港口股份有限公司东源港务分公司 机械队流机一班QC小组 2014年6月 江苏连云港港口股份有限公司东源港务分公司 机械队流机一班QC小组 2014年6月 江苏连云港港口股份有限公司东源港务分公司 随着我国经济高速发展，各种大型机械设备也迅猛发展起来，这些大型机械设备所具有的超强力量，无疑使生产效率大大提高，但大量集中使用高能耗的机械设备，其排放出的二氧化碳浓度远远高于城市的汽车尾气，对环境的污染更为严重。根据中国科学院的一项调查显示，在中国8%GDP增长的背后，是仅为美国26.9%，日本11.5%的能源使用效率。随着公司生产任务的日益增加，这些高能耗设备对环境造成负面影响，也日益受到关注。我们现阶段的节能减排行驶依然 严峻，受限于资金和技术的双重考验，实现节能安全，乃任重而道远，因此如何提高自己的操作技术使之节能，更环保，更高效，成为了摆在我们面前亟待解决的问题。 课 题 背 景 人机动态 第一部分——概况 （一）班组简介 流机二班是一线主要的生产班组，现有班组成员33人，拥有主要设备装载机30台，挖掘机10台，万能机4台，抓料机5台，大型吊车2台，专业从事煤炭、焦炭、散货作业并兼顾件杂货的接卸，主要任务是负责船舶的装卸、清舱、垛头、装车、装火车等作业。 经济分析 人机动态 （二）QC小组简介 ?小组名称：江苏连云港港口股份有限公司东源港务分公司机械队流机二班QC小组 ?课题名称：降低装载机的燃油消耗 ?课题类型：现场型 ?小组成立时间：2016.1.1 ?课题注册号：YGGFDY2014-002 ?活动时间：2016年1月至2016年6月 ?活动目标：千吨油耗低于78L/KT ?课题培训:人均接受新一轮TQM培训24h； GB/T19001-2008、GB/T24001-2004 、 GB/T 28001-2011以及GB/T 23331-2012培训共96h；业务技能培训20h。 姓 名 年 龄 学 历 职 务 组内职务 徐 诚 36 大 专 值班员 组 长 苗 涛 30 大 专 班 长 技术指导 江 虎 29 大 专 副班长 方案实施 惠歆智 28 本 科 节能员 方案实施 黄 强 28 本 科 统计员 记录整理 经济分析 人机动态 第二部分——成果介绍 P 阶 段 计 划 P1 课题选择 2016年度全年对生产成本加以控制，千吨油耗控制在80L/KT。 公司能耗考核指标 2016年开展节能减排活动，进一步压缩燃油使用，装载机千吨油耗控制在78L/KT以内。 队能耗考核指标 班组现状 选定课题 降低装载机燃油消耗 经济分析 人机动态 P2 设定目标 2015年班组下半年的平均千吨油耗高达84L/KT，小组预计划减少到78L/KT。 经济分析 人机动态 P3 目标可行性分析 P3.1 调查现状小组成员对2015年7-12月份装载机燃油消耗情况进行调查统计，调查见下表： 时 间 车 型 台次（台） 操作吨（T） 燃油耗（L） 千吨油耗（L/KT） 夜班 徐工 3 3310 440 133 小松 4 5097 418 82 VOLVO 2 2493 170 68 白班 徐工 3 5500 616 112 小松 5 4682 375 80 VOLVO 2 3640 244 67 夜班 徐工 3 3458 398 115 小松 5 6874 557 81 VOLVO 2 3879 264 68 白班 徐工 4 4028 499 124 小松 5 5087 417 82 VOLVO 2 4128 285 69 夜班 徐工 3 4134 521 126 小松 4 5278 438 83 VOLVO 2 4235 292 69 … … … … … … 2015年 下半年 徐工 \ 791565 89051 112.5 小松 \ 1274809 103259 81 VOLVO \ 999383 67958 68 合 计 \ 3065759 260268 84 经济分析 人机动态 从上表中可以看出班组在2015年下半年用油明细，燃油消耗没有控制在计划的65000L以内，班组平均千吨油耗在84以上，其中11月份千吨油耗控制在