金工学部分课后习题答案.docVIP

1、对于具有力学性能要求的零件，为什么在零件图上通常仅标注其硬度要求，而极少标注其他力学性能要求？ 答：硬度是指除了表面抵抗局部变形、特别是塑性变形、压痕、划痕的能力，反应了金属材料综合的性能指标，同时，各种硬度与强度间有一定的换算关系，故在零件图的技术条件下，通常只标出硬度要求，其他力学性能要求可以按照换算关系获得。 2、下列符号所表示的力学性能指标名称和含义是什么？ 答：σb：抗拉强度，材料抵抗断裂的最大应力。 σs：屈服强度，塑性材料抵抗塑性变形的最大应力。 σ0.2：条件屈服强度，脆性材料抵抗塑性变形的最大应力 σ-1：疲劳强度，材料抵抗疲劳断裂的最大应力。 δ：延伸率，衡量材料的塑性指标。 αk：冲击韧性，材料单位面积上吸收的冲击功。 HRC：洛氏硬度，HBS：压头为淬火钢球的布氏硬度。HBW：压头为硬质合金球的布氏硬度。 3、金属的晶粒粗细对其力学性能有什么影响，细化晶粒的途径是是什么？ 答：一般来说，同一成分的金属，晶粒越细，其强度、硬度越高，而且塑性和韧性也愈好。影响晶粒粗细的因素很多，但主要取决于晶核的数目，晶核越多，晶核长大的余地愈小，长成的晶粒越细，主要途径有：1、提高冷却速度，增加晶核数目；2、添加变质剂（孕育处理），增加外来晶核；3、热处理或塑性加工，固态金属晶粒细化；4、凝固时震动液体，碎化结晶的枝状晶。 4、碳钢在油中淬火，后果如何？为什么合金钢通常不在水中淬火？ 答：由于碳钢的淬透性较差，因此在油中淬火时，心部冷却速度较慢，可能得不到马氏体组织，降低了材料的力学性能。对于合金钢，其淬透性较好，若在水中淬火，其整个截面将全部变成马氏体，内应力较大，容易产生变形及开裂。 5、钢锉、汽车大弹簧、车床主轴。发动机缸盖螺钉最终热处理有何不同？ 答：钢锉的最终热处理为淬火+低温回火，其组织为低温回火马氏体，主要提高表面的硬度及耐磨性。汽车大弹簧为淬火+中温回火，组织为回火屈氏体，保持材料的高弹性。车床主轴为淬火+高温回火，组织为回火索氏体，具有较高的综合机械性能。发动机缸盖螺钉为渗碳+淬火+低温回火，表层组织为回火马氏体组织，表面具有较高的硬度和耐磨性，而心部为索氏体组织，具有较高的综合机械性能，达到“面硬心软”的使用目的。 6、下列牌号钢各属于哪类钢？试说明牌号中数字和符号的含义，其中哪些牌号钢的焊接性能好？15 40 Q195 Q345 CrWMn 40Cr 60Si2Mn 答：（1）碳素结构钢： 15 40 ；普通碳素结构钢： Q195；低合金高强钢： Q345；合金工具钢： CrWMn；合金结构钢： 40Cr 60Si2Mn。 （2）15，40钢含义：含碳量分别为0.15%，0.4%的碳素结构钢。 Q195：屈服强度为195MPa的普通碳素结构钢。Q345：屈服强度等级为395MPa的低合金高强钢。CrWMn：含碳量大于1%，而含Cr、W、Mn合金元素均不足1.5%的合金工具钢。40Cr：含碳量0.4%左右，而Cr合金元素含量不足1.5%的结构钢。60Si2Mn：含碳量0.6%左右，Si含量为2%，Mn含量小于1.5%结构钢。 （3）含碳量越低，含合金元素量越低焊接性能越好，因此15，Q195，Q395钢的焊接性能好。 7、仓库中混存三种相同规格的20钢、45钢和T10圆钢，请提出一种最为简便的区分方法 答：（1）由于此三种钢碳含量差别较大，一般情况下，碳含量越高，硬度越高，因此根据三者硬度差别可以区分，20钢硬度最低，45钢次之，T10钢最高。 测量硬度的方法具体有：利用仪器测量，钢锯锯，更硬金属划擦等。一般情况下手感即可判断出硬度。（2）利用火花检测法，一般情况下，含碳量越高，其火花的分叉越少。（3）采用金相检测，碳含量越低，铁素体含量越高。 8、现拟制造如下产品，请选出适用的钢号 答：六角螺钉：Q215,Q235。车床主轴：45，40Cr，40MnVB。钳工的錾子：T10，T8。液化石油气罐：16Mn，Q295-Q420。活扳手：9CrSi，T8。脸盆：Q195，Q215。自行车弹簧：60Si2Mn。门窗合页：Q215，20钢。 9、某定型生产的厚铸铁件，投产以来质量基本稳定，但近一段时间浇不到和冷隔的缺陷突然增多，试分析其可能的原因。 答：浇不到和冷隔缺陷增多是由于液态合金的充型能力降低所致，由于投产以来质量基本稳定，因此，其结构影响因素应予以排除。可能的原因有：1、材料化学成分发生变化，其结晶温度范围变宽。导致流动性变差。2、浇注温度及充型压力变小也会造成充型能力的降低。 3、铸型材料导热过快或铸型温度较低，使得液态合金温度降低过快。4、铸型排气不畅或考虑天气因素导致温度降低过快。 10、既然提高浇注温度可改善充型能力，那么为什么又要防止浇注温度过高？ 答：浇注温度过高铸