报关与国际货运核算,吴延东,报四,号.docVIP

《报关与国际货运核算》 课程议题研究报告 议题题目：报关实操与集装箱箱容核算 学生姓名：吴延东 学 号：200920302421 班 级：报关4班 专 业：报关与国际货运 指导教师 ：杨鹏强教授 2012年5月 选题理由。 （一）我们报关专业虽然有强大的专业团队，但实际操作毕竟比教材相差比较多，把实际操作与理论教材结合起来，更有利于师弟师妹们的立体式理解，更有利于更牢靠的记住知识点。不至于出来工作以后接触到实际操作又得“重头学起”，注重实操而导致理论知识的淡忘；学会了实操，理论又“重头学起”的不良循环。 （二）企业注重实际的工作能力或者是知道实操流程的人才，对理论知识“避而不谈”，导致有一些同学辛辛苦苦考过了报关员资格考试，却得不到录用或者报酬过低，从而对报关这一行业感到迷茫、动摇。 （三集装箱与我们报关形影不离，熟练掌握集装箱运算和其它集装箱箱的知识，能使我们在做查货等工作时，事半功倍。 议题相关课程 《国际集装箱班轮运输实务》、《报关实务》、《报关与国际货运核算》。 三、该议题要解决的问题 （一）1.解读真正的报关一词，避免出现有些同学读了三年报关，还不知道报关员是做什么的等情况 2.“打破”有些同学单纯认为的报关是一门轻松而且高薪多的行业。报关行业的确有高薪的存在而且相当高，但存在和拥有不是一回事。 3.“堵截”很多抱着如果能通过报关员考试“就好了”思想的同学，堵截他们的侥幸心理，报关员考试对于任何人都要付出大量有效的努力，做大量有效的行动，空想是无法得到这个证书的,要有必须拿到的心态，去努力。 （二）、1.努力就会有收获，人人都能成功。报关员资格考试虽然比较难，但并不是等于要背下整本70万字的教材才能通过，只要你努力了你就会或多或少的理解教材内容，当你的理解累积达到了一定程度，通过只是顺便的问题，我的体会是，报关员考试难了不会，会了不难。 2.集装箱的有效箱容能装的货物数量，如何有效装填货物。 四、（一）要不要把实际操作加到理论中去？ 解读报关一词 1. 进出口货物，除海关总署特准查验的以外，都应接受海关查验。查验的目的是核对报关单证所报内容与实际到货是否相符，有无错报、漏报、瞒报、伪报等情况，审查货物的进出口是否合法。当你在查询是否放行的时候，如果查询系统显示“审核等待中或者缴纳税费”，说明你的货物需要验货。这时你需要拿着报关单到海关指定的地方进行查验，一般是在港口里面的海关查验区。 2. （1）你要到海关大厅根据报关单号查询你要验货的信息（如果是一票多箱要明确验哪个），需不需要过机或是过磅。?（2）到操作室（港内的单位不属于海关）根据箱量开出相应的查验单，经海关盖章后到港内业务室。先到指点窗口填写一个申请单（一定写清电话，方便司机联系），连同查验单一起交给他们做系统，完后到交费处交上费用。?（3）拿着交费后盖章的单子到调度室派车背箱。?（4）箱子背到查验区后，再到海关查验科撕海关查验通知单，拿找当天值班科长把单子派给相应官员（需要过磅的要弄完后再派单）。?（5）拿着单子找到官员和对应的武警，在武警的监督下开箱，找出要验的货物，开始查验，大多数情况下都是核对涉及退税问题的品名、规格、数量、重量、产地、归类。?（ 6）查验没有问题，官员和武警在通知单上签字并封箱，你在最下一栏签字，表明验货期间货物没有损坏，最后交给科长签字确认。??(7)拿着签好字的通知单到相应官员处放行，盖验讫章，撕去提单（做提货用）。??( 8)拿着盖有验讫章的提单和码头费用单到交费处交完费用，从码头直接把箱子提走就可以了。 （二）如何去做（个人）？ 如何成为一名优秀的报关员 1.一定要做个勤学好问的人??只有这样你的业务才能够熟练和精通，并且要积极好动，多和带你工作的同事帮忙，多付出就会有多的收获的，最重要的就是搞好人际关系和塑造自己的形象，因为在以后的工作中你是要经常和人打交道的，与客户，与官员。尤其是像我们在货代公司工作的，与人的关系处的好，而且自己的形象也不错，那就在以后的工作中会受到欢迎的，许多问题也就迎刃而解了。????不管是哪里，新手的待遇大部分都不会很高，道理很简单，企业雇人为了叫他能为公司做事，更何况我们还是实习生。我们学到的理论都是源于实际的精华，但要把精华融入到实际当中就要一切从头开始，必须要有扎实的基本功。所以摆正心态是找工作和初期工作必需的素质，因为你不是独一无二的。待遇会随着你的能力的提高而提高，等你真地成为公司里独一无二的，那么你的工资自然也会独一无二。?????? 2.一个循序渐进的过程? 新手的工作刚开始一般都会很“弱智”，跑个腿，递个单子，换个单子，查查舱单或者退税信息什么的。一天大部分的时间要么就是呆着没事做，要么就是东跑西跑。一定不要为这样的工作内容而感