国道防护锚杆施工方案讲义.docVIP

老320国道（大板桥段）升级改造工程空港二施工标段 （K1+100—K14+100） —边坡植草喷播防护工程— 施 工 方 案 编制： 审核： 审： 上海明凯市政工程有限责任公司 年月 目 录 现场文明施工措施 18 一、 编制依据 320国道（大板桥段）升级改造工程空港二施工标段（K13+100～K14+100）边~18m，管道沟槽开挖时挖除边坡坡面宽度1.77m~3m，因此在边坡防护施工中会产生边坡的不稳定性，为了使边坡达到安全稳定性，采用袋装粘土与碎石土夯实填塞的方式修补边坡。 按边坡设计施工图(图号SII-19），边K13+120～K13+744、K13+855～K14+100；道路右侧边坡K13+100～K744、K13+855～K14+080段，总长度为1728米。 边坡防护设计结构为：第一级边坡坡脚采用M7.5浆砌片石基础，坡面采用植锚TBS植被护坡（锚杆直径为22钢筋，长度3m，挂网采用机编镀锌铁丝网），坡比为1:1，坡高6m；第二级边坡采用挂网客土喷播植草（挂网固定U型Φ8一级钢长度0.8米锚筋，锚筋水平间距为2.0米，顺坡间距2.0米，坡平面布置为梅花形），坡比1:1.5；第三极边坡采用喷播植物种子护坡。 三、施工布置 1、施工组织机构 为确保该工程按期、保质保量完成，按项目经理管理制模式实施管理。项目经理部代表公司全面履行合同与业主的承诺，行使权力、履行义务，统一对项目施工进行组织、指挥、管理、协调和控制。项目经理部本着科学管理、精干高效、结构合理的原则，从公司选配具有改革开拓精神、施工经验丰富、服务态度良好、勤奋实干的工程技术和管理人员组成项目管理机构。施工组织机构（详见下图）： 项目经理 项目经理全面负责该项目全部组织、管理、协调工作。用以指导施工，对现场施工员进行技术交底，负责组织各分部工程的验收。配合设计、业主、监理一起解决施工中的技术问题，促资料整理，保证顺利完成交验工作。 生产副经理：配合项目经理抓好现场施工生产，具体负责现场日常生产管理及各分包单位协调工作。 劳动力安排如表所示 序号 工 种 工 种 人 数 备 注 1 工 圬工 30 2 钢筋工 注浆工 6 架工 钻工 机修、机操工 10 挂网工 普工 20 工 4、主要机械设备计划 序号 机具名称 规格型号 单位 数量 功率／每台 （KW） 备注 1 钻机 Xy-300型 台 10 18 2 注浆机 CG-40-50 台 4 5 3 砂浆机 台 1 5 4 空压机 柳州12立方米 台 1 5 挂网喷播机 台 2 5.5 6 钢筋切断机 CJ40-1 台 1 5.5 7 钢筋弯曲机 WJ-40 台 1 2.8 8 测量仪器 全站仪 台 1 水平仪 台 1 主要机械设备 1）施工排水 搅拌站处设沉砂井，将雨水和生产生活污水引至沉砂井内，经处理达到国家排放标准后排入场地指定的下水道中。 临时设施 根据本工程实际情况，为保证工期，只在现场一角设置砂浆搅拌站，采取现场拌制 3）施工现场平面管理 平面管理负责对违反平面布置的班组，给予经济制裁。 严格执行全面管理制度，实行统一指挥，调整好材料进场和喷播挂网之间的时间关系，既能运出又能运进，使整个生产秩序井井有条。 入场材料必须按平面布置所规定的位置堆放，及地清除场内建筑垃圾，使施工现场始终保持砂石成堆、块材成方、架料堆码整齐、钢材分类上架挂牌的良好场容面貌。 现场埋设的水准点、桩控制点应有醒目的标志和保护措施。 1、进度安排 本工程工期 天，施工进度计划见“施工进度计划图” 施工进度计划 修整进度计划 实施 采取措施 收集进度信息 分析原因 判断计划执行情况 计算分析比较 良好 1）合理进行工序搭接及流水交叉作业 进行科学管理，合理安排工序；编制各工序及专业相互搭接穿插的作业计划；采用分段流水施工法，实现快节奏均衡流水施工，形成各分部分项工程在时间上、工序上、空间上的充分利用与合理搭接，使各项工作的穿插配合按计划有条不紊地进行，减少工序搭接时间。 2确保机具、物资供应 （1）、制定详细的机具、物资供应计划，设专人负责督促落实。在工程施工所需的机具、物资进场前5天，通知材料、设备部门按质按量供应到现场；消除材料、机具对工期的影响。 （2）、加大机械设备、人员、物资的投入，确保工期目标的实现。 锚杆防护施工工艺：