[2017年整理]塔式起重机起升钢丝绳.docVIP

塔式起重机起升钢丝绳(2004年第三期)发布日期：2004-4-30?浏览次数：1267 长沙建设机械研究院 喻乐康/Yu Lekang　　塔式起重机起升钢丝绳使用寿命，长的一年以上，短的3个月，有的更短。塔机行业每年断绳事故数不胜数，无法统计，往往会带来灾难性的后果，损失巨大。正确设计和使用塔机起升钢丝绳，不仅能延长钢丝绳的寿命，还能防止断绳伤人事故的发生。1 设计选型推荐线接触、异形股、防扭钢丝绳　 　按照股中相邻钢丝的接触状态，钢丝绳可分为点接触、线接触、面接触三类；按照构成股端面的形式，钢丝绳可分为圆股、异形股（包括三角股、椭圆股、扇形 股）两类；按照防扭性能，钢丝绳可分为防扭（不旋转）、微防扭和不防扭三类。按照绳芯的材料，钢丝绳可分为纤维绳芯和金属绳芯两类。　　点接触绳—钢丝接触应力大，经过卷筒和轮槽处将产生弯曲应力，易疲劳断丝，寿命短，但柔软性好。使用范围窄。　　线接触绳—钢丝接触应力较小，无二次弯曲应力，耐疲劳，耐磨损，抗挤压，寿命较长。使用范围广。面接触绳—结构紧密，钢丝接触应力小，无二次弯曲应力，耐疲劳，耐磨损，抗挤压，寿命长。价格贵，使用范围比较特殊。　　异形股绳—同圆形股相比，破断拉力提高20%，寿命长2～3倍。原因在于异形股绳与匹配绳槽的接触面积高3～4倍，显著降低钢丝接触应力。　　防扭绳—包括多层股、椭圆股、扇形股三种结构形式。防扭特性是通过特殊的结构和加工方法实现的。防扭绳广泛应用于起升作业要求重物不旋转的场合。　　纤维芯绳—纤维芯绳吸振性能好，受碰撞和冲击载荷时能起缓冲作用；纤维芯绳柔软，弯曲性能好；纤维芯绳储存油脂，润滑性能好，防腐性能好。　　钢芯绳—破断拉力大，耐高温，抗挤压。　 　国内塔机行业的起升钢丝绳多数厂家使用6×29Fi+IWR（简称6T29），有的厂家甚至还在用6×19（点接触绳），少部分使用35×7，还有少数 厂家使用4V、U4等。国外塔机大多使用防扭性能很好的35×7、4V×39S、U4（Swaged4×39S）及其相近型号的钢丝绳。　　6×29Fi+IWR属于线接触、微防扭绳，钢芯，防扭性能差，僵性大，适合于独立高度以下的低塔使用；35×7属于多层股防扭绳，钢芯，柔软性好，但丝细易挂碰损坏，使用维护要求高，适合于高塔使用。4V属于扇形股绳，纤维芯，防扭性能好，但僵性大，高低塔均适用。　　U4是一种新的日本塔机用起升绳（国内有生产），属于异形股绳，纤维芯，结构类似4V，防扭性能好，寿命比35×7和6T29长，僵性比4V小，高低塔均适用。根据使用情况看，U4是一种较好的起升绳，各方面均较理想，很有发展前途。2 绳轮系统的设计应符合有关标准2.1 绳槽尺寸　　滑轮槽底的半径对钢丝绳使用寿命至关重要，必须合适（1.05～1.1R绳），如果绳槽过大过小，钢丝绳使用早期就会出现变形、断丝等严重影响钢丝绳寿命和危及安全的问题。　　钢丝绳与绳槽的接触包角以120°为宜。　　顺便提一句，钢丝绳直径应满足安全系数的要求。如工作级别M5的起升机构，钢丝绳安全系数应达到5.5。2.2 绳径比　　滑轮和卷筒直径对钢丝绳寿命同样重要，必须符合标准。如工作级别M5的起升机构，卷筒直径、滑轮直径与防扭钢丝绳直径比分别为20、22.4。2.3 穿绕方向　　在绳轮系统设计时，起升钢丝绳从卷筒出来后要经过过渡滑轮、起重量限制器、载重小车、吊钩等多处穿绕。　　绕绳设计应尽可能顺一个方向绕（图2），顺时针逆时针结合（图1）将加大上层钢丝拉压循环应力，加剧钢丝绳的疲劳破坏。　　确实难以统一为一个方向时，就应尽量增大钢丝绳进出折转角。2.4 卷筒绕绳偏心角　　偏心角是指卷筒（多层缠绕）最边缘处钢丝绳与卷筒垂线的夹角，这个偏心角不能大于1.5°。2.5 防跳槽设计　　钢丝绳防跳槽设计有关标准均有规定，如果钢丝绳脱离绳槽后仍在使用，滚动摩擦变为滑动摩擦，产生的瞬间摩擦热导致钢丝表层变为马氏体而脆断。　　特别是两个滑轮并排的情况，最好挡绳装置各自独立，一是刚度好，二是两根绳不会跳到一个槽内。当两根绳跳到一个槽内，特别是一根动一根不动时，动的一根像锯子一样很快将不动的一根磨断，司机和吊装人员很难发现此种跳绳现象，但通过设计完全可杜绝。　　挡绳装置必须有足够的刚度，不然换档变速（特别是鼠笼电机）冲击和不可预测的外力将很容易使钢丝绳跳出槽。2.6 鼠笼电机换档冲击将缩短钢丝绳的寿命　　钢丝绳运行速度频繁发生急剧变化时，将造成瞬间冲击载荷，缩短钢丝绳的寿命，隐含着较大的危害性。　　鼠笼电机换档调速将达到2.5～3.5倍的冲击，单绳额定载荷大于1.5t就不宜采用多速鼠笼电机变速方案了。2.7 折线绳槽卷筒能改善排绳　　钢丝绳在卷筒上缠绕时，应尽可能排列整齐