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中国南海形势分析? 南海的定义及南海问题的历史由来? （一）?南海的定义? 南海是世界著名的热带大陆边缘海之一，以闽粤沿海省界到诏安的宫古半岛经台湾浅滩到台湾岛南端的鹅銮鼻的连线与东海相接。整个南海几乎被大陆、半岛和岛屿所包围，南海与南海诸岛自古以来就是我国的海疆边防。? （二）南海问题的历史由来? “南海问题”是指中国与东南亚地区的越南、菲律宾、马来西亚、文莱等国围绕南沙群岛的岛屿和领海、大陆架和专属经济区的主权划分而引起的国家间的主权争端,包括领土和海洋划界所有权两个内容。? 二十世纪六七十年代，中国南海发现了丰富的油气资源，此后又发现了南海蕴藏着数量可观、价值连城的“可燃冰”。此项消息传出，立即引起了菲律宾及越南武力侵占南沙地区岛屿的动机。真正的南海问题是从七十年代，越南、马来西亚、菲律宾利用军事手段强行占领或企图占领南海部分群岛开始的。进入二十一世纪以后，其侵略强占的企图越发明显，军事活动日益频繁，甚至公然宣布对于南海部分群岛的主权，才真正把南海问题摆到了必须解决的地步。? 一，?南海目前的现状? 在国际争端中，领土和领海归属历来是最牵扯民族感情并容易引发冲突的热点。南海作为中国周边的一个热点，争议越来越多。因西沙、东沙群岛已由中国控制，目前争夺焦点主要围绕中沙群岛和南沙群岛。中沙群岛主要为中菲之争，南沙由于面积最大且石油资源最丰富，已形成“六国七方”介入、“四国五方”军事占领的武装割据格局，“菲占最早、越占最多、马占最肥”。? 如今，南海问题更是面临国际化，激烈化得紧迫问题。有关国家，特别是菲律宾，越南等国更是依靠美国等国的力量，提出南海问题国际化的要求。? 而目前的总体态势是“敌进我退”。对南沙群岛拥有主权的中国，却在南沙的资源的开发上相当滞后。“搁置争议，共同开发”是中国提出来的，但真正开发的是别人，搁置主权的是我们。中国在海域管辖上的力不从心给了他国可乘之机，“敌进我退”是目前的现状。? 二，?南海对中国的重要性? （一）?资源方面? 1、南海我国海海域面积共350万平方千米，按国际海洋法规定属于我国的管辖范围约为210万平方千米，相当于我国海洋国土面积的2/3。? 2、南海具有丰富的油气资源。我国已经在南海的三个盆地：珠江口大型沉积盆地、北部湾盆地和莺歌海盆地打出若干口原油质量好、比重轻、含硫低的高产油气井。此外越南到加里曼丹岛之间的最宽陆架区，已探明石油储量为6.4亿吨，天然气储量9800亿立方米，是世界海底石油的富集区。某些国外石油专家认为，仅南沙海域的石油资源量可达418亿吨，南海可能成为另一个波斯湾或北海油田 3、南海具有丰富的矿产资源? 全国已经探明有工业储量的148种矿产中，海南岛已探明具有一定开发利用价值的矿产有57中，部分矿藏蕴藏量在全国有重要的地位。南海下部蕴藏大量的可燃冰资源。据估计，我国南海海底有巨大的“可燃冰”带，能源总量估计相当于中国石油总量的一半。这些资源蕴含着巨大的经济利益，有可以造福我国子孙万代的潜在价值。因此南海问题绝对要提高到一个最重要的层面上来考虑。? （二）军事方面? 南海海域扼守太平洋和印度洋的海上交通要道，连接马六甲海峡，是从亚洲通向印度洋，中东，欧洲的最近航路，是沟通两大洋和联系三大洲的海上枢纽。军事战略地位十分险要。? 从海上位置来讲，南海作为我国南部安全的重要屏障，对于加深我国的战略纵深，给我海空力量以回旋的余地等有重要的意义。同时南沙群岛有是我海军前出的重要通道。对于我军打破美国的军事强国的C形包围有着重要的战略地位。? 南海上空是世界重要的航空通道。我国、韩国、日本与东南亚各地的航线，菲律宾与中南半岛各地来往的航线都要经过南海上空。西欧-中东-远东航线是世界最繁忙的航空线之一，它连接巴黎、伦敦、法兰克福等西欧主要机场和远东的新加坡、香港、北京、东京等机场，南海空域也是这条航线的重要通道；另外，西欧-东南亚-澳新、远东-澳新的部分航线也要经过这里。因此，在南海的空中战略地位也十分重要。? 同时南海对于我国能源安全有着不可估量的重要性。? 三，?各国对南海问题的态度? ????（一）美国，日本等国? ????美，日等国妄想通过南海问题遏制中国的崛起，要求南海问题国际化，依靠国际法来解决南海问题。这几国要求中国保证南海的所谓的航行自由的根本利益，其实是对中国主权的否定，是美国重返亚洲的一个表现。????（二）菲律宾，越南等国? ?菲律宾对南沙群岛始终采取蚕食鲸吞的策略，称我国对南沙诸岛的防御不到位，一步步侵占我国领土，并侵犯我国与民在南海区域的经济利益。其中最近几年更是联合美国，澳大利亚等国，联合南亚各国妄使南海问题国际化。? 我们需要正视现状，虽然我国一直在宣布对南海诸岛的主权，但现实情况是越南实际已经占领了其中的29个岛礁，而中国实际控制的岛礁相比较而言很少