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- 2017-02-27 发布于北京
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第一部分 总 论 湖北武汉自古就有“九省通衢”之地的称谓,是联系南北的咽喉要道。在当今社会,人员、物资流通频繁的情况下,交通问题已经是一个大到影响社会经济发展、小到影响个人切身利益的非常重要的问题,这个问题在武汉市尤其突出。解决这个问题的根本出路之一,就在于地下空间的开发利用。因此,我们的课程就以武汉市的交通问题作为引言来开始。 一组图片 武汉六座长江大桥的位置及内环、中环、外环线示意图 武汉市内环线的交通压力 主要问题 1.武汉三镇之间交往频繁,过江车流、人流庞大,而两座大桥的承载能力有限,长期处于超负荷运行状态,如长江二桥通车仅十几年,中间进行过一次较大规模的维修,现正进行大规模的维修加固; 2.为解决城市客运问题,武汉市最近十几年的公共交通得到快速发展,在一些主要干道上还划出了公交专用车道,但过江公共交通,虽然巴士很多,但速度很慢,尤其在交通高峰期,过江已成为公共交通快速发展的瓶颈; 3.最近几年,随着我国经济水平的提高,以及汽车工业的快速发展,汽车已走进寻常百姓家,武汉市的汽车保有量已是成倍增加,给城市交通,尤其是过江交通带来了更大的压力,目前虽然两座大桥均实行单双号限制通行,但过江交通仍然越来越紧张; 4.桥在不停地修,车在不停地增加,归根结底修桥速度没有汽车增加速度快,这一矛盾仅仅靠修桥没法根本解决。 解决办法 1.继续建设汽车过江通道(包括
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