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中国汽车产业pest分析 中国汽车产业现状 2009年，在全球汽车持续低迷的大环境下，中国销售汽车1364万辆，同比增长46.1％，首次位列世界汽车产销量年度第一。2009年，中国汽车产业工业增加值累计完成3077亿元，同比增长36％，高于全国规模以上工业企业平均水平25个百分点。 但目前中国汽车产业存在大而不强。从核心竞争能力看，关键技术、核心技术对外依赖度较大 ，自主汽车盈利能力不强 等诸多问题。 中国成为全球第一大汽车消费市场 政治法律环境分析 国家出台汽车产业振兴规划 2009年１月１４日，国务院常务会议审议并原则通过了《汽车产业调整和振兴规划》。同年２月９日，国务院批准通过了这一《规划》。 国家出台一系列的支持汽车产业发展优惠政策 取消养路费、小排量汽车购置税减半征收、汽车以旧换新补贴等政策的实施促进了汽车产业的发展。 国家大力支持汽车节能减排 财政部、国家发展改革委、工业和信息化部联合下发了《关于印发“节能产品惠民工程”节能汽车推广实施细则的通知》对低排放及新能源汽车进行补贴 经济环境分析 基础设施建设快速推进，为汽车产业发展奠定了基础 “扩大内需”的宏观政策和积极的财政政策，为汽车产业的发展创造了条件 中国经济30多年的快速增长为汽车产业的发展奠定了物质基础，中国进入大众汽车消费时代 劳动力成本优势 中国人口众多、资源稀少的现状对汽车产业发展有一定制约 各国环保力度不断加大 通货膨胀阻碍产业发展 汽油价格不断上涨提高了用车成本 堵车 全球性的汽车污染 技术环境分析 新能源汽车技术为中国汽车企业提供了新的发展机遇 比亚迪、上海汽车等多家自主品牌涉足新能源汽车 自主品牌汽车缺乏核心技术 自主品牌的变速器、发动机、高档汽车配件等核心技术落后，产品设计能力较差，企业盈利能力较弱。 汽车环保要求不断提高 社会环境分析 保守的消费习惯阻碍汽车销售 传统文化对汽车产业创新有一定影响 封建的儒家文化在一定程度上造成了精神的固化阻碍了中国人的创新精神，同样在汽车研发、设计领域自主品牌缺乏创新。 2009年汽车销售排行榜 策略及建议（一） 加强基础研发能力建设 建设汽车研发能力，要把握世界汽车发展的前沿技术 ，重点在安全技术、节能技术、新能源技术、污染控制技术、电子技术、新材料技术等方面下功夫 。同时，要发挥国家合力，充分利用好科研院所、学校和企业的研发力量，实现产学研一体化发展。 加强关键技术和核心总成开发 加大资金投入，培育核心人才，力争在短时间内，在自主整车开发、自主柴油机电子控制、自动变速器、底盘、安全和汽车电等领域实现突破 。 策略及建议（二） 提升零部件配套体系支撑能力 重视建立整车与零部件企业协同的创新机制，使整车企业与零部件企业在研发 、生产、采购等环节建立起更加紧密的协作关系。利用新兴的市场优势和整车发展空间，面向国内外企业，加快形成一批有实力的骨干企业和名牌产品，逐步建立和完善汽车零部件支撑体系。 加快新能源技术的研究与应用 抓住新能源技术升级的机遇，从研发着手，搭建自主的电动汽车技术平台，培育可控的核心资源体系，赶超国外强势汽车品牌 策略及建议（三） 打造国际化的中国自主汽车品牌 中国汽车企业要想有竞争力地参与国际竞争，必须积极参与国际化市场开拓与经营，通过打造过硬的自主知名品牌，提高商品溢价能力，走科技制胜、品牌制胜的可持续发展道路。 吉利收购沃尔沃 * * *