渔业推广月刊104年8月第347期DOC档案下载-渔业署.docVIP

渔业推广月刊104年8月第347期DOC档案下载-渔业署.doc

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
渔业推广月刊104年8月第347期DOC档案下载-渔业署

漁業推廣34期 文字檔 2015 / 0 / 07 封面 封面裡 封底裡 海底世界 最美麗的雄魚-紫方斑花鱸 文/鄭明修 漁業新知 04 無人飛行載具系統於浮筏式牡蠣養殖監控管理之應用 文/施明志 漁博見聞 08 漁業與生物多樣性議題 文/鍾國南 漁博見聞 12 養殖魚塭對區域治洪防災之策略與貢獻 文/簡文煥、王泰盛 漁博見聞 16 虱目魚的美味與營養 文/莊健隆 漁業專題 20 虱目魚從淺坪式轉型深水式的故事 文/黃徹源 漁業專題 24 臺灣第一魚 虱目魚的產業、消費與休閒 文/戴靜宜 漁業專題 26 近看.虱目魚 產業與加工 文/戴靜宜 漁業專題 29 生態.虱目魚 友善環境與養殖 文/戴靜宜 漁業專題 32 賞玩.虱目魚 休閒與料理 文/戴靜宜 人物專訪 34 從漁業績優產銷班班長到模範漁民:葉聖儒 文/黃之綠 漁業生力軍 36 堅持友善環境 黃國良養出歐盟認證虱目魚 文/戴靜宜 推廣天地 38 2015臺灣國際生物科技大展「水爭鋒漁爭艷」 文/葉念慈 海港風華 40 愛上臺灣,福爾摩沙 花蓮浪漫海岸 生態遊 文/何立德 漁業活動 46 海洋廢棄物藝術創作競賽頒獎暨淨海、親海、愛海活動 文/張惠容 漁業活動 48 磺火耀漁港 青鱗魚群躍 金山蹦火仔節閃亮新北夜空 文/陳美年 漁業活動 50 2015桃園竹圍魚鱻節 文化 美食 樂一夏 文/陳美年 鱻食美覺 52 高雄彌陀虱目魚 饕客舌尖上美味 文/黃徹源 健康食魚 54 安全衛生牡蠣之生產 文/黃健政 繽紛水族 56 熊貓異形 文/周旭明 封面裡 夏夜的晚風吹動樹梢, 拍落了一整天的暑氣, 緩和了漁村的忙碌日常。 雙春村有著美麗的地名, 人文風情與漁鄉風味交會, 彷彿古老的氣息親吻土地, 留下專屬鹽分地帶的恬適。 漁業新知 無人飛行載具系統於浮筏式牡蠣養殖監控管理之應用 文/施明志 前言 臺灣四面環海,漁業的發展是國家不可輕忽的一環,漁業不僅僅是漁業資源的開發利用,更有擴大國家食物基礎及提高糧食自給自足程度的功用。近年來全球溫室效應、過度漁撈及環境汙染造就了全球海洋漁業資源的枯竭,因此養殖漁業被視為是未來最重要的一項漁業產業,因此有必要掌握臺灣養殖漁業生產動態的基礎資料,可供產官學在進行產業發展、政策規劃及學術研究的重要參考依據。 由於臺灣位於西北太平洋及南海地區颱風路徑之要衝,颱風侵襲頻繁,且其行徑過後所引進強烈西南氣流,常使海面浮筏式牡蠣棚架全毀,如2012年6月豪雨與泰利颱風造成嘉義縣沿海牡蠣棚架流失,損失約8,232萬元及2009年6月蓮花颱風,造成嘉義縣東石沿海牡蠣棚架幾乎全毀,損失約 4 億元,使蚵民損失慘重、2009年莫拉克風災重創臺灣,造成生命及財產重大損失,農業災損亦創歷史。若能於短時間內以統計數據搭配影像存證提出災損評估,將有效提升漁政單位進行啟動現金救助機制或專案輔導措施之災害應變處理效率。 作業方法 一、選用無人飛行載具系統及搭載相機 提升管理效能 相較於傳統航拍任務受到天候影像限制較多,無人飛行載具系統(Unmanned Aircraft System, UAS;以下簡稱UAS)更富有機動拍攝之彈性且硬體設施較為平價之因素,因此,以無人飛行載具搭載一般型GPS及IMU,透過飛控電腦進行自動導航飛行並以一般消費型相機(Consumer grade camera)攝影取像已成為近年來應用於防救災輔助工具之趨勢。 針對國內廣為使用之無人飛行載具類型可區分為二類:(1)定翼型UAS:優勢為航程長、抗風能力強、酬載能力高;使用限制為需要跑道起降始可進行航拍任務。(2)旋翼型UAS:優勢為不需跑道可垂直起降,不受拍攝現場地形限制影響;相較於固定翼UAS,僅可應用於小範圍之拍攝任務。考量作業環境為風勢較大之沿海地帶,且作業目的為針對浮筏式牡蠣養殖進行監控管理,因此必須採取穩定且機動拍攝特性之定翼型UAS。但考量定翼型UAS對地速度較快,若搭載相機快門速度較瞬間飛行速度慢則會造成影像模糊,就人眼對於動態模糊辨識度,在不添購自動補償設備之經費限制下,欲有效降低影像拍攝動態模糊之問題則必須採用快門速度夠快之相機,確保影像清晰度足以進行浮筏式標示牌(以下簡稱蚵牌)辨識。一般而言,若快門時間內感光元件移動之距離(又稱為像移)小於感光元件尺寸之半,則可視作造成的影響不顯著。以實際案例進行以下說明,普通等級之定翼型UAS巡航速度約50kt(92km/hr),關於數位單眼相機具有全像幅規格者,感測器面積為或接近24x36 mm,按照公式:V=L/S(飛行速度=像移/快門時間)計算,則快門時間應小

您可能关注的文档

文档评论(0)

busuanzi + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档