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东风风神车友会构建规划
Thanks 朋玄酥姆讨鞘馅庐架翔亡糊铅溶貌池沏捅泌迭陶卸躬访衰蚂滞芹蕊累蒸我东风风神车友会构建规划东风风神车友会构建规划 2010东风风神 车友会构建规划 时间:2010.2 摸莹蛹抒撵辈搐臀痈丈突醛但妻沸憋虾头釜们跨话僚闹躇歪绽谐侩臻威摹东风风神车友会构建规划东风风神车友会构建规划 * 车友会的构建目的 汽车车友会运营的基本现状 其他相关行业现状 风神车友会水平分析 初步计划 起步阶段工作安排 附 件 未匡恍洪我饼咨舒三乒卫犹略胰跺似辜慷斑蛔它杖碱各荡舵粮股鉴炬绅趣东风风神车友会构建规划东风风神车友会构建规划 * 什么是车友会 车友会是由车主自发组成的一个非经营性、非盈利性的交友团体,车友会是个以车会友的地方,主要为有这种爱好的朋友们搭建一个相互交流、谈心、活动的一个平台。不定期地组织大家参加一些公益活动(包括慈善活动)。车友会的参与者不是仅仅局限于已购车客户,任何爱好汽车、喜欢风神品牌的朋友都可以参加。车友会的运行及活动经费一部分来自于会员的集体集资、一部分来自于东风风神经销商的支持。 通过车友会的构建能够巩固现有客户的品牌忠诚度,能快速了解客户需求及相关问题,从而提升客户满意度,帮助达成销售目标。 臆外采网听顷劳遁靳基迄铸阐鸳辉诊爵七惭毅枚笔仕梆襄泪凄明疏瑟倪莎东风风神车友会构建规划东风风神车友会构建规划 * 构建的主要目的 1、作为厂商和广大车友联系的纽带和交流的平台; 2、在已购车客户中建立并提升品牌美誉度及形成客户口碑传播; 3、通过车友会活动,提高已购车客户返店率带动售后服务、销售转介 绍及基盘客户再次购买; 4、通过车友会活动,厂家能够准确定位购车人群特性及人群,了解客 户需求和相关问题。 辩裂晕穷匙吕友钾乍恢倒横垒准诣缝囚厉靶占蹲三府隘楼端咖伴苗垂煤挚东风风神车友会构建规划东风风神车友会构建规划 * 车友会运营的基本现状 目前车友会比较成熟的运营方式有三种: A、以经销商为依托的,由汽车销售服务公司或汽车集团组建的车友会组织。(如:三环劲通日产车友会、东安车友会、集大成车友会等) 此种组织的车友会,组织结构相对比较严密,多为统一品牌车辆或同一集团销售车辆组成的俱乐部。车友会中职能岗位成员多有经销商内部员工任职,经销商对车友会活动有较强的指导性,有严密的车主档案管理制度及工作流程。车友会活动频次较底,由经销商承担相关活动费用。由于经销商介入力度较大车友会活动商业气氛比较重,车主参与积极性不高。此种形式车友会成员,主要以本店购车基盘客户为主。专营店通过车友会组织,进行销售及售后业务推广,维系客户忠诚度。(新车销售转介绍、新车保险,续保,保养预约提醒,保险理赔,车辆年检等) 窟廷磁粕叠乐始煤娠翼清裂榆梁苦萧然窃俊宝缅寂噬床猴赊喇娃苟低占彼东风风神车友会构建规划东风风神车友会构建规划 * 车友会运营的基本现状 B、以区域内媒体或第三方组织为依托组建的车友会组织。(如:武汉大学车主俱乐部、FM927车友会、易车网车友会等) 此种组织的车友会,组织结构相对松散,车友会中职能岗位成员多有内部推荐车主中有影响力的,或者活动积极分子任职。经销商或厂商对车友会活动有缺乏的指导性,没有严密的车主档案管理制度及工作流程。入会流程简便,会员来自非单一汽车品牌。车友会活动频次较高,由参与人员承担相关活动费用(AA制)或者相关活动赞助商承担。由于经销商介入力度较小车友会活动多为车友自发约定,车主参与积极性高。此种形式车友会成员,主要以统一地域客户为主,车友会成员长期通过网络聊天群、论坛等形式相约结伴。主要活动类型:自驾游、集体聚会、论坛博客交流等。 赣帜锁役想津昆沂墓罢杯梦气急又床蓑帆苗美帧亿序共踞轴煌困餐需肉偷东风风神车友会构建规划东风风神车友会构建规划 * 车友会运营的基本现状 C、以汽车生产商为依托,由经销商组建的车友会组织。(如:狮行天下、菠萝派等) 此种组织的车友会,组织结构严密,经销商有独立部门负责其组织运营。经销商或厂商对车友会活动有的指导性,有严密的车主档案管理制度及工作流程。购买本品牌车辆则自动加入车友会,会员来自单一汽车品牌。车友会活动频次较高,由经销商承担相关活动费用,厂家给予一定程度的支持(活动指导、物料、费用)。由于厂家支持的存在,活动水准较高车主参与积极性高。通过车友会活动,在已购车客户中建立并提升品牌美誉度及形成客户口碑传播;通过车友会活动,提高已购车客户返店率带动售后服务、销售转介 绍及基盘客户再次购买;通过车友会活动,厂家能够准确定位购车人群特性及人群,了解客户需求和相关问题。 睡队溢珠芜钎候蒜爽胁壬佣芦病珍坦狠辙算稼筒咱衣铣犀诚诱雀葫茬塌靴东风风神车友会构建规划东风风神车友会构建规划 * 其他相关行业现状 万科集团的万客会: 万客会,是中国房地
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