本溪连铸曲轴有限公司汽车曲轴生产线项目可行性研究报告.docVIP

本溪连铸曲轴有限公司汽车曲轴加工生产线 项目资金申请报告 二O一一年四月 1、总论 1.1 概述 1.1.1项目名称及承办单位 项目名称：汽车曲轴加工生产线项目 项目承办单位：本溪连铸曲轴有限公司 法定代表人：吴作艺 所有制形式：股份制企业 建设性质：新建 建设地点：本溪满族自治县草河口镇祁家堡村（原炮团训练场） 本溪连铸曲轴有限公司坐落在辽宁省本溪满族自治县境内，草河口镇祁家堡村，分水岭脚下，沈丹高速公路、304国道旁，公司距本溪市60公里，丹东市140公里，公司占地317亩，建筑面积3200平方米，现有职工430余人，其中技术人员88人，管理人员32人，固定资产2500万元。销售收入可达3.2亿元，利润1100多万元。目前已有2万吨铸件生产线。 1.1.2编制依据和原则 1.1.2.1 编制依据 （1）《国务院关于投资体制改革的规定》国发【2004】20号。 （2）《辽宁省人民政府办公厅转发省经委关于支持全省重点工业企业加快发展意见的通知》，辽政办【2004】68号。 （3）《项目可行性研究编制方法与应用》。 （4）建设单位提供相关资料。 1.1.2.2 编制原则 （1）符合机械制造产业现状，适应本溪地区相关产业协调发展的需要。 （2）符合工业环保生产，减少环境污染的生态保护原则。 1.1.3 项目提出背景及建设的必要性 我国经过30多年的改革开放历程，国民经济取得了迅速的发展。尤其汽车工业经过近10年的不断成长，已经发展成为促进国民经济快速发展的重点企业，汽车工业的支柱产业地位已经确立并逐步得到加强。国民经济的发展，增强了社会消费能力，刺激了汽车消费市场。2010年，国产汽车产销量分别为18260.47万辆和1806.19万辆，同比增长32.4%和32.37%。2010年全国汽车产销量超过1800万辆，创全球历史新高，各类车型全面增长，自主品牌份额有提升。其中乘用产销量为1389.71和1375.78万量，同比增长33.8%和33.17%，汽车出口逐步恢复。行业效益明显提高，可见我国汽车消费潜力是巨大的，汽车工业的发展是必然的。 汽车工业的快速发展，扩大了汽车零部件的需求，拉动了汽车零部件产业的发展，同时也显现出国产零部件生产能力的不足，国家十分重视汽车及零部件工业的发展，在《汽车工业“十五”规划发展纲要》中，明确地将汽车零部件工业列为汽车工业的发展重点。国家经贸委发布的《汽车零部件工业“十五”专项规划》也明确提出，国家将重点发展我国优势零部件，扩大出口，参与国际分工。“十五”规划提出的总量目标是：2010年我国汽车零部件工业产值将占汽车工业总产值的25%左右。 从汽车行业近两年的发展来看，并未像预期的遇到重大冲击。产销形势大大出乎行业内外的预料，产销不但没有下降，反而以创纪录的幅度增长；汽车行业产业结构调整步伐加快，进一步确立了以三大集团为核心的一批骨干企业在行业的基础地位；国产汽车市场繁荣，新产品不断推出，质量不断改善，基本满足市场需求；汽车及零部件出口稳步增长，国际交流与合作进一步加强。汽车行业总体经济效益大幅提高，保持了持续快速发展。 按照一辆汽车搭载一台发动机，一台发动机配置一根曲轴计算，我国汽车发动机曲轴的需求量与汽车需求量相同。至于各种汽车发动机曲轴需求预测分析，可根据汽车车型分析出其发动机配置情况，进而分析出发动机曲轴的配置情况。一般来讲，乘用车大部配置四缸发动机，其中约60%为铸造曲轴，40%为锻钢曲轴；但有一部分经济型轿车配置三缸发动机（如夏利，这部分约占乘用车的7%），还有一部分高档桥车配置V6发动机（如奥迪，这部分约占乘用车4%）。商用车中大、中型客车，中、重型载货车一般搭载四缸柴油机，其曲轴为四缸锻钢曲轴。而微型载货车一般搭载四缸或三缸汽油机，其曲轴一般为铸造曲轴。 围绕高档优质曲轴，该公司已做了大量的市场及技术、生产设备配置的准备工作，并与长春第一汽车厂就生产高档优质汽车发动机曲轴签订了配套意向书。 本溪连铸曲轴有限公司利用本溪优质生铁，已建成2万吨/年汽车曲轴铸造生产线。为延伸企业深加工产品，提高企业的经济效益，拟新建年产8万根汽车曲轴生产线，该项目建设符合本溪市加工产业政策要求及推动工业经济发展的规划安排，符合国家振兴东北老工业基地的政策要求，能有效促进企业提升产品档次，拓展市场，提高市场占有率，可完善本溪地区工业产业结构，成为本溪制造业新的经济增长点。项目生产技术先进，工艺流程合理，产品具有广阔的销售市场，社会效益和经济效益十分显著，项目建设势在必行。 1.2 研究范围 可行性研究报告编制范围包括项目提示背景、建设必要性、市场分析、建设规模、产品方案、厂址选择、建设条件、技术装备、工艺方案、环境保护、消防节能、劳动安全、工业卫