传统工业区与新工业区教案2.docVIP

《传统工业区与新工业区》教学设计 教学目标 1.了解传统工业区的分布、条件和工业部门。[ 2.掌握传统的鲁尔工业区优越的区位条件，了解它的衰落原因及其综合整治途径。 3.新兴工业区的概念、分布和特点。 4．意大利新兴工业区的特点和发展的主要条件。 5．美国“硅谷”的特点和崛起原因。 6．初步懂得新兴工业区内部的网络关系。 7．比较传统工业区和新兴工业区发展中的异同点。 教学重点 1.传统工业区衰落的原因和整治措施。 2．意大利新兴工业区的特点和发展的主要条件。 3．硅谷高科技工业的主要特点。 教学难点 1.传统工业区改造过程中观念的转变。 2．意大利新兴工业区内部的网络关系。 3．高科技工业的主要特点。 教学方法 1.采用图形和讲述相结合的方法，把课本中比较深层次的内容简单化，联系以前所学工业区位条件及其变化，我们应用运动的、发展的观点来重新研究。 2.联系具体事例，由彼及此，便于学生深入地了解，为以后的具体实施奠定一定的基础。 教具准备 把课本中的相关图形可制作成投影片或多媒体课件，搜集一些有关传统工业发展的新闻报道资料及景观图片，增强感性认识。 课时安排 2课时 教学过程 第一课时 ［新课教学］ 传统工业区 本节内容主要以德国鲁尔区为例，分析了传统工业区的区位特点，衰落的主要原因和综合整治过程，我们学习时应推而广之，联系我国的实际情况，对我国的传统工业基地有一正确认识，并提出一些可行性建议。 一、概念 传统工业区，如德国鲁尔区、英国中部工业区、美国东北部工业区等，一般是在丰富的煤、铁资源基础上，以纺织、煤炭、钢铁、机械、化工等传统工业为主，以大型工业企业为轴心，逐渐发展起来的工业地域。 这些工业区在本国以至世界工业发展过程中起着重要作用。早期的传统工业区多数是在煤铁资源的基础上发展起来的，如上述所提及的，后来，由于生产力水平发展，超级油轮、巨型运输船舶和集装箱的出现，形成了“临海型”的工业布局区域，如日本太平洋沿岸工业地带、意大利的塔兰托等，这些也属于传统工业区。 传统工业区在20世纪50年代以来，尤其是70年代以来，开始出现衰落，有些工业区后来经过长期的改造历程后，现在又成为一颗备受众人关注的新星。下面我们以德国的传统工业区——鲁尔区为例，加以详细分析。 二、鲁尔区的区位特点 鲁尔区是德国最重要的工业区，它形成于19世纪中叶，被称为“德国工业的心脏”。位于德国西部、莱茵河下游支流鲁尔河与利珀河之间的地区，区内煤藏丰富，水陆交通运输便利，工厂林立，城市栉比、人口稠密，集中了全国大部分煤炭、钢铁、化学、机械制造等工业，电力、石油提炼、电子、军火等工业亦占重要地位，是以采煤、钢铁、机器制造工业为主的综合性工业区，是德国和西欧地区乃至世界的重要工业区。鲁尔区的工业是德国发动两次世界大战的物质基础，战后又在原联邦德国经济恢复和经济起飞中发挥过重大作用。 下面我们重点分析鲁尔区的发展，有哪几方面的优势区位条件。 1.丰富的煤炭资源 鲁尔区是在鲁尔煤田的基础上发展起来的，是以采煤工业起家的工业区，随着煤炭的综合利用，发展了炼焦、电力、煤化学等工业，进而促进了钢铁、化学等工业的发展。鲁尔煤田储量大、煤质好，煤种齐全，含硫低、发热量高，开采条件好。 2.离铁矿区较近 鲁尔区铁矿资源较为贫乏，但离法国东北部著名的铁矿区——洛林铁矿较近，通过便捷的交通即可运抵。后来，德国又通过便捷的水陆交通运输，从瑞典、荷兰等国进口铁矿，来满足其生产。 3.充沛的水源 鲁尔区位于莱茵河、鲁尔河、利珀河等淡水河流之间，加上附近的支流及人工运河，河网密布，淡水资源充足，满足了其生产、生活的需求。 4.便捷的水陆交通 鲁尔区位于欧洲中部陆上交通的十字路口，地理位置联系了东欧与西欧、北欧与南欧地区，地理位置既优越也重要。陆上交通广布，铁路网稠密，从法国巴黎通往北欧和东欧的铁路，由本区穿过。这里的高速公路已交织成网，区内任何地点距离高速公路都不超过6千米，从德国西部通往柏林和荷兰的高速公路也由本区通过。此外，莱茵河、鲁尔河、利珀河等天然河流和四条人工运河，不仅联成一体，而且都可通航，并能直达海洋，有着方便、廉价的水运条件，便捷的水陆交通为鲁尔区原料的运入和产品的运出提供了条件。其中，内河航运尤为重要，因为鲁尔区所需的铁矿石主要经荷兰的鹿特丹港通过内河航运运入，而工业产品的输出也主要由这条运输线承担。方便的陆上交通，把鲁尔区与德国以及欧洲其他地区紧密联系在一起。[来源:学科网ZXXK] 承转：我们了解了鲁尔区的区位特点，那么，根据前面所学的内容可知，在鲁尔区发展煤炭工业和钢铁工业等相关工业部门较有利，事实也正如此。但在20世纪50年代以后，鲁尔区在经历了约一个世纪的繁荣之后，经济开始衰落。由于生产力的发展、生产技术的革新等原因，使鲁尔区的煤炭工业和钢铁工业深受影响，工