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任务三 认识汽车晶体管电压调节器原理 分类 2.三极管的特性 输入特性曲线 输出特性曲线 输入特性是指UCE一定时，发射结外加电压UBE与基极电流IB之间的对应关系 输出特性是指IB一定时，UCE与IC之间的关系 任务三 认识汽车晶体管电压调节器原理 　　当NPN型三极管基极b与发射极e电位差小于0.7V，这种情况称为基极加了反向偏压。在这种状态下，三极管不导通，没有电流流动，称为三极管的截止状态。如果把ce 间看作一个开关的两端，截止状态相当于开关断开。 　　①截止区 对于PNP型三极管，发射极e与基极b电位差小于0.3V，基极加了反向偏压，PNP三极管截止。 任务三 认识汽车晶体管电压调节器原理 　　②放大区 任务三 认识汽车晶体管电压调节器原理 3.三极管在汽车上的应用 ①汽车晶体管调节器电路 任务三 认识汽车晶体管电压调节器原理 ③饱和区 调节电位器RP，改变基极电位，观察接在发射极上的万用表流过的电流值。体现三极管的三种工作状态。 任务三 认识汽车晶体管电压调节器原理 工作状态 NPN型 PNP型 放大 Vc＞ V B＞VE VC＜VB＜VE 截止 VC＞VB，VB≤VE VC＜VB，VB≥VE 饱和 VC＜VB，VB＞VE VC＞VB，VB＜VE 晶体三极管各极电位与其工作状态 任务三 认识汽车晶体管电压调节器原理 ②汽车光电式电子点火控制器 任务三 认识汽车晶体管电压调节器原理 ③汽车制动灯故障监视器 任务三 认识汽车晶体管电压调节器原理 ④挡风玻璃洗涤液液位过低报警器 汽车挡风玻璃洗涤液液位过低报警器电路 任务三 认识汽车晶体管电压调节器原理 ⑤汽车光电式车速传感器 任务三 认识汽车晶体管电压调节器原理 任务三 认识汽车晶体管电压调节器原理 二、JFT106晶体管电压调节器原理 【任务引入】 　 判定的方法主要有目测法和万用表检测法两种，实际工作中经常采用目测法查找，在目测法不能做出正确判断时，再利用万用表进行检测。 任务四 技能训练九 三极管管脚判别 【知识目标】 【器材准备】 掌握三极管管脚的检测和判别。 任务四 技能训练九 三极管管脚判别 2.集电极和发射极的判别(NPN管) 　　黑表笔接触的是集电极c，红表笔接触的是发射极e 任务四 技能训练九 三极管管脚判别 1.管型的判别 　　一般情况下，管型是PNP或NPN应该从管壳上的标注来判别。依照国家颁布的标准，三极管型号的第二位（字母），A、C表示PNP管，B、D表示NPN管。 任务四 技能训练九 三极管管脚判别 2.管脚极性的判别:大小功率管脚的极性判别 小功率三极管 大功率三极管 任务四 技能训练九 三极管管脚判别 三、用数字式万用表检测三极管 任务四 技能训练九 三极管管脚判别 将万用表置于蜂鸣挡，测量PN结的正向管电压降，根据电压数值进行判别。 任务五 汽车方向灯闪光器原理认识 集成电路的认识 集成电路的实物图 集成电路是采用半导体制作工艺，在一块较小的单晶硅片上制作许多晶体管及电阻器、电容器等元器件，并按照多层布线或遂道布线的方法将元器件组合成完整的电子电路。 电路中用字母“IC” 表示 汽车电子学 基础 本章主要内容 任务五 任务六 任务四 任务一 任务三 任务二 认识汽车发电机 整流器原理 一、二极管的结构与应用 二、汽车发电机将交流电变成直流电的方法 汽车发电机 整流器的检测 一、发电机的安装位置 认识汽车晶体管电压调节器原理 一、三极管的结构与应用 二、JFT106晶体管电压调节器原理 三极管管脚判别 一、先利用目测和上网查找型号的方法进行三极管管脚的判别 二、用指针式万用表电阻挡判别 三、用数字式万用表检测三极管 汽车方向灯闪光器原理认识 一、集成电路的认识 二、无触点汽车方向灯闪光器原理认识 焊接闪光器控制电路 一、根据闪光器的电路图进行材料采购 二、根据闪光器的电路图重新进行电路焊接排序画图 三、根据重新制作后的电路图进行闪光器电路板焊接 【任务引入】 　　 一辆汽车在夜间行驶的过程中发现前照灯灯光偏暗，维修人员检测出发电机输出电压较正常值低，拆检发电机后，发现是整流器上个别的二极管断路造成的，我们应该怎样检测整流器的好坏呢？ 任务一 认识汽车发电机整流器原理 【知识目标】 掌握二极管及发电机整流器的