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荣昌县宝城路与1号路连接道路及联升大桥工程0723
目 录
第一章 总论 1
一、项目概况 1
二、业主简介 1
三、报告编制依据 2
四、研究范围 3
五、初步结论 4
第二章 项目背景及必要性 5
一、项目背景 5
二、项目建设的必要性分析 6
第三章 交通量的发展及预测 9
一、交通量预测依据 9
二、预测的基本考虑和方法 9
三、公路交通量OD调查 11
四、交通量预测 13
第四章 建设规模 21
一、建设内容及规模 21
第五章 建设地址及建设条件 22
一、项目建设地址 22
二、气象水文条件 22
三、工程地质条件 22
四、地震及不良地质现象 26
五、工程地质勘察结论 26
第六章 工程方案 28
一、工程概况 28
二、设计依据及标准 28
三、道路工程 28
四、排水工程 32
五、照明工程 36
六、联升大桥工程 41
第七章 节能措施 42
第八章 工程环境影响分析 43
一、环境现状 43
二、环境保护标准 43
三、环境保护原则 43
四、环境保护规划 43
五、环境保护措施 44
六、消防及安全 46
第九章 项目进度计划及招投标 47
一、项目进度计划 47
二、BT招投标 47
第十章 投资估算及资金筹措 49
一、估算范围 49
二、估算依据 49
三、估算说明 49
四、资金筹措 52
第十一章 BT融资方案 56
一、项目业主 56
二、建设地址 56
三、BT融资建设的内容、范围、数量、工期、融资资金组成 56
四、融资人应具备条件及能力 57
五、双方的权利、义务 57
六、项目资金、进度、质量、安全、结算监控措施 59
七、回购条件、时间、资金来源 60
八、对融资人的结算原则 60
第十二章 社会效益评价 62
第十三章 结论及建议 63
一、结论 63
二、建议 63
第一章 总论
一、项目概况
(一)项目名称:荣昌县宝城路与1号路连接道路及联升大桥工程
(二)项目业主:荣昌县宏基路桥建设有限公司
(三)建设地址:荣昌县
(四)建设内容及规模
本项目新建宝城路与1号路连接段市政道路,工程长1000米,道路宽30米,其中包含修建联升大桥,其为预应力连续箱梁,全长150米,宽24米。实施管网铺设,绿化及配套设施等工程。
(五)建设工期:12个月
(六)项目总投资及资金筹措
本项目总投资9200万元,其中工程费用5106万元,工程建设其它费用3019万元,预备费523万元,融资费用552万元。
项目拟采用BT模式建设。根据《重庆市人民政府关于加强和规范政府投资项目BT融资建设管理的通知》文件,BT范围为项目总投资(含征地费),并要求一次性投入工程建设投资的35%资金作为的工程建设前期费用。
二、业主简介
荣昌县宏基路桥建设有限公司成立于1998年,原注册资金为60万元,均为国有资金(县交通局工会现金投资38万元,荣昌县运通公路工程公司设备投资22万元),法定代表为赖宗臣。荣国资办【2001】45号文件,批复宏基路桥公司为国有独资公司,纳入国有企业管理。2007年12月4日公司注册资金变更为2000万元,重庆市兴荣国有资产管理有限公司投资1940万元,交通局工会投资38万元,荣昌县运通公路工程公司投资22万元,法定代表人为程昌耀,公司经理为竹林村。
目前宏基路桥公司主要业务为荣昌县重点公路建设的项目业主,为县重点公路建设项目融资,无其他经营业务。因公司无其他收入,聘用人员费用进入工程项目成本。
公司作为项目业主,现在承担的项目有峰广公路、半小时荣昌、农村公路、渝隆路大足至荣昌公路四个项目,峰广公路、半小时荣昌项目县里分别成立了指挥部,明确专人负责,建立了责任机制。
三、报告编制依据
1、《荣昌县国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》;
2、《荣昌县旅游发展规划》。
3、《水运、公路建设项目可行性研究报告编制办法》。
4、《建设项目经济评价方法与参数》(第三版)。
5、《公路路线设计规范》(JTG D20—2006)。
6、《公路沥青混凝土路面设计规范》(JTG D40—2002)。
7、《公路沥青路面设计规范》(JTJ D50-2004)
8、《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)
9、《公路路基设计规范》(JTG D30—2004)。
10、《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2004)。
11、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62—2004)。
12、业主提供的其它相关资料。
四、研究范围
对荣昌县宝城路与1号路连接道路及联升大桥工程建设的必要性、技术经济的可行性进行全面的、充分的研究、论证。研究内容主要有以下几方面:
(一)进行交通量调查、研究及发展预测。
(二)对项目方案的选择及建设条件和施工方案进行研究论证,拟定建设规模和相应的技术标
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